中國網/中國發展門戶網訊 日前，在西藏珠峰地區開展的我國第二次青藏高原綜合科學考察研究“巔峰使命”珠峰科考中，搭載了水汽穩定同位素分析儀、黑碳、甲烷、臭氧等多種分析儀器與設備的極目一號III型浮空艇平臺，于5月15日4時40分超過世界最高峰珠穆朗瑪峰，到達海拔9032米的高度，獲得了珠峰地區大氣水汽傳輸和溫室氣體垂直變化過程關鍵科學數據，為揭示西風傳輸影響下的青藏高原環境變化提供了重要科學依據。

據悉，本次浮空艇科考分隊由來自中科院青藏高原研究所、空天信息創新研究院（以下簡稱“空天院”）、長春光機所和中電科八所等單位的63名科考隊員組成。

第二次青藏科考隊隊長、中科院院士姚檀棟表示，本次觀測是高新技術和前沿科學的融合。這是世界上首次在珠峰地區并超越珠峰高度來觀測地球科學中水汽、溫室氣體等最關鍵參數的變化特點。姚檀棟指出，這些成果將為人類社會發展和氣候變化全球應對作出貢獻。

中科院空天院黨委書記蔡榕表示，科考是人類重要實踐活動代表，既可以增加人類對自然世界運動規律的認識，同時也會推動技術的發展。在現階段更是落實創新驅動發展戰略的重要舉措。

據介紹，此次使用的極目一號III型浮空艇由中科院空天院自主研發。這是繼2019年空天院研制的極目一號I型浮空艇觀測高度到達海拔7003米后，再次刷新第二次青藏科考系留浮空艇駐空科學觀測高度世界紀錄。此次在珠峰地區執行任務的極目一號III型浮空艇平臺技術難度、駐空高度、攜帶載荷種類在已知的高原型系留浮空艇中前所未有。

此次極目一號III型浮空艇挑戰觀測高度海拔9000米，難點頗多：9000米海拔低溫低壓高風速環境條件下對系留浮空艇平臺系統的可靠性提出了嚴苛的要求；本次系留浮空艇的艇體材料，是一種由我國自主研發輕質低密度高強抗輻射的復合織物材料，在珠峰地區嚴苛的環境條件下應用尚屬首次，具有重大的科學研究和工程應用意義；海拔9000米高度的復雜電磁環境、低溫低氣壓高風速的環境條件的系留浮空艇的艇體、控制系統、能源系統以及錨泊系統的穩定性都提出了巨大考驗。最終，設計人員從技術角度和現場試驗有力回答了這些問題，交出了滿意的答卷。

浮空艇綜合觀測科考隊合影 中科院空天院供圖

珠穆朗瑪峰和洛子峰前的極目一號III型浮空艇 中科院空天院供圖