振華重工：像制造工藝品一樣打造海上重工機械產(chǎn)品
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中國網(wǎng)/中國發(fā)展門戶網(wǎng)訊 （記者焦夢）5月,上海振華重工（集團）股份有限公司制造的12000噸起重船成功交船，這艘全球最大起重噸位全回轉起重船，實現(xiàn)了工程機械領域的多個世界級突破，可以一次性提起60架波音747飛機。
起重船是一種用于水上起重作業(yè)的工程船舶，又稱浮吊、浮式起重機，廣泛應用于海上大件吊裝、海上救助打撈、橋梁工程建設和港口碼頭施工等多個領域。此次成功下線的海上“巨無霸”為無限航區(qū)航行，滿足東海、南海、北海、中東、東南亞、印度洋、墨西哥灣、西非等海域海上起重作業(yè)的要求，主要用于海上大件、模塊、導管架的起重吊裝，安裝大型模塊作業(yè)、打撈作業(yè)、拆卸報廢平臺作業(yè)、海底能源開發(fā)作業(yè)。該船具備自航能力，帶10點錨泊定位和DP2動力定位功能，與普通起重船相比，節(jié)約了拖輪費用和拖航時間，作業(yè)行動更加精準自如，適應海況條件和作業(yè)面更廣。
據(jù)英國權威雜志《World Cargo News》統(tǒng)計，從2015年6月至2016年6月間，全球共有271臺岸邊集裝箱起重機（簡稱岸橋）訂單，其中222臺訂單來自振華重工，占比82%（在歐美市場的占有率更是高達90%以上）。據(jù)了解，這是振華重工在港口機械市場連續(xù)18年位居世界第一，也是自其1992年成立以來的最高峰值，標志著振華重工的港機（岸橋）產(chǎn)品全球市場份額由70%以上正式跨入80%以上的時代。
通過苦練內(nèi)功提升研發(fā)能力，振華重工掌握的核心科技在國際市場競爭中一騎絕塵。緊抓“中國制造2025”、“高端裝備和新能源產(chǎn)業(yè)”的戰(zhàn)略機遇，振華重工的產(chǎn)品已進入95個國家和地區(qū)。
總裁黃慶豐在接受記者采訪時表示：“振華重工要向振華創(chuàng)造全面轉型，堅持精益生產(chǎn)，像制造工藝品一樣打造海上重工機械產(chǎn)品?！?/p>
通過并購全球知名海上鉆井平臺設計公司—美國F&G公司，實現(xiàn)與振華重工戰(zhàn)略協(xié)同，打破了發(fā)達國家對大型海工裝備核心技術的壟斷。目前國內(nèi)重工企業(yè)鉆井平臺建造企業(yè)基本向國外購買圖紙。而振華“振?！毕盗衅脚_基礎設計由F&G提供，詳細設計和生產(chǎn)設計由振華重工自主完成。雙方還合力打造海工關鍵配套件，因為這既是中國企業(yè)的短板，也有著巨大的發(fā)展空間；還將嘗試建造更高附加值的海工產(chǎn)品，走“造芯”的專業(yè)化海工之路，提升海工核心配套件市場占有率。