業內人士:馬航失聯客機或遭遇比劫持更特殊情況
|
|
“人為故意改航向可能性大”
一名不愿公開姓名的航空專家認為，技術層面上，這種情況有可能發生。
這名專家分析說，可能性之一是，客機在進入胡志明管制區后關閉應答機或立即改變航向，駛出這一管制區覆蓋范圍，這兩種情況都可能導致越南方面失去這一航班雷達信號。同時，客機切斷與空管人員聯絡通道或不應答地面人員呼叫，構成通信聯絡丟失。
當客機重新飛回馬來西亞民航管制區時，由于客機先前已完成從馬來西亞到越南的管制交接，馬方管制人員可能沒有關注客機返航。另外，民航雷達通常只覆蓋固定航路，導致客機有可能從民航雷達覆蓋范圍之外飛入馬方空域。不過，軍方雷達一般對空域實施全方位覆蓋，無論客機是否關閉應答機，都會被軍方雷達發現。
航空專家指出，執飛MH370次航班的波音777—200型客機至少配備4套通信裝置，因通信系統機械故障導致機組與地面失去聯絡的可能性極小。因此，從航班失聯80分鐘后仍保持巡航高度來看，客機在人為操控下故意改變航向的可能性相對較大。
據新華社電
16:40
馬航：航班存在折返可能
馬來西亞發布會要點：軍方雷達曾在8日凌晨2:15搜索到無法識別的“指示圖”，但不能肯定與MH370有關；航班存在折返可能。
16:44
馬漁民發現受損救生艇
馬來西亞新海峽報報道，11日中午，一些馬來漁民在距離Dickson港口約19公里處發現有“Boarding”字樣、嚴重受損的救生筏。Dickson鎮位于馬六甲海峽海邊。
17:42
重點搜索馬六甲海峽
馬來西亞召開發布會，稱搜索范圍擴大。
馬來西亞交通部長在發布會上表示，目前最緊急的工作是找到飛機，搜索的焦點集中在南海和馬六甲海峽。
18:40
馬航開始發放慰問金
昨天18時40分許，麗都飯店二層家屬休息區內，馬航工作人員向失聯乘客家屬發放3.1萬元的特別慰問金。
19:58
越南：在越墜海可能性小
越南軍方12日表示，搜救海域能見度良好，漁船往來頻繁，越方動用了各種先進設備，仍未發現任何蹤跡，可以說馬航飛機在越南領海墜海的可能性很小。