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今年因為大雨而發生內澇的城市將近有20座,但是真正對人進行問責的目前為止只有武漢。專家稱要去反思的是,一個城市的防內澇標準,是不是已經過時。2011年7月22日央視《新聞1+1》播出《城市“看?!?,怨天還是尤人?》,以下是節目實錄:
(導視)
字幕提示:
武漢 2011年6月18日
成都 2011年7月3日
解說:
這是一個又一個暴雨之下的城市。
市民:
我們馬上游泳給你看一下。
記者:
水最深有多深呢?
市民:
有一米七。
解說:
天降暴雨,城市內澇。
資料:
武漢市紀委通報,對6月造成武漢城區嚴重漬水的主要責任人進行問責處理。
解說:
五場大雨,四位領導或警告、或記過、或撤職、或降級。
姜鐵兵:
非常客觀,我們加強整改。
車延高:
市民品嘗了苦果,作為責任部門主要領導,肯定就要為其買單。
解說:
《新聞1+1》今日關注:城市“看海”,怨天還是尤人?
主持人 李小萌:
歡迎來到《新聞1+1》。
這個夏天,越來越多的人認同了一句話,那就是要檢驗一個城市是否真正現代化,一場大雨就足夠。隨著很多城市慢慢變成了海邊城市,我們得到的解釋往往是雨太大、雨太急了,而7月20日,在武漢終于這一次因為城市被淹,被問責的不僅僅只有老天爺了。
(播放短片)
資料:
入伏后的江城終于活起來,今天武漢市的最高氣溫達到了35度,明天就是大暑節氣了。這也意味著一年中最熱的時期就要來了。
解說:
今天的武漢晴空萬里、驕陽似火,但一個城市對四名官員的問責處理,卻又讓我們想起了一個月前的武漢。五場暴雨帶來的影響,并沒有隨著雨過天晴一抹而去。
資料:
中共武漢市紀委21日發出通報,對造成武漢城區嚴重漬水的主要責任人進行問責處理。相關責任人分別因為對防汛排漬工作重視不夠、領導不力,對東湖排漬不力等原因,被給予行政警告、記大過、撤職、降級等處分。
解說:
被問責的四名官員中,武漢水務局黨組書記、局長姜鐵兵被行政警告;武漢市水務局副局長王洪勝被行政記大過,被免去相關職務;而武漢市水務局排水設施監督管理處處長熊偉才,則直接被行政撤職;武漢市水務局排水管理處處長項久華被行政降級。
車延高 武漢市紀委書記:
咱們這次連續的暴雨造成市區80多處嚴重的漬水,剛才專題片當中播的情況,大家都知道了。那么市民品嘗了苦果,作為責任部門主要領導肯定就要為其買單。
解說:
這是一個月前的武漢,6月9日到24日,五場特大暴雨讓一個城市變成了一片漬國,主城區交通近乎癱瘓,特別是6月18日的暴雨,共造成80多處嚴重積水。夏季到武大來看海,在武漢不會開公交車的司機不是好船長。網絡上可以調侃,但對于一個城市來說,今年罕見的內澇卻是一個必須嚴肅面對的問題,據不完全統計,僅東湖風景區遭受的直接或間接經濟損失就高達1137.54萬元,一個現代化的城市,不能晴天一個樣,雨天變成另外一個樣。
記者:
對今天這個公開通報有什么樣的感受?
姜鐵兵 武漢水務局局長:
通報非常好,非??陀^,我們加強整改。
解說:
2010年7月12日,南京暴雨,導致雨花臺區花神大道嚴重積水,最深處達到80厘米,積水路段車輛積壓嚴重,直接影響到了市民通行。讓人意識不到的是,第二天南京市紀委監察局通過媒體發布消息,對雨花臺區分管副區長等三人問責,同時區養護所所長被免職。
南京市紀委工作人員:
主要就是因為汛期已經到了,出現這個情況,所以要在媒體上公布,給其他有關單位引起重視。
解說:
力度不小的問責,的確在當時起到警醒的作用。四天之后的大雨,由于措施及時,這一路段沒有再出現積水。然而不到一年的時間,我們又在新聞上看到了,南京雨花區花神大道嚴重積水的新聞。
記者:
我現在就是在去年發生淹水的花神大道,由于今天早上這一場暴雨,我們可以看到在現場,整個花神大道已經是汪洋一片了。
解說:
同一路段,同樣是大雨導淹水,今年水深1米,超過了去年的0.8米,但是我們從媒體上卻沒有看到任何問責的消息。難怪南京網友會問,花神大道再次被淹該問責誰?
從北到南、由東至西,暴雨以它獨有的方式,給一座又一座已經現代化,或者正在現代化的城市留下深刻了烙印。面對暴雨下的城市,面對市民的不滿,去年南京問責,今年武漢問責,大家最關心的是明年當暴雨來臨時,我們的城市又會怎樣?
