消費者本想通過旅游網站購買一張優惠機票，沒想到被“捆綁”購買了酒店優惠券、旅游優惠券……日前，在線旅游服務商（以下簡稱“OTA”）捆綁銷售機票引起網友吐槽。對此，多位業內人士透露，機票捆綁銷售已經成為業內“潛規則”，甚至成為部分OTA盈利秘訣之一。

OTA機票捆綁了些啥？

部分消費者興沖沖地以為在旅行APP上搶到低價機票，付款時卻發現被憑空多扣了幾十乃至上百元。互聯網機票銷售平臺的出現，為消費者提供了更便捷的購票，隱藏的部分亂象也讓消費者頭疼不已。

昨日，消費者黃先生想通過攜程APP選擇一張5月1日上海飛往北京的經濟艙機票，顯示票價為660元。點擊“預定”，頁面已默認勾選了“特惠購，15元接送機券”；取消此選項后，進入付款頁面，立即顯示需要付788元，查看明細，包括一份50元機場建設費，一張38元酒店優惠券，一張40元組合險。隨后，黃先生取消組合險的預定，但一時未找到酒店優惠券的取消按鈕。這就意味著這張機票捆綁銷售一張38元的酒店優惠券嗎？對此，黃先生滿心疑惑。隨后，黃先生查看了酒店優惠券的使用說明，附有“優惠券自訂單出票日起30天內有效”等規定。

同時，有消費者王先生反映，他購買高鐵票也會有類似現象出現，在進入付款頁面的時候，系統會默認購買一個名為“極速出票、退改簽”的服務。

記者昨日分別登錄攜程、美團、同程以及途牛等在線旅游網站的APP，發現這些APP在預訂機票的時候，除了機票、燃油費和機建費外，消費者還會被默認選擇購買各種五花八門的消費券，酒店優惠券、貴賓休息室消費券、接送機服務券、機場停車券、各種保險等。

不過，大部分網站有明顯的“取消”勾選鍵，供消費者根據需求選擇產品。在攜程APP訂票欄里，記者也可以看到消費者在訂票時可迅速地勾選取消掉頁面上的車券、保險以及機場貴賓室體驗等服務消費，但是，取消那張面值為38元的酒店優惠券頗費周折，因為該券沒有折疊在同一個欄目下邊。最后，記者致電客服，獲知了取消的方法和步驟。

“潛規則”為何難以整頓？

事實上，機票捆綁的問題由來已久。業內人士透露，2015年，海南省工商局就曾對強制消費者購買“接送機服務券”等產品，嚴重擾亂旅游市場秩序的8家企業予以懲處，責令8家違法企業停止違法行為，并分別處以2萬元的最高額罰款。2015年12月31日，中國航空運輸協會航空運輸銷售代理分會發布《關于重申嚴格執行航空公司規定的通知》，嚴禁以捆綁銷售的形式篡改機票使用條件。

多位業內人士透露，機票搭售頑癥難除的背后牽涉到OTA心知肚明的一個行業“潛規則”：機票業務占據OTA收入的絕大部分，而盈利的主要秘訣就是搭售各種令消費者深惡痛絕的消費券。

“因為盈利需要，搭售保險和優惠券等產品，這都可以理解。在具體的方式上，取消搭售產品要分幾步？把取消按鈕設置更明顯，會降低多少附加產品的銷售額？是不是為了追求盈利數字，要把取消入口藏得那么深、以至于到了用戶要吐槽的程度？”有業內觀點指出，攜程的做法也不是強制購買，而是默認搭售。爭議在于，上述復雜的取消步驟，影響到了用戶體驗，讓用戶覺得網站有意誤導用戶購買；很多沒有細心留意的用戶，可能直接付款了，產生被騙的感覺。

事實上，對于捆綁銷售，如果商家真的做到提前告知，完全讓消費者自主選擇，這也無可非議，關鍵是現實中不少企業把它變成了變相強制消費，涉嫌侵犯消費者的選擇權和公平交易權。

據悉，4月1日起，民航局開始開展為期9個月的2017年“民航服務質量規范”專項行動，將進一步規范互聯網機票銷售平臺經營。（記者 楊碩楊玉紅）

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