京張高鐵最大站主體結(jié)構(gòu)封頂
發(fā)布時(shí)間：2018-10-18 11:21:29 | 來源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) | | 責(zé)任編輯：劉夢(mèng)雅
關(guān)鍵詞：京張高鐵
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10月17日，隨著最后一組鋼梁吊裝到位，京張高鐵清河站主站房鋼結(jié)構(gòu)正式封頂。經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 翟天雪攝
經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)北京10月17日訊 記者王軼辰、通訊員李溢春報(bào)道：10月17日，在中鐵建工集團(tuán)京張高鐵清河站施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著最后一組鋼梁吊裝到位，清河站主站房鋼結(jié)構(gòu)正式封頂。全國(guó)首座采用智能建造技術(shù)的高鐵站房雛形已現(xiàn)。
據(jù)悉，京張高鐵新建清河站，位于北京市海淀區(qū)清河鎮(zhèn)小營(yíng)西路與西二旗大街之間。工程由中鐵建工集團(tuán)有限公司承建，于2017年6月份開工建設(shè)，總建筑面積13.83萬平方米，是京張高鐵建筑面積最大的車站。
自京張高鐵清河站開工建設(shè)以來，施工單位始終以打造“精品工程、智能京張”為目標(biāo)，通過采用智能安全帽、無人機(jī)航拍、塔吊防碰撞、機(jī)器人放線、深基坑自動(dòng)化實(shí)施監(jiān)測(cè)技術(shù)、二維碼24小時(shí)監(jiān)控等一批智能化技術(shù)，構(gòu)建起“智慧工地”。