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湖北武漢
高處施工亂低處遭了殃
6月18日,武漢遭受暴雨襲擊,盤龍城開發(fā)區(qū)名流人和天地小區(qū)內(nèi)積水深達(dá)半米,20多戶一樓業(yè)主家中被淹,30多家店鋪進(jìn)水,40多輛汽車被水浸泡,造成重大經(jīng)濟(jì)損失。天災(zāi)因素雖不可否認(rèn),但是經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),此次災(zāi)難損失更是人禍。
在這次大雨中,與該小區(qū)一墻之隔的盤龍城中心小學(xué)的積水全部流向了小區(qū)。原來,小學(xué)正在建設(shè)中,排水管網(wǎng)尚未修建好,學(xué)校與小區(qū)中間堆起200多米長的黃土,已經(jīng)好幾年。學(xué)校與小區(qū)之間并未設(shè)計(jì)排水溝,且學(xué)校地勢高于小區(qū),這些因素造成了學(xué)校操場上和附近的積水裹挾著泥沙傾瀉到了小區(qū)里,而淤泥又堵塞小區(qū)的排水管道,造成排水不暢,最終導(dǎo)致名流小區(qū)多名業(yè)主家中、店鋪進(jìn)水,汽車被淹。
名流小區(qū)的居民強(qiáng)烈要求有關(guān)部門盡快采取措施,將學(xué)校和小區(qū)中間的空地進(jìn)行徹底整治,合理建設(shè)排水管道,確保暴雨來襲時,學(xué)校和附近的積水能夠正常排出。(湖北武漢市黃陂區(qū)王濤)
河北石家莊
內(nèi)澇“風(fēng)景圖” 讓人很難忘
我所在的這座城市幾乎年年都能遇到內(nèi)澇,印象深刻的有3次:
一次是1999年夏,一場暴雨突如其來,在不到兩個小時的時間內(nèi)帶來100多毫米的降水量。當(dāng)時正值下班時間,大街上30厘米深的積水使得交通幾近癱瘓。很多人都選擇了步行回家。馬路上,蹚水行進(jìn)的人群如一條長龍,景象煞是壯觀。由于雨量過大,排水管道來不及排水,行進(jìn)中,時不時能看到下水道口的雨水向上翻滾起的浪花。同事小王因?yàn)槭韬觯徊恍⌒倪€掉進(jìn)了下水道口,幸好被卡在了半腰,否則后果不堪設(shè)想。
還有一次是2005年夏天,同樣是暴雨,地道橋下積水已經(jīng)沒過汽車車頂。一輛小轎車因?yàn)閯x車失靈,滑入橋下,司機(jī)被困其中,所幸當(dāng)時許多路人出手援助,司機(jī)才幸免于難。
幾天前,入夏以來的最強(qiáng)降雨再次考驗(yàn)這座城市。從早上8點(diǎn)多開始,不到一個小時的時間,街道上的積水已經(jīng)沒過人行道。與以往不同的是,氣象部門對這次降雨提前發(fā)布了藍(lán)色預(yù)警,相關(guān)部門早已嚴(yán)陣以待,讓這次降雨帶來的內(nèi)澇問題有了緩解。
盡管這次降雨沒有造成嚴(yán)重后果,但城市內(nèi)澇暴露出的問題卻值得深思。一座城市在向著“大”目標(biāo)發(fā)展時,絕不能忽視其基本功能。但愿今后那讓人揪心的城市內(nèi)澇“風(fēng)景圖”不再重演。(河北石家莊市黃軍峰)
寧漢京三市
逢雨皆澇圖超出人想象
2009年7月,我在南京的一家雜志社實(shí)習(xí)。7月7日,一場暴雨突襲南京城,瓢潑大雨持續(xù)了數(shù)小時后,整個城市的交通處于嚴(yán)重的堵塞狀態(tài)(當(dāng)時南京的二號地鐵還沒有開通)。上班路上乘坐的公交車在莫愁路、上海路、廣州路等路段滯留了一個多鐘頭;6公里的路程,公交車走了近兩個小時。下雨堵車在意料之內(nèi),但當(dāng)公交車到達(dá)珠江路站時,眼前所見一幕卻是大大超出了我的想象:珠江路積水高達(dá)膝蓋,200米內(nèi)看不到地面,仿佛是一片汪洋!那驚人的場面,我至今記憶猶新……
