中國(guó)網(wǎng)/中國(guó)發(fā)展門戶網(wǎng)訊 2020年3月，中國(guó)云南省的一群亞洲象從西雙版納傣族自治州的原始棲息地一路向北，途經(jīng)普洱市、玉溪市、紅河哈尼族彝族自治州、昆明市，經(jīng)過(guò)500多天、1 300多公里的長(zhǎng)途跋涉后又安全返回，牽動(dòng)全球媒體的目光，“大象要去哪兒”變成了全世界都在追的連續(xù)劇，北移象群成了“國(guó)際網(wǎng)紅”。這一事件從一個(gè)側(cè)面向世界展示了中國(guó)對(duì)于生物多樣性保護(hù)的決心和行動(dòng)，同時(shí)也對(duì)亞洲象保護(hù)工作提出了生態(tài)廊道建設(shè)等新要求。2021年10月12日，習(xí)近平主席在《生物多樣性公約》第十五次締約方大會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)上的主旨講話中提到：“云南大象的北上及返回之旅，讓我們看到了中國(guó)保護(hù)野生動(dòng)物的成果。中國(guó)將持續(xù)推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)，堅(jiān)定不移貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享的新發(fā)展理念，建設(shè)美麗中國(guó)。”

亞洲象保護(hù)現(xiàn)狀與人象沖突

亞洲象的種群數(shù)量及分布

亞洲象（Elephas maximus）是亞洲現(xiàn)存體型最大、最具代表性的陸生脊椎動(dòng)物，是維持森林生態(tài)系統(tǒng)的“工程師”，野生亞洲象現(xiàn)約有45 671—49 028頭，分布在印度、斯里蘭卡、緬甸、泰國(guó)及中國(guó)等13個(gè)國(guó)家，由于亞洲象種群數(shù)量持續(xù)下降，且受到棲息地壓縮與破碎化、獵殺等威脅，被世界自然保護(hù)聯(lián)盟（IUCN）評(píng)估為瀕危物種，列入《瀕危野生動(dòng)植物物種國(guó)際貿(mào)易公約》（CITES）附錄I物種，也是中國(guó)國(guó)家一級(jí)重點(diǎn)保護(hù)野生動(dòng)物。

中國(guó)亞洲象的數(shù)量及分布

亞洲象分布在我國(guó)云南省南部和藏南地區(qū)（圖1），在我國(guó)對(duì)亞洲象強(qiáng)有力的保護(hù)下，其種群數(shù)量持續(xù)增加。2018年，中國(guó)云南野生亞洲象資源本底調(diào)查結(jié)果顯示云南省野生亞洲象種群至少有293頭，相比1976年第1次對(duì)亞洲象系統(tǒng)性調(diào)查時(shí)記錄的101頭增長(zhǎng)了近3倍。近年監(jiān)測(cè)顯示，云南省野生亞洲象無(wú)非正常死亡個(gè)體，且不斷有新生幼象，估計(jì)現(xiàn)有亞洲象種群數(shù)量已遠(yuǎn)超300頭。有研究對(duì)云南省最大（189頭）和最小（12頭）的亞洲象種群分別進(jìn)行了種群生存力分析，結(jié)果表明其近期均無(wú)生存瓶頸。

已采取的主要保護(hù)措施

為了保護(hù)亞洲象，中國(guó)在國(guó)內(nèi)的亞洲象分布地建立了西雙版納國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)、云南南滾河國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)等以亞洲象為主要保護(hù)對(duì)象的自然保護(hù)區(qū)，成立了西雙版納州亞洲象救護(hù)與繁育中心，建設(shè)了多個(gè)亞洲象食源地、人工硝塘、亞洲象監(jiān)測(cè)塔，并在建設(shè)高速公路和中老昆萬(wàn)鐵路過(guò)程中大量采用高架橋與隧道，避免對(duì)亞洲象種群與棲息地造成阻隔。此外，為保護(hù)亞洲象，中國(guó)還于2016年12月30日發(fā)布了《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于有序停止象商業(yè)性加工銷售象牙及制品活動(dòng)的通知》，明確要求關(guān)停象牙加工和銷售場(chǎng)所，并在2017年12月31日前全面停止加工銷售象牙及制品活動(dòng)。