主持人:
我們粗略地算計了一下,今年因為大雨而發生內澇的城市將近有20座,但是真正對人進行問責的目前為止只有武漢。王教授,怎么評價?
王錫鋅 特約評論員:
我們原來有一句成語叫做怨天尤人,很多時候,比如說20多座城市,今年入夏以來,遭受這種因為暴雨而帶來嚴重內澇,甚至嚴重積水,成為大海,在很多情況只是怨天,雨太大、雨太急,而尤人的確很少。在這個意義上,武漢這一次對四名官員的問責,應該說是一個很好的開始,不僅僅是去把這個原因歸結到天,而是問責到人。
我覺得我們每一座城市在大雨檢閱過之后,讓城市的這種里子許多缺陷暴露出來之后,那么問責的暴雨也應該來得更猛烈一些。
主持人:
人們難免會有這樣問題,一個城市發生了暴雨之后的內澇,跟一個城市建設、規劃都是有關,是一個復雜的問題,而這次被問責的是水務局相關人員,是不是問對人了?
王錫鋅:
在網絡上也有人說,問責稅務官員和排水管理處的官員,他們是不是很冤呢?整個城市的里子,或者地下的排水設施出了問題,肯定不僅僅是排水這一個環節,在這個意義上,那么排水許多人去提出有沒有問錯,有沒有冤枉他們,當然是有一些道理。但是我覺得每個環節可能都要有它的責任,所以也許還有一些環節,還有一些部門,還有一些官員,也要承擔責任,但就目前的這四位官員來說,其實他們也不冤。
就像武漢市委書記阮成發說過的,我要讓我這座城市每一個井蓋、每一棵樹、每一條道路都要有它的責任主體,如果責任主體都清楚了,更關鍵的是真正責任來了以后,每一個責任主體都能領到他應該承擔的責任,我覺得更加完整了。
主持人:
要啟動問責,首先要承認是有人的責任在里面。我們來看看當發生了內澇之后,這些城市都做了一些什么樣的解釋。
(播放短片)
解說:
浙江省建設廳規劃處處長姚昭暉表示,與近年來快馬加鞭式的城市地面建設相比,城市排水系統的建設卻跟不上步伐,面對傾盆大雨,城市排水系統小馬拉大車,顯得力不從心。
在談南京城多處出現積淹水的原因時,南京市住建委主任周金良表示,南京現在的管網設計是“一年一遇”至“三年一遇”的標準,符合國家規范,基本適應南京的常規情況,但原有的國家規范不可能按最大值去考慮,因此遇到特殊的惡劣天氣,會出現積淹水。
主持人:
雨沒有按照規范下下來,下太大了,怎么看相應的這些解釋?
王錫鋅:
就像你剛才說過的一樣,出現這些事情以后,很習慣性地都去問責老天爺,好像我的標準已經達到了,問題出在老天爺下雨的時候,沒有按照原來設定的標準來做。
我們要去反思的是,一個城市的防內澇標準,是不是已經過時了。另外,今天不是第一次碰到大雨造成內澇,就算標準出現,看到標準有問題,過去的這些時間到哪兒去了,比如說小馬拉大車,地下整個排水系統太老化了,還有各種各樣的城市擴大太迅速了,這些都是事實,但這些事實其實是人為的事實。在整個城市的擴張,在整個城市發展的過程中,可能我們更多的是關注地上部分的面子,官員要檢閱的是面子,真正要檢閱這些里子的,其實有時候真的是靠老天爺,并且靠老天爺那種不按它的規范去下的暴雨。
主持人:
問責究竟有沒有效果?其實南京的例子給了我們一喜一憂的答案,喜的是問責真的有效,去年四天前的一場大雨,問責之后,四天之后再下的時候沒事,但是一年之后,問責沒有再繼續發生。
王錫鋅:
在這個意義上,我們可以說問責沒有起到真正的效果,在去年南京問責之后的四天再一次暴雨,也許那個問責,或者說當時的這種處置,通過了這個暴雨的檢閱,但我不知道老天爺這一次是不是比較配合。
但是我如果看看今年,同樣在7月份發生南京的事情,應該說問責只是停留在某一個點上,比如說我問一個官員,這個官員好像當時也承擔了責任,但是最重要的不是對這些官員的簡單的這種問責,問責之后,應該是真正面向藏在地下那些真正的問題。比如說該做的排水管網改進升級,假設這些沒有跟進的話,那么今年來的暴雨再次對它進行檢驗,同樣假設我們今年對一些表面上的問題,對官員也進行了問責處理,但是如果同樣的沒有把真正導致內澇的問題解決掉,那么來年有可能我們還是只能怪老天。
主持人:
所以你的意思是說問責是解決問題過程當中的一個過程,而不是把它看成是最終交給市民的一個答卷?
王錫鋅:
對,因為最終的必須是要解決問題。