中新網(wǎng)6月1日電 成都軍區(qū)抗震救災(zāi)部隊的一架米-171運輸機直升飛機昨天下午在執(zhí)行運送任務(wù)返回途中失事。與失事直升機同時執(zhí)行任務(wù)的另一架直升機機組人員，在接受中央電視臺的采訪時，介紹了事發(fā)時的情形。

據(jù)報道，5月31日下午1點，根據(jù)成都軍區(qū)抗震救災(zāi)聯(lián)合指揮部命令，成都軍區(qū)陸航團派出三架直升機從成都鳳凰山機場起飛，執(zhí)行運送三醫(yī)大醫(yī)務(wù)人員至理縣的任務(wù)。14點20分，任務(wù)完成后，三架直升機從理縣按預(yù)定飛行高度和路線返航。由特級飛行員邱光華機長駕駛的米-171運輸直升機在飛經(jīng)汶川時，與在汶川執(zhí)行任務(wù)的另一架直升機會合，兩機目視跟進飛行至汶川縣映秀鎮(zhèn)附近時，局部氣候驟然變化，遭遇低云大霧和強氣流，雙機隨即采取上升高度、拉開距離的飛行方法。

成都軍區(qū)某陸航團飛行技術(shù)檢驗主任特級飛行員多么秀介紹說：“他(邱光華機組)是從理縣過來。我一起飛他就跟我聯(lián)系通了。聯(lián)系以后，我問他高度和位置，他說快到汶川了。我說高度多少，他說2200。到了草坡鄉(xiāng)側(cè)方，我問他能不能看到我，他說不能。我就說我保持速度120，你保持180的速度向前追。他說好。過了一分半鐘左右，他就告訴我，我能隱隱約約看到你。我說你繼續(xù)保持這個速度，到銀杏側(cè)方，他說，基本趕上你了。我說那就好，我就保持速度150。這個時候，在銀杏前方大約2公里左右，他的高度是2200，我的高度是1800。這個時候下面就基本看不清了。天氣突變，低云。我就說，準(zhǔn)備上去，到云上去。我就直接拉升飛機上升高度，準(zhǔn)備飛到云上去。他就告訴我你速度不要小于150，我保持120。我說可以。過了30秒，他又問一次，速度多少，我說速度160。我說你是多少，他說是120。這時候就失去聯(lián)系了。”

據(jù)悉，目前搜救人員已經(jīng)從最初的329人增加到4000多人共34支隊伍，他們已展開空中和地面的拉網(wǎng)式搜救。但由于出事地域為高山峽谷地帶，森林茂密，搜救難度較大，至今尚未發(fā)現(xiàn)失事飛機及人員。

另據(jù)中央電視臺新聞聯(lián)播報道，失事直升機上有機組人員5人和因災(zāi)受傷轉(zhuǎn)運的民眾及相關(guān)人員，共14人。失事的機組人員是：機長邱光華、副駕駛李月、機械師王懷遠、機械師陳琳、二級士官張鵬。

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