種群增長(zhǎng)帶來(lái)的人象沖突

隨著亞洲象種群數(shù)量增加，原有棲息地環(huán)境發(fā)生變化，難以容納數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)的亞洲象種群，致使亞洲象向外擴(kuò)散，并逐漸靠近甚至進(jìn)入人類主導(dǎo)的區(qū)域，出現(xiàn)人象活動(dòng)時(shí)空重疊的情況。據(jù)2018年亞洲象本底調(diào)查結(jié)果顯示，僅有22.9%的亞洲象棲息于保護(hù)區(qū)內(nèi)，14.7%的亞洲象生活在保護(hù)區(qū)邊緣，而高達(dá)62.4%的亞洲象活動(dòng)于保護(hù)區(qū)外，亞洲象與當(dāng)?shù)鼐用竦慕佑|難以避免，并逐漸增多。

目前，人象沖突已成為我國(guó)亞洲象保護(hù)與管理面臨的最大挑戰(zhàn)。2013—2017年，云南省因亞洲象造成24人死亡、26人受傷，經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)9 366.03萬(wàn)元。2011—2020年，瀾滄—勐海種群（19頭）造成31人死亡、50余人受傷，經(jīng)濟(jì)損失近2 000萬(wàn)元。2021年，北移象群肇事?lián)p失共申報(bào)1 501件，評(píng)估定損512.52萬(wàn)元。亞洲象在進(jìn)入人類生產(chǎn)生活區(qū)后，其生活習(xí)性發(fā)生顯著變化，大量取食農(nóng)作物，進(jìn)入村寨盜食糧食與食鹽。亞洲象活動(dòng)區(qū)周邊83%的居民表示農(nóng)作物遭受過(guò)損害。同時(shí)，由于亞洲象在村寨周邊頻繁活動(dòng)，致使當(dāng)?shù)鼐用駸o(wú)法及時(shí)進(jìn)行采摘茶葉、收割橡膠等生產(chǎn)活動(dòng)，導(dǎo)致巨大的間接損失和沉重的心理壓力。盡管如此，我國(guó)也從未發(fā)生因亞洲象肇事而報(bào)復(fù)并導(dǎo)致亞洲象傷亡的事件。然而，亞洲象肇事仍然頻繁發(fā)生，對(duì)當(dāng)?shù)鼐用裆?cái)產(chǎn)安全的威脅依然存在，當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展也受到影響、有所遲滯。為更好保護(hù)亞洲象，緩解人象沖突將是實(shí)現(xiàn)人象共存的重要舉措。

目前應(yīng)對(duì)人象沖突的主要措施

有研究認(rèn)為亞洲象的肇事次數(shù)在人象沖突造成的后果關(guān)系中居于核心地位，故應(yīng)以減少肇事次數(shù)為目的開(kāi)展緩解人象沖突的工作。目前，我國(guó)已開(kāi)展大量緩解人象沖突的工作，包括基于無(wú)人機(jī)、紅外相機(jī)和亞洲象預(yù)警系統(tǒng)等監(jiān)測(cè)措施，電脈沖圍欄、防象溝等防護(hù)措施，野生動(dòng)物肇事公眾責(zé)任險(xiǎn)等補(bǔ)償措施，食源地、硝塘建設(shè)與棲息地修復(fù)等保護(hù)措施。但除了預(yù)警系統(tǒng)等監(jiān)測(cè)措施外，其他措施均存在覆蓋面不廣、投入較大但成效不明顯、不可持續(xù)等問(wèn)題。國(guó)外有研究曾對(duì)一些緩解措施的效果進(jìn)行評(píng)估，其結(jié)果也較為類似。例如，在斯里蘭卡，肇事象被送回保護(hù)區(qū)后，仍常返回原肇事地并進(jìn)一步發(fā)生沖突；在印度，亞洲象通過(guò)長(zhǎng)期適應(yīng)，不再懼怕篝火和劇烈聲響等警示措施。

