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2012年09月11日17:10 | 中國發展門戶網 www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T

　七、交通安全與能源消耗
　　2011年，全國共發生運輸船舶水上交通事故298件，死亡失蹤291人，沉沒（全損）船175艘，比上年分別下降10.0%、11.6%和10.3%，直接經濟損失3.9億元，同比上升20.4%。全國各級海上搜救中心全年共組織、協調搜救行動2177次，出動、協調各類船艇8600艘次、飛機402架次，出動、協調的各類船艇和飛機同比分別增加505艘次和57架次；在我國搜救責任區遇險船舶2150艘，獲救船舶1721艘，遇險人員19352名，成功搜救18711名，搜救成功率達96.7%，同比增長0.6個百分點。公路水路交通運輸建設領域全年共發生生產安全事故70起、死亡120人，比上年分別增加34.6%和23.7%。其中，死亡3－9人的較大事故15起、死亡58人，比上年分別增加4起和16人。未發生死亡10人以上重特大事故。
　　2011年起，正式執行交通運輸能耗統計監測報表制度，共有監測企業86家。監測結果如下：

　　八、交通科技與人才隊伍建設
　　2011年，交通運輸科研基礎條件建設投入完成投資近22億元，比上年增長超過30%。2011年底，交通運輸行業共有國家及行業（重點）實驗室45個，國家及與行業相關的工程技術（研究）中心22個。當年新簽科技項目近1600項，其中新材料、新技術、新工藝、新產品研究項目約占50%，投入研發資金總規模接近21億元，與上年相比基本持平。當年共有5項科技成果獲得國家科技進步二等獎，360余項科技成果獲得專利授權，20余項科技成果成功轉讓，與上年相比科技成果獲得專利數有大幅度提升。
　　截至2011年底，累計培養“交通青年科技英才” 282人，有118人入選“新世紀十百千人才工程”第一層次人選，3人獲得“中國技能人才楷?！狈Q號，3人獲得“中華技能大獎”稱號，80人獲得“全國技術能手”稱號，690人獲得“全國交通技術能手”稱號。

　　備注：
　　1．資料來源：本公報中交通基礎設施、運輸裝備、運輸服務、港口生產、城市客運、交通固定資產投資、能源消耗數據來自交通運輸部綜合規劃司統計年報；水上安全數據來自《2011水上交通事故情況年報》；搜救數據來自《2011中國搜救年報》；交通施工安全數據來自交通運輸部工程質量監督局；交通科技數據來自交通運輸部科技司，為初步統計數據；行業人才數據來自交通運輸部人事勞動司。
　　2．香港、澳門特別行政區及臺灣省統計數據未包括在本公報內。
　　3．由于部分省份省道網調整，2011年全國省道和縣道里程變化較大。
　　4．從2010年起，由交通運輸部門管理的公共汽車、出租車不再納入公路載客汽車統計，這部分數據納入城市客運運力予以統計。有關公路營運汽車及載客汽車的同期比均按可比口徑計算。
　　5．通道貨物承載量指報告期內通過干線航道的船舶載運貨物重量之和，反映通道的運輸現狀。通過長江干線的貨物承載量包括干線與干線之間、支流與干線之間、干線與海上之間以及支流通過干線進入支流的運量。目前長江干線進支流及支流進支流的運量尚未完全納入統計。西江航運干線（思賢滘以上航段）的貨物承載量包括干線與干線之間、干線與珠江三角洲之間以及經過干線的支流、三角洲與海上之間的運量。貨物承載量數據系根據海事局簽證、查驗數據和江蘇航道局提供的數據整理。
　　6．交通擁擠度指公路上某一路段折算交通量與適應交通量的比值，反映交通的繁忙程度。
　　7．從2009年4月起，根據第三次全國港口普查結果，規模以上港口的統計范圍由原“年貨物吞吐量在100萬噸以上的沿海港口和200萬噸以上的內河港口，以及經營外貿、集裝箱裝卸的港口”調整為“年吞吐量在1000萬噸以上的沿海港口和200萬噸以上的內河港口”。相應地，規模以上港口吞吐量數據按調整后的范圍予以統計，同期比按可比口徑計算。
　　8．從2009年起，交通運輸部負責全國城市客運統計。交通運輸部組織各省級城市客運主管部門，根據2011年修訂的《城市（縣城）客運統計報表制度》，收集整理、匯總形成2011年城市客運統計數據。
　　9．從2011年起，正式執行《交通運輸能耗統計監測報表制度》，建立了基于重點聯系企業的交通運輸能耗統計監測體系，目前監測企業共86家，其中道路運輸企業30家，水路運輸企業14家，港口企業42家。(交通運輸部綜合規劃司)

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