填海7.232公頃、投資28億元，修建108層、高300多米的七星級酒店，這是一次壯舉還是一件蠢事？日前發(fā)生在海南省海口市的“填海造陸建108層七星級酒店”的消息讓政府和市民再次成為激辯的雙方。
海口的這一七星級酒店項目名叫“千禧酒店”，其填海工程項目海域使用論證報告及海洋環(huán)境影響報告已于近日通過由政府組織的專家評審，將投資28億元在建成的人工島上，修建108層、高300多米的七星級海口千禧酒店。酒店用海面積8.3713公頃，其中填海面積7.232公頃。
據(jù)介紹，千禧酒店是海口市重點工程國際會展中心的配套項目，地址選在已停業(yè)多年的旅游景點“熱帶海洋世界”舊址，而海口國際會展中心將成為2011年泛珠三角區(qū)域(9＋2)合作與發(fā)展論壇的舉辦地。
市民質(zhì)疑：為什么要填海建百層七星酒店？
千禧酒店通過環(huán)評的消息一上網(wǎng)，就引來眾多網(wǎng)友關(guān)注。在各大論壇的海南版塊中，都不難發(fā)現(xiàn)對此事的評論，網(wǎng)友們普遍認為，海口市要建百層七星級酒店可以，但為什么非要填海造陸來建呢？
網(wǎng)友的質(zhì)疑主要集中在“海口為何填海建人工島”、“填海建人工島對海洋生態(tài)環(huán)境影響有多大”、“海口是要成為迪拜第二嗎”等問題上，網(wǎng)友“仗劍天涯”更是發(fā)表評論調(diào)侃：“海口何不索性填了瓊州海峽？”
網(wǎng)友賀夢遙在南海網(wǎng)發(fā)帖提出，海口2009年人口總數(shù)180.9萬，城市面積2304.84平方公里，780人／平方公里的人口密度，較內(nèi)地絕大多數(shù)沿海城市絕對算得上寬松，那么就是這樣一個土地相對富裕的城市，為何偏偏打起了填海的念頭？
海口市海洋與漁業(yè)局海洋管理處的陳處長說，海口千禧酒店為海南國際會展中心配套項目，符合海口市海洋功能區(qū)劃，建在海上是為了提升會展中心的規(guī)格，同時突出酒店的特色。提升酒店和海口會展、旅游的檔次，以吸引更多的游客，將其打造成海口的地標性建筑。在規(guī)劃和選址方面，政府是做了充分的科學論證之后才定的。
他同時稱，填海造陸項目在建設(shè)初期往往受到質(zhì)疑，三亞鳳凰島也是在質(zhì)疑聲中成為地標性建筑的。很多百姓有時候只片面地看到填海造陸的不利影響，而忽略了其對地區(qū)經(jīng)濟、品牌等方面的整體提升。
填海項目專家論證評審組組長、海洋專家朱月華在接受中國青年報記者采訪時說，為什么要選在海口西海岸原熱帶海洋公園，為什么要填海造陸，在千禧酒店選址論證時也是專家組考慮的重點。項目能夠通過論證主要基于以下兩點：一是熱帶海洋世界經(jīng)營不善，已經(jīng)停業(yè)多年，這么好的土地和自然資源閑置浪費太可惜了；二是國際會展中心占地面積10萬多畝，建設(shè)和運營成本較高，但收益甚微，政府必須通過像千禧酒店這種配套項目給開發(fā)商一定的補償，不然沒人會投資，而在人工島上建酒店對開發(fā)商來說，具有很大的吸引力。
人工島對周圍海洋環(huán)境有何影響？
“任何填海工程都會對海洋環(huán)境有一定影響，從目前掌握的資料和情況看，千禧酒店人工島項目對周圍生態(tài)環(huán)境的影響不大。”朱月華介紹，論證評審小組主要由地質(zhì)、海洋、環(huán)境、生物等方面的7位專家組成，大家從人工島的選址、海底地質(zhì)構(gòu)造、建成后對潮流及周圍生物的影響等多方面進行了充分的科學論證。
評審小組認為，首先，人工島距海岸268米，通過數(shù)模實驗證明，在這一位置建人工島對潮流的影響最小，基本不會導(dǎo)致人工島與海岸中間海域產(chǎn)生淤積。其次，選址海域并不是生態(tài)敏感區(qū)，不是稀有海洋生物區(qū)、海洋生物產(chǎn)卵場、索餌場、洄游通道，也不是商業(yè)養(yǎng)殖區(qū)和珊瑚、紅樹林自然保護區(qū)，因此對海洋和海岸生物基本上影響不大。另外，該海域岸邊多為巖礁，工程基本上不會對海邊沙灘有影響。
人工島上是否能建108層、300多米高的大樓？朱月華認為，該海域的地質(zhì)基礎(chǔ)比較好，主要為玄武巖，從現(xiàn)有資料來看，在地質(zhì)方面是完全不必擔心的，不會出現(xiàn)迪拜人工島那種縮水下沉的情況。
海口市海洋與漁業(yè)局海洋管理處的陳處長告訴中國青年報記者，填海工程和酒店建設(shè)由深圳天利地產(chǎn)承建，工程質(zhì)量可以得到保證。另外，酒店由中國建筑設(shè)計研究院設(shè)計，設(shè)計充分考慮了臺風、海嘯等自然災(zāi)害的影響。整個項目現(xiàn)在只是處于起步階段，剛剛完成酒店填海工程項目海域使用及海洋環(huán)境影響論證，海域使用權(quán)還處在審批階段。108層、300多米只是初步設(shè)計，具體多高要等填海完成后，根據(jù)情況最終決定，但肯定不會加高。
朱月華認為，雖然填海造陸引發(fā)的爭議很多，可世界各地從未停止過填海造陸。區(qū)域位置、交通、生態(tài)環(huán)境等各方面的優(yōu)勢，決定了填海造陸是大勢所趨。海南的填海造陸處于起步階段，動作小，比起天津濱海新區(qū)、上海浦東機場、珠港澳大橋等填海造陸規(guī)模小多了。因此，填海造陸的利弊，還需要進一步的討論和驗證，既不能盲目跟風，也不能一棍子打死。 (鄧衛(wèi)哲 記者任明超）
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