構(gòu)建生態(tài)廊道的必要性

在物種保護(hù)的諸多生態(tài)過(guò)程中，景觀連通性往往至關(guān)重要。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，種植業(yè)大規(guī)模興起、公路鐵路等線性交通設(shè)施和水庫(kù)等水利設(shè)施興建，自然植被遭到破壞，形成大量人工隔離帶，造成中國(guó)亞洲象種群棲息地島嶼化、破碎化，將亞洲象種群隔離于不同的“孤島”中，嚴(yán)重阻礙種群間交流，威脅亞洲象的生存與發(fā)展。例如，版納—普洱種群活動(dòng)區(qū)域被思茅—小勐養(yǎng)高速公路分割成東、西2部分；瀾滄—勐海種群因?yàn)憸娼d建的景洪水電站淹沒(méi)遷移通道而滯留形成獨(dú)立種群；勐臘—尚勇種群受村鎮(zhèn)、水庫(kù)及景區(qū)的阻隔僅活動(dòng)于臨近老撾的保護(hù)區(qū)。人象活動(dòng)空間重疊帶來(lái)激烈的人象沖突與矛盾，更是威脅到亞洲象分布區(qū)周邊社區(qū)居民的生命財(cái)產(chǎn)安全和亞洲象種群的保護(hù)。對(duì)于亞洲象等生活在人類主導(dǎo)的破碎化生境中的物種，種群長(zhǎng)期生存的關(guān)鍵取決于能否保證其在大型景觀中自由穿行的能力。

在棲息地斑塊之間構(gòu)建生態(tài)廊道能夠增加景觀連通性，提供更大的棲息地范圍，改善棲息地的結(jié)構(gòu)和功能，有效緩解種群隔離，保證種群交流，從而減少亞洲象對(duì)農(nóng)地的利用強(qiáng)度，減輕對(duì)種植業(yè)的影響，緩解人象沖突。生態(tài)廊道還可以通過(guò)緩解自然棲息地轉(zhuǎn)化為人類主導(dǎo)棲息地過(guò)程中導(dǎo)致的景觀破碎化以增加物種生存能力。生態(tài)廊道將棲息地斑塊連接成一個(gè)整體的生態(tài)保護(hù)網(wǎng)絡(luò)，在面對(duì)氣候變化時(shí)往往具有更強(qiáng)的恢復(fù)力，物種可以轉(zhuǎn)移到新的棲息地作為氣候避難所，并增加獲取資源的可能。利用天然的和人工的亞洲象生態(tài)廊道維持并實(shí)現(xiàn)景觀連通性，也可以發(fā)揮廊道對(duì)其他野生動(dòng)植物遷移的積極作用。黨的十九大和二十大報(bào)告中分別指出：“實(shí)施重要生態(tài)系統(tǒng)保護(hù)和修復(fù)重大工程，優(yōu)化生態(tài)安全屏障體系，構(gòu)建生態(tài)廊道和生物多樣性保護(hù)網(wǎng)絡(luò)”“提升生態(tài)系統(tǒng)多樣性、穩(wěn)定性、持續(xù)性。以國(guó)家重點(diǎn)生態(tài)功能區(qū)、生態(tài)保護(hù)紅線、自然保護(hù)地等為重點(diǎn)，加快實(shí)施重要生態(tài)系統(tǒng)保護(hù)和修復(fù)重大工程”，構(gòu)建生態(tài)廊道和生物多樣性保護(hù)網(wǎng)絡(luò)成為建設(shè)美麗中國(guó)的重要舉措之一。

