國家發展和改革委員會日前批復了總投資超過2000億元的江蘇省沿江城市群城際鐵路建設規劃，通過形成區域城際鐵路主骨架，進一步推動長三角一體化融合發展，這是2019年加大區域協調發展支持力度的首個重要內容。記者從國家發改委等部門了解到，2019年融合將成推進區域協調發展的主題。

國家發改委表示，2019年將進一步推動建立更加有效的區域協調發展新機制，統籌推動重大區域發展戰略，使發展的協調性、平衡性不斷增強。

據介紹，2018年以來，京津冀協同發展、長江經濟帶、粵港澳大灣區等區域戰略加速互動融合，區域發展協調性不斷增強。但同時，我國區域發展差距依然較大，區域分化現象逐漸顯現，區域發展不平衡不充分問題依然比較突出，區域發展機制還不完善，難以適應新時代實施區域協調發展戰略需要。

2018年11月，國務院關于建立更加有效的區域協調發展新機制的意見正式公布。隨著支持政策不斷加強，國家重大區域戰略的融合發展正在成為2019年建立區域協調發展新機制的最有力抓手。

在不斷推進的政策引導中，融合的理念越來越明確。例如，京津冀協同發展以疏解北京非首都功能為重點，推動京津冀以及周邊地區發展。長江經濟帶發揮橫跨東中西三大板塊的區位優勢，依托長江黃金水道，推動長江上中下游地區協調發展和沿江地區高質量發展。未來，區域經濟發展將更加著重建立經濟的關聯，優化經濟發展空間格局，釋放區域經濟發展的潛能。

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