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特寫
地鐵員工爬千余臺階觀天
本報記者 劉冕
8時,全體白班工作人員主動提前半小時到崗,天陰沉沉的,沒有下雨。
8時30分,從地下3層的站臺爬了100多級臺階,到地面層已經氣喘吁吁,天空沒有明顯變化。
9時,接到了雨天二級預警,通知夜班12名員工暫停休息,加班。
9時30分,上樓梯的時候再次檢查了防汛板,60個沙袋也全部完好,隨時可以使用。
10時,下樓梯時提示安檢人員,發現有乘客打傘一定要及時通知綜控室,及時啟動應急預案。
13時,大家都沒心情吃午飯。心里癢癢的,希望雨快點下,不要讓大家都揪著心,也盼著大雨干脆“爽約”,乘客出行更方便。
14時,聯系了T3航站樓站,均未出現明顯降雨,心卻一直放不下去。
16時,太陽透過云層露了臉兒,陽光仿佛隔著毛玻璃,通透度不高,心里直打鼓,到底還下雨不?
17時,天空突然變陰沉了,偶爾開始飄雨絲了,防汛板已經到位,防滑毯已經鋪設完畢,工作人員也把“注意地滑”的警示牌立了起來。兩位外國朋友抬著大箱子站在站口望雨興嘆,地鐵員工立刻送上了站區準備的一次性雨衣,他們高興地豎起了大拇指。
……
“從8時30分至17時30分,沒有明顯的大降雨”。昨日17時30分,地鐵機場線東直門站值班站長梁娜寫完工作筆記,遞給接班站長荊美莉手里,囑咐著:“站里目前準備了1000件一次性雨衣,可以分發給乘客。”
據統計,梁娜為了實時監測雨情,一天爬樓梯超過1千節,相當于爬了一次五臺山的距離。
每個排水井都有專人緊盯
本報記者 孫超逸
昨晚7時35分,西三環蓮花橋區暴雨如注,36歲的陳師傅披著橘紅色的雨衣站在排水井旁,左手拎著鐵鉤,右手拿著“亮閃閃”的道路指引棒,引導來往的行人和車輛避開排水井口,“往路中間走走,小心前后輪!”陳師傅不斷地高聲向車里的司機喊話……
排水集團的陳師傅站在蓮石路轉向西三環的匝道上,是蓮花橋西北角的最低洼處,因為雨量太大,雖然匝道兩側的6個排水井已經全部打開,但路面上的積水還是沒過了記者的腳踝,并形成了一塊150平方米的積水區,陳師傅負責的這口排水井位于積水區的最低洼處,巨大的水流形成了一個大大的漩渦。
“別看這水只有十幾厘米深,不影響車輛通行,但必須要有人守著。”陳師傅告訴記者,因為雨量大,水流中帶有泥沙和雜物,這些東西很容易阻礙快速排水,必須時時用鐵鉤清理。騎自行車、電動車的人一旦跌入排水井也十分危險,“雨太大,視線不好,必須要有人在邊上出聲提個醒。”與陳師傅相同,其他6個排水井邊也都有一名工作人負責,橘紅色的工作服在雨中十分顯眼。
為了防止橋區積水影響交通,從昨天中午開始,陳師傅所在的蓮花橋排水隊近50名工人就分成2組在蓮花橋東西兩側“蹲點”,每個小組都配備搶險車,大功率水泵、鐵鉤、掃把、交通樁等設備,傍晚的暴雨一開始,工人們就拉開了橋區所有的排水井蓋,位于蓮花橋東側的排水泵站也投入了使用。記者在現場看到,除了西北角這塊低洼區有些積水,整個蓮花橋地區其他路段都沒有積水情況,過往車輛并沒有出現擁堵,行駛通暢,小轎車和公交車紛紛呼嘯駛過。
晚上8點,瓢潑大雨終于變成了淅淅瀝瀝的小雨,陳師傅所在的匝道積水也隨之快速下降,而這時陳師傅已經在雨中站了近2個小時,“現在還不能走,一會可能還會再下。”陳師傅告訴記者,他們要在橋區等到雨徹底停下。
本報記者 汪丹 袁京童曙泉
劉冕 侯莎莎 賈曉燕 劉昊駱倩雯
任敏 劉宇鑫 實習記者王維維