亞洲象生態(tài)廊道建設(shè)構(gòu)想

亞洲象生態(tài)廊道設(shè)計(jì)原理

現(xiàn)有研究證明，保護(hù)物種、棲息地及生態(tài)系統(tǒng)的前提是要維持斑塊間的功能性連接。生態(tài)廊道作為亞洲象保護(hù)的重要舉措之一，旨在連接破碎化的亞洲象棲息地斑塊，提升整個(gè)景觀的連通性，幫助亞洲象適應(yīng)氣候變化，增強(qiáng)亞洲象種群生存能力。同時(shí)，溫度升高、降水減少等氣候變化導(dǎo)致了自然植被與土地利用的改變，降低了食物及水資源可得性，進(jìn)一步影響了亞洲象棲息地的適宜性與分布。因此，在亞洲象生態(tài)廊道設(shè)計(jì)與規(guī)劃過(guò)程中需要明確亞洲象的活動(dòng)范圍，充分考慮亞洲象在棲息地斑塊間進(jìn)行較長(zhǎng)距離移動(dòng)以尋找食物和庇護(hù)所時(shí)，運(yùn)動(dòng)與分布受到氣候變化、自然環(huán)境和人類活動(dòng)等因素的影響。隨著研究人員對(duì)生態(tài)廊道愈加重視，越來(lái)越多的方法理論被應(yīng)用于生態(tài)廊道的識(shí)別，基于最小累積阻力模型的最小成本路徑（LCP）識(shí)別方法和基于電路理論的連接度模型（以下簡(jiǎn)稱“電流模型”）是最常用的2種方法。最小累積阻力模型可以將物種在棲息地斑塊間運(yùn)動(dòng)時(shí)受到距離和景觀特征的影響轉(zhuǎn)化為需要克服的空間運(yùn)動(dòng)阻力，進(jìn)而識(shí)別LCP；電流模型則是將物種在景觀中的運(yùn)動(dòng)過(guò)程視為電荷在導(dǎo)電平面上的運(yùn)動(dòng)以模擬其運(yùn)動(dòng)路線與出現(xiàn)概率，進(jìn)而評(píng)估棲息地斑塊的連通性。2個(gè)模型結(jié)合可以優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，有效識(shí)別棲息地斑塊之間的生態(tài)廊道與影響景觀連通性的景觀要素。

亞洲象生態(tài)廊道設(shè)計(jì)方案

近20年來(lái)，陸續(xù)有學(xué)者對(duì)中國(guó)亞洲象生態(tài)廊道規(guī)劃提出了許多方案與建議，但部分生態(tài)廊道規(guī)劃面積較大、距離較遠(yuǎn)、改造難度大、成本高（圖2）。同時(shí)，隨著亞洲象活動(dòng)范圍逐漸向北移動(dòng)，規(guī)劃中的部分廊道區(qū)域或已成為亞洲象活動(dòng)區(qū)域，或由于環(huán)境改變不再適合亞洲象利用。因此，急需以當(dāng)前亞洲象活動(dòng)范圍重新規(guī)劃切實(shí)可行的生態(tài)廊道。

針對(duì)氣候變化和土地利用改變導(dǎo)致的自然棲息地退化、種群隔離、人象沖突頻發(fā)等亞洲象保護(hù)中面臨的突出問(wèn)題，本研究在已有亞洲象生態(tài)廊道規(guī)劃的基礎(chǔ)上，結(jié)合亞洲象種群和棲息地分布、人類活動(dòng)和土地利用現(xiàn)狀，將生態(tài)廊道規(guī)劃的技術(shù)流程歸納為“獲取物種分布—識(shí)別源地斑塊和阻力面—基于最小成本路徑模型構(gòu)建廊道—通過(guò)電流模型分析廊道中心度、生態(tài)夾點(diǎn)和障礙點(diǎn)—實(shí)地勘察—調(diào)整優(yōu)化生態(tài)廊道設(shè)計(jì)—推薦廊道建設(shè)設(shè)計(jì)方案—對(duì)野生動(dòng)物利用生態(tài)廊道開(kāi)展長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)”，并基于2020—2022年度普洱—版納亞洲象種群數(shù)個(gè)活動(dòng)區(qū)域斑塊作為廊道的起點(diǎn)及終點(diǎn)，以棲息地適宜度指數(shù)與理論最大值的差值作為運(yùn)動(dòng)成本反映相對(duì)真實(shí)的運(yùn)動(dòng)阻力，通過(guò)整合電路理論識(shí)別出8條主要生態(tài)廊道（圖3）。