今年6月,在武漢某高校讀研的我,又見證了學(xué)校在一場暴雨后向“海洋世界”的轉(zhuǎn)變。6月18日,武漢的雨水還沒有止步,我又踏上了開往北京實(shí)習(xí)的列車。23日,北京城也在暴雨中成為“海濱城市”。
兩年不到的時間里,我在3個不同的大城市經(jīng)歷了3次城市內(nèi)澇,這其中反映出的問題與癥結(jié),或許是城市管理者們需要反思并加以解決的。(江蘇揚(yáng)中市張文)
河南新鄉(xiāng)
每逢遇暴雨馬路變“運(yùn)河”
我們這座中原小城,平時看起來不錯,一旦下雨就現(xiàn)原形。尤其是我家門前,因?yàn)榈貏莸?,一有雨水便會產(chǎn)生積水。這里的窖井在剛開始下雨時不是向下排水的,而是向地面送水。積水達(dá)到10多厘米時看得最清楚,窖井里的水像噴泉一樣汩汩地向外冒,都是城市里其他地方的積水匯聚到這里的。趕上下大雨,一會兒的工夫,積水能漲到一米多深,每每淹沒許多小轎車。
每年夏季,我們這里都要降幾場暴雨,所住之處逢雨必澇,馬路成了“運(yùn)河”,出行受阻不說,下水道內(nèi)的垃圾、淤泥隨著漫出的雨水在路面橫行,行人趟水時不禁擔(dān)心這積水中會有多少細(xì)菌病毒。
希望城市建設(shè),地上要建好,地下也要建好。(河南新鄉(xiāng)市 楊艷芳)
福建順昌
植被遭破壞小城屢被淹
我們的家鄉(xiāng)福建省順昌縣是南方重點(diǎn)林業(yè)縣之一,森林覆蓋率達(dá)82.4%。過去由于生態(tài)環(huán)境良好,很少發(fā)生澇災(zāi)。據(jù)史料記載,在1960年前的近1000年中,城區(qū)發(fā)生大的洪澇僅有19次,50多年才發(fā)生一次。后來,大量森林被砍,澇災(zāi)頻發(fā)。從1992年到2010年的18年中,城區(qū)就發(fā)生了8次洪澇,幾乎每兩年就發(fā)生一次。2010年6月18日,特大洪災(zāi)再襲順昌,全縣12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、130個行政村、17.01萬人口受災(zāi),城區(qū)街道浸水最深處達(dá)2米。
城市洪澇與山林植被有直接關(guān)系。我縣1953年闊葉林面積77萬畝,1988年為55.6萬畝,目前僅為45.3萬畝。而且,樹種結(jié)構(gòu)簡單,杉、松為主的針葉林偏多,全縣針葉林面積107萬畝,占全縣森林面積的42.8%。集中連片大規(guī)模連作杉木,使土壤板結(jié),失去毛細(xì)孔隙海綿結(jié)構(gòu),涵養(yǎng)水源的功能削弱,晴天枯源斷流,雨天泥沙俱瀉。由此可見,預(yù)防城市洪澇,保護(hù)城郊植被也極為重要。(福建順昌縣 范仁碧葉有勇)
河南西峽
雨水肆虐時摩托成“小舟”
去年7月23日晚8點(diǎn)30分左右,一場特大暴雨不期而至,我因有事被困在單位里,聽著那砸落在地上啪啪作響的暴雨聲,很揪心。大雨下了3個多小時后停了,我騎上摩托車沿著縣城的中心路由北向南回家,這時整個縣城的亮光已被暴雨擊滅,路上一片漆黑,前進(jìn)只能靠微弱的車光。道路兩邊一片嘈雜聲,或是喊人搶搬物品,或是打著照明燈用沙袋堵門。我剛走不遠(yuǎn),積水已浸到摩托車排氣管里,車熄火了。這時,四面八方的雨水涌上路來,想退已來不及了,我只好下車推著走。因縣城北高南低,洪水順著我回家的路翻滾地流著,把我沖得東倒西歪。沒辦法,我只得再次坐上車,讓齊腰的洪流推著我和車前進(jìn)。此時的我就像駕著一葉小舟在滾滾洪流中左避右讓地向前沖去………那洪水匯集之快、之深、之猛,讓我終生難忘。
水淹城市是近年來普遍存在的現(xiàn)象,哪里有暴雨襲擊,哪里就有內(nèi)澇。究其原因,都應(yīng)“歸功”于只修地面漂亮的形象工程、而不顧地下網(wǎng)管建設(shè)的短視城市規(guī)劃與建設(shè)的行為。歷經(jīng)風(fēng)雨后,是該反思這類短視行為的時候了。(河南西峽縣行政中心郭其重)