曰批免费视频播放免费,一区二区三区四区无码日韩,无码不卡免费v片在线观看,久久婷婷人人澡人人9797

首 頁 要聞 圖片 發展觀察 新聞跟蹤 經濟發展 減貧救災 社會發展 全球招標投標 商務資訊 觀察思考 發展報告 數字報告 白皮書 中國之窗 世行在中國
專家專欄 政策解讀 宏觀經濟 區域發展
行業動向
行業規劃 金融證券
金融法規
貿易發展 工程項目/ 數據庫/周刊 企業發展
國情公報 經濟數據 經濟名詞 采購商
發展要聞  -李榮融:國企高管薪酬規定將公布 自曝稅后月入不到一萬 處長三千 -廣鐵:郴州相撞事故因進站列車剎車失靈 上海樓房倒塌系施工不當 -綿竹發生5.6級地震 成都震感強烈 尚無人員傷亡 通訊受到影響 -交強險兩年半虧損37.4億 不會漲價消化 基金半年業績竟差6倍 -滬深總市值重上20萬億 家潤多成IPO重啟第三單 布局IPO受益股 -香港等5城市獲許開辦人民幣結算業務 中國不會突然改變儲備政策 -發改委上調成品油價 汽柴油每噸提600元 -中國經濟全年GDP增速預計8.4% -內地甲流確診病例達729例 珠三角進入暴發期 預測或有死亡病例 -央企高管薪酬規范望下月出臺 社科院:4成中小企業生死線上掙扎
首頁>>發展觀察
時評:火車再次相撞,究竟吸取教訓了沒有
中國發展門戶網 www.chinagate.com.cn  2009 年 06 月 30 日 
字號:    打印本文章 寫信給編輯

又一起火車相撞事故發生了!可以預料的是,事故原因調查清楚以后,又將對相關責任人進行問責,然而,問責不是目的,重要的是通過問責避免事故的發生,如果問責歸問責,事故照樣發生,問責還有什么意義?

新華社6月29日電,6月29日2時 40分許,由長沙開往深圳的K9017次和銅仁開往深圳西的K9063次列車在湘粵邊界湖南郴州火車站內發生側面沖撞事故。據官方提供的數據,目前事故已造成3人死亡、60余人受傷。

在不久前召開的全國安全生產電視電話會議上,國務院副總理張德江心情十分沉重地說,去年4月28日發生的“膠濟鐵路”火車相撞事件,就有七八個環節出了問題,這些環節哪怕只有一個環節工作到位,事故都有可能避免。然而現在,又一起火車相撞事故發生了,并造成3人死亡、60余人受傷的嚴重后果。雖然此次事故的具體原因尚待調查,但有一點可以肯定,不管調查的結果如何,除了“人禍”之外,這次事故不會再有其他原因。

眾所周知,火車不同于汽車,汽車相撞可能存在一些客觀原因,如大霧、冰雪等,而火車相撞,首先應該考慮的是人為因素。膠濟鐵路撞車事件由于造成了慘重后果,引起了廣泛關注,鐵道部領導也曾分赴全國各地,檢查鐵路運輸安全 ,查找安全隱患。就在6月18日,鐵道部長劉志軍還在鐵路系統安全工作座談會上要求,堅持“高標準、講科學、不懈怠”,全面提升運輸安全工作水平,確保運輸安全持續穩定。可是,僅僅20多天后,又一起撞車事故發生了,雖然后果沒有膠濟鐵路撞車事件嚴重,但性質似乎更為惡劣,因為此次撞車事故是發生在站內,人為責任的痕跡更明顯。

我們不能說鐵路部門對安全生產工作不重視,一次次會議、一個個文件、一次次檢查,足以證明他們是高度重視安全生產工作的。但是,這些會議、文件、檢查有沒有真正落到實處,抓到具體環節,就很難說了。這是因為,如果每個環節都抓到位了,每個人都重視了,就不會發生安全事故,相反,只要有一個環節不落實,有一個人不重視,就可能釀成大禍,更不要說多個環節出現問題了。

可以預料的是,事故原因調查清楚以后,又將對相關責任人進行問責,然而,問責不是目的,重要的是通過問責避免事故的發生,如果問責歸問責,事故照樣發生,問責還有什么意義?

現在,我們期待包括鐵路部門在內的所有與百姓生命財產安全相關的部門、單位、企業,都能把安全生產工作從紙面上落實到每個環節,真正把“安全高于一切”落到實處。

來源: 齊魯晚報

相關文章:
廣鐵通報郴州列車相撞事故原因 系制動失效造成
高清組圖:湖南郴州列車相撞事故現場
郴州火車站內列車相撞致3人死 上行線已恢復通行
鐵道部部長劉志軍趕往湖南郴州列車相撞現場
湖南郴州列車相撞 已致3人死60余人傷[圖]
圖片新聞:
中國繪出全球首幅月球微波圖像 助解宇宙起源(圖)
新能源成四萬億首個項目 拉動內需4000億(附受益股)
更多 >>