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在弱市背景下,上市公司回購潮起。12月5日,A股市場又有用友軟件、興森科技兩家公司宣布回購股票。據中國證券報記者統計,今年以來宣布回購計劃的公司增至12家。
業內人士指出,在公司股價、投資者信心不斷下挫的情況下,回購股票可能成為越來越多公司的選擇。而且,監管層對公司回購持積極支持的態度。
回購公司擴容
興森科技5日發布回購預案。公司擬計劃在二級市場以不超過13.9元/股的價格,回購公司股票不超過800萬股,回購總金額不超過1.11億元,回購的股份將予以注銷,從而減少公司的注冊資本。
同日,用友軟件公告,計劃在回購資金總額不超過2億元、回購價格不超過每股11.18元的條件下,預計回購股份約為1788.91萬股,約占公司總股本1.83%。
在上證指數迭創新低之時,不僅激發了大股東增持的熱情,也使得兩市回購動能明顯釋放。據中國證券報記者不完全統計,在此之前,宣布回購計劃的個股包括:江淮汽車、安凱汽車、申能股份、洋河股份、寶鋼股份、長城汽車、魯泰A、晨鳴紙業、孚日股份、粵水電等10家公司。至此,上市公司中回購大軍增至12家。
從這些公司的特點來看,實施回購多為破凈或在破凈邊緣掙扎的公司。包括寶鋼股份、申能股份 、江淮汽車和安凱客車等公司。
總耗資額突破87億元
在宏觀經濟增速放緩的大背景下,多個行業的上市公司出現業績下滑甚至虧損擴大。回購需要真金白銀,上市公司是否具備足夠的資金成為市場關心的焦點。
截至目前,回購軍團的“排頭兵”非寶鋼股份莫屬。寶鋼股份8月28日推出回購計劃,擬以不超過每股5.00元的價格回購公司股份,回購總金額不超過50億元。目前公司已回購3.9億股,占公司總股本的比例約為2.2%,支付總金額約為18.1億元。
其次為申能股份,公司擬以不超過每股4.5元的價格回購A股,回購總金額最高不超過10億元。截至2012年12月3日,公司已回購3593萬股,支付總金額約為1.5億元。
另外,江淮汽車也宣布擬以不超過5.2元的價格進行回購,總金額不超過3億元。安凱客車擬在二級市場以不超過5.2元的價格進行回購,總金額不超過1.04億元。大東南擬以不超過7元的價格進行回購,總金額不超過1.5億元。孚日股份回購金額上限為1.2億元。粵水電回購金額上限為1500萬元。
魯泰和晨鳴紙業的回購對象則為公司B股。魯泰B的回購價格不高于7.73港元,回購資金總額不超過7.73億港元;晨鳴B回購股份價格不高于4港元,回購資金總額不超過4億港元。
洋河股份則推出了股份回購的長效機制,將在滿足一定條件下,長期實施股份回購計劃,計劃分兩期執行,時間從2012年到2014年。按其回購計劃測算,一期回購金額不超過8億元。
再加上用友軟件、興森科技的回購金額,記者粗略估算,12家公布回購計劃的公司總耗資金額已經超過87億元。
證監會有關負責人曾表示,中國上市公司,特別是“破凈”又有增長潛力的公司,有義務回購股票。監管部門支持、鼓勵現金條件許可的上市公司回購自己的股票。業內人士指出,從目前來看,未來宣布回購計劃的公司可能會越來越多。