對(duì)模型識(shí)別出的廊道進(jìn)行實(shí)地勘察，標(biāo)記居民點(diǎn)、道路、耕地、魚(yú)塘等阻力值較大的地物要素，并對(duì)模型參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，獲得優(yōu)化后的廊道。優(yōu)化后的電流模型結(jié)果顯示，普文源地作為景觀核心及連接?xùn)|西的樞紐，具有極高的中心度，對(duì)于整個(gè)景觀的連通性至關(guān)重要。由普文廊道向東和向西連接大渡崗鄉(xiāng)、勐旺鎮(zhèn)和康平鎮(zhèn)的廊道皆為高中心度的廊道，對(duì)整個(gè)景觀及棲息地與廊道網(wǎng)絡(luò)的連通性和完整性都起著重要作用（圖3），應(yīng)具有更高的保護(hù)優(yōu)先級(jí)。勐旺—江城生態(tài)廊道（A）和普文—南屏生態(tài)廊道（B）這2條長(zhǎng)距離廊道阻力值為37.71和26.64，相對(duì)較高，亞洲象較難通過(guò)廊道全程，但其單位距離阻力處于較低水平，亞洲象種群在廊道中的通行阻礙較小，故廊道中需為亞洲象保留短暫停留的區(qū)域；南屏—六順生態(tài)廊道（C）、普文—景訥生態(tài)廊道（D）、普文—班竹林生態(tài)廊道（E）和普文—勐旺生態(tài)廊道（F）的阻力值在8.85—5.39之間，相對(duì)較低，亞洲象通過(guò)的阻礙較小，且4條廊道位于景觀連通的關(guān)鍵區(qū)域（高電流密度區(qū)域）（圖4），亞洲象在廊道內(nèi)的更容易通過(guò)。

本研究基于亞洲象長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)大數(shù)據(jù)和系統(tǒng)野外調(diào)查，識(shí)別出了連通當(dāng)前亞洲象種群的關(guān)鍵生態(tài)廊道。當(dāng)前，亞洲象活動(dòng)范圍有明顯擴(kuò)張態(tài)勢(shì)，象群北移使得Zhang等在2015年提出的廊道區(qū)域Ⅱ（圖2）現(xiàn)已成為其主要活動(dòng)區(qū)域，且與周邊活動(dòng)區(qū)域連通性良好，無(wú)需進(jìn)行額外的廊道規(guī)劃。此外，Huang等在2019年提出的廊道2和3（圖2）在優(yōu)化后的電流模型中阻力值過(guò)高，連通性低，本方案也未采用這2條廊道。

本方案提出的技術(shù)流程將相關(guān)影響因素作為變量，包括直接影響亞洲象活動(dòng)的自然環(huán)境和人為干擾因素，氣候變化間接影響的土地利用與植被變化、水資源可得性因素等，可以更全面地反映亞洲象的遷移阻力。此外，在亞洲象生態(tài)廊道優(yōu)化過(guò)程中還考慮了廊道功能的有效性、具體落實(shí)的可行性及對(duì)當(dāng)?shù)鼐用裆a(chǎn)生活的影響，實(shí)地勘察廊道區(qū)域環(huán)境并進(jìn)行針對(duì)性調(diào)整，在保證亞洲象種群順利通行的前提下避開(kāi)耕地、居民點(diǎn)、道路等難以通行區(qū)域，連通隔離象群，緩解人象沖突。基于實(shí)證研究的廊道規(guī)劃方案也將為亞洲象國(guó)家公園建設(shè)提供有力支撐。

