9月25日至26日，以“可持續交通：物流聯通世界”為主題的全球可持續交通高峰論壇（2024）在北京舉辦。1000多名來自海內外各界交通領域人士齊聚一堂，共商可持續交通發展大計。

自動駕駛技術實現車輛厘米級精準定位，智能交通管理技術實現對交通運輸網絡的實時監控……新一代信息技術與交通運輸領域深度融合，正不斷繪就智能交通新圖景。論壇上，與會嘉賓共同探討新技術為可持續交通運輸發展帶來的新機遇、新動能。

“自2016年進入自動駕駛領域，我們已自研了包括軟硬件在內的整套自動駕駛物流技術，累計配送超400萬件訂單。”美團副總裁夏華夏說，自動駕駛在貨運領域前景廣闊，未來將持續加大技術投入，拓展應用場景。

“新技術落地應用，需要政策護航。”北京市交通委員會副主任王寧表示，未來將通過不斷完善標準、增加政策供給，將北京亦莊自動駕駛示范區面積增至2000平方公里，推動自動駕駛技術規模化應用。

交通運輸行業是能源消耗和溫室氣體排放的主要領域之一，也是推動能源結構轉型、化石能源替代的重要力量。論壇上，許多嘉賓表示，作為交通大國，中國有序推進交通運輸行業綠色低碳轉型，為助力全球碳減排發揮了重要作用。

“當前交通運輸和能源電力行業碳排放合計約占我國碳排放總量的50%，兩個行業都是支撐實現‘雙碳’目標的關鍵領域。”國家能源局總經濟師魯俊嶺表示，近年來，我國交能融合步伐不斷加快，逐步構建以清潔能源為主體的交通能源體系。截至7月底，全國已有1060萬臺充電設施，有效保障2500多萬輛新能源汽車充電需求。

此次論壇正式發布了《全球可持續交通發展研究報告（2023）》，其中提出，近年來中國交通基礎設施互聯互通深入推進，為全球交通可持續發展貢獻中國智慧、中國方案。

“今日之中國，綜合交通網總里程超過600萬公里，已成為世界上運輸最繁忙的國家之一，國際物流服務體系正加快形成。”全球可持續交通創新聯盟副理事長戴東昌表示。

交通運輸部負責人表示，未來將繼續推進全球交通合作，促進全球互聯互通，為保障全球物流供應鏈穩定暢通、推動世界經濟發展發揮積極作用。