推進(jìn)亞洲象保護(hù)的相關(guān)建議

2010年，十七屆五中全會(huì)強(qiáng)調(diào)要加快建設(shè)資源節(jié)約型環(huán)境友好型社會(huì)、提高生態(tài)文明水平，積極應(yīng)對(duì)全球氣候變化，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，加強(qiáng)資源節(jié)約和管理，加大環(huán)境保護(hù)力度，加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)和防災(zāi)減災(zāi)體系建設(shè)，增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展能力。中國(guó)共產(chǎn)黨提出生態(tài)文明建設(shè)思想，堅(jiān)持統(tǒng)籌山水林田湖草沙系統(tǒng)治理，維護(hù)生態(tài)平衡，推動(dòng)綠色發(fā)展，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)文明建設(shè)有機(jī)統(tǒng)一。為更好保護(hù)森林生態(tài)系統(tǒng)的“工程師”——亞洲象，針對(duì)我國(guó)亞洲象種群與分布現(xiàn)狀和保護(hù)需求，提出如下4條保護(hù)措施建議。

構(gòu)建以國(guó)家公園為載體的亞洲象保護(hù)工程體系。以“山水林田湖草沙是生命共同體”理念為指導(dǎo)，加強(qiáng)區(qū)域受損生態(tài)系統(tǒng)的生態(tài)修復(fù)和建設(shè)，推進(jìn)自然和人工生態(tài)系統(tǒng)的區(qū)域生物多樣性保育，維系區(qū)域生態(tài)平衡等綜合生態(tài)服務(wù)功能。亞洲象保護(hù)工程體系的構(gòu)建可實(shí)現(xiàn)我國(guó)亞洲象保護(hù)工作全覆蓋，增進(jìn)亞洲象種群和基因的自然交流，促進(jìn)亞洲象種群復(fù)壯，緩解人象沖突，為亞洲象保護(hù)與擬建國(guó)家公園等自然保護(hù)地的布局提供科學(xué)依據(jù)，為促進(jìn)人與自然和諧、區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展提供科技支撐。

構(gòu)筑亞洲象生態(tài)廊道網(wǎng)絡(luò)，連通隔離的亞洲象種群。以國(guó)家公園和自然保護(hù)地為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，科學(xué)構(gòu)建“棲息地—生態(tài)廊道”網(wǎng)絡(luò)體系，優(yōu)化生態(tài)廊道空間結(jié)構(gòu)，改善生態(tài)廊道環(huán)境質(zhì)量，提升景觀連通性，通過(guò)生態(tài)廊道網(wǎng)絡(luò)連接亞洲象隔離種群。亞洲象生態(tài)廊道設(shè)計(jì)過(guò)程中需充分考慮亞洲象種群擴(kuò)散能力及其對(duì)食物、水源和庇護(hù)所的生境需求，避開(kāi)大面積農(nóng)田、村莊等人口稠密區(qū)域與公路、鐵路線性基礎(chǔ)設(shè)施。對(duì)亞洲象棲息地展開(kāi)整體規(guī)劃，進(jìn)行分區(qū)管理，持續(xù)完善亞洲象棲息地保護(hù)體制。基于亞洲象種群擴(kuò)散趨勢(shì)，調(diào)整優(yōu)化亞洲象分布區(qū)域內(nèi)的種植結(jié)構(gòu)，并在亞洲象核心活動(dòng)區(qū)域補(bǔ)充食物資源、建設(shè)人工硝塘，輔以圍欄、防象溝等防護(hù)措施，積極引導(dǎo)亞洲象重回自然保護(hù)區(qū)，促進(jìn)亞洲象與人和諧共處。通過(guò)亞洲象生態(tài)廊道設(shè)計(jì)與示范，可有效增強(qiáng)生態(tài)系統(tǒng)完整性與連通性建設(shè)和保護(hù)，防止“生態(tài)孤島”出現(xiàn)，踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念。

開(kāi)創(chuàng)社會(huì)廣泛參與亞洲象保護(hù)的新模式。建立健全政府主導(dǎo)、多方參與的亞洲象長(zhǎng)效保護(hù)機(jī)制，完善生物多樣性與野生動(dòng)植物保護(hù)相關(guān)法律法規(guī)，提高國(guó)家公園和自然保護(hù)地的監(jiān)管能力，努力促進(jìn)人與自然和諧共生。政府和社會(huì)各界應(yīng)積極開(kāi)展亞洲象及其他珍稀瀕危物種保護(hù)的宣傳教育工作，充分利用手機(jī)、電視等線上網(wǎng)絡(luò)途徑宣傳亞洲象保護(hù)的成果與貢獻(xiàn)，提高公眾對(duì)生物多樣性和生態(tài)保護(hù)的認(rèn)識(shí)。同時(shí)，發(fā)揮科研院校優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)技術(shù)支撐和人才培養(yǎng)，持續(xù)推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)。保護(hù)生態(tài)系統(tǒng)和生物多樣性是一個(gè)全球性的任務(wù)，需要各國(guó)共同努力，在亞洲象保護(hù)領(lǐng)域，亞洲象分布國(guó)的跨境合作能夠促進(jìn)技術(shù)交流，共同制定保護(hù)策略，合力建設(shè)跨國(guó)生態(tài)廊道，攜手打擊違法盜獵行為，為亞洲象打造良好的生存環(huán)境。此外，還需要對(duì)亞洲象開(kāi)展長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)，持續(xù)完善亞洲象監(jiān)測(cè)預(yù)警體系，收集亞洲象種群及個(gè)體遺傳信息并建立對(duì)應(yīng)檔案，積極推進(jìn)亞洲象及其他珍稀瀕危物種的收容救治與野外放歸工作。積極開(kāi)展野生動(dòng)物肇事補(bǔ)償工作，通過(guò)野生動(dòng)物肇事公眾責(zé)任保險(xiǎn)補(bǔ)償亞洲象對(duì)當(dāng)?shù)鼐用裨斐傻膿p失，構(gòu)建人象和諧共生的現(xiàn)代生態(tài)體系。

加強(qiáng)亞洲象基礎(chǔ)研究，指導(dǎo)亞洲象科學(xué)保護(hù)。聚焦亞洲象保護(hù)的科學(xué)前沿及關(guān)鍵技術(shù)難題，深入開(kāi)展亞洲象行為、生態(tài)、生理、棲息地、種群結(jié)構(gòu)、種群遺傳等方面的研究，為亞洲象種群的科學(xué)保護(hù)和有效管理提供理論依據(jù)和技術(shù)支撐，為更好解決人象沖突乃至處理人與自然的關(guān)系提供科學(xué)指導(dǎo)。通過(guò)對(duì)亞洲象取食習(xí)慣和適宜棲息地環(huán)境特征的探索，應(yīng)用于亞洲象棲息地改造和食源地建設(shè)，提升原生棲息地對(duì)亞洲象的吸引力。分析亞洲象在各個(gè)斑塊間的運(yùn)動(dòng)模式和擴(kuò)散趨勢(shì)，掌握驅(qū)動(dòng)亞洲象擴(kuò)散的因素，引導(dǎo)亞洲象種群移動(dòng)與回歸自然保護(hù)區(qū)。嘗試全球定位系統(tǒng)（GPS）定位項(xiàng)圈、紅外相機(jī)陣列、無(wú)人機(jī)巡邏、社區(qū)共同監(jiān)測(cè)等多種監(jiān)測(cè)方式，培訓(xùn)亞洲象監(jiān)測(cè)人員專業(yè)技能，加強(qiáng)亞洲象監(jiān)測(cè)效率，及時(shí)高效發(fā)布預(yù)警信息，保障人象安全，減少?zèng)_突損失。

（作者：李學(xué)友、于秋鵬、胡哲暢、蔣學(xué)龍，中國(guó)科學(xué)院昆明動(dòng)物研究所 云南省高黎貢山生物多樣性與生態(tài)安全重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。《中國(guó)科學(xué)院院刊》供稿）