大唐網絡：互聯網+雙創 引領央企改革新模式
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互聯網+創業大潮下，央企如何與眾多資本雄厚的民資企業同臺競技，同時實現國有資產保值增值、體制機制創新、發展模式突破等多個高難度任務？為此記者專訪了大唐網絡總裁兼首席執行官楊勇，暢談央企進軍移動互聯網的動力以及突圍策略。
記者：楊總您好，我們知道大唐網絡最近大動作不斷，先是今年一月通過混合所有制改革，融資4.4億元；三月又與國家體育總局共同打造并啟動了全國首屆移動電子競技大賽；最近又入選了國家發改委“互聯網+”重點工程。您能否介紹一下，大唐網絡這些大動作背后的邏輯是什么？
楊勇：你好。就像你剛剛講的，今年的一月到現在三個多月的時間，業內感受到了大唐網絡的變化，出現了很多重要的動作和聲音。而且最重要的是大唐網絡這四個字作為公司的品牌和商號，出現的時間也是三個多月。這里面確實蘊含有一些邏輯。
現在中國互聯網行業里的巨頭，由于歷史的原因，造成現在的外資控股情況非常普遍，而現在涉及到國家民生類大數據的運營，比如教育、體育、醫療、健康甚至停車領域的數據，一旦出現信息的外泄事故，有可能通過這些大數據對中國未來的人口戰略、國家戰略有很多的預判和模擬。所以中國的“互聯網+”戰略需要有國資背景同時又具備互聯網企業市場活力的一批企業，滿足國家對信息安全的技術、模式的要求。
大唐網絡經過混改后，作為一家專業的互聯網公司，剛好符合了這幾個要素的要求，所以承擔了目前國內幾個大型的 “互聯網+”民生類的項目合作。比如說我們去年推出的教育、航空延誤險、今年推出的電競項目，后邊我們還有停車項目，其實都是民生類的項目，都涉及到信息安全，我想這是一個很重要的邏輯。
第二個邏輯是，目前整個產業在創新創業過程中成功率相對比較低，我們提倡創新可能更多地需要包容錯誤，或者說包容失敗。包容失敗不能只有口號有精神，還必須得有方法。有方法的同時還要有容錯的能力。所以大唐網絡通過目前的云平臺模式，容錯了很多移動互聯網早期的試錯過程。這也是我們在全國開展孵化基地建設的核心原因。
當然這里最重要的還是機制的變化，我們近期動作頻頻正是因為混合所有制的改制，從一個央企全資控股的公司變為股權多樣化的公司，激勵、決策更符合市場化的邏輯。因此公司整體的效率，包括員工的激情、創新力都有了較大的變化。我個人認為它是產生這些現象的一個核心邏輯。
記者：您曾經提到過，如果把上市作為衡量創業成功的標準，全世界移動互聯網創業成功率平均只有六萬分之一。作為央企，在競爭激烈巨頭扎堆的移動互聯網領域，如何揚長避短，實現突圍？
楊勇：現在互聯網真的是一個競爭非常非常激烈的行業，目前大的互聯網公司對市場的壟斷，其實創新力已經被扼殺了。很多小的公司可能發展的不錯，而大公司可能馬上山寨、模仿，那小公司可能就沒有了,這樣不利于中國互聯網整體的創新。同時，B2C、消費類的業務，可能也不是央企背景的企業能做的事情。因為體制限制導致我們不可能像有些互聯網企業那樣，動用大量資金補貼，快速拉動用戶的增長。第二個原因是股權激勵的機制非常困難，許多創業公司可以許諾配備多少股票直接兌現，但是國資背景是沒有可能操作的。這樣的話就決定了我們需要認清形勢，消費類互聯網一定不是我們國企背景能去做的事情，也做不好。
我們能做的就是發揮背景優勢以及對信息安全的保障能力。所以我們在大唐網絡內部把它叫做民生互聯網，專注于解決民生類的痛點。現在教育很痛、醫療健康也很痛，原因是資源和信息的不匹配。所有這些信息不對稱造成的資源調配存在很大問題。而這些問題恰恰是互聯網技術和互聯網模式能解決的問題。我們在解決這些問題的同時，也滿足了國家在“互聯網+”方向轉型的一些戰略訴求，既滿足了社會責任，同時又承擔了企業的責任。
記者：大唐網絡打造了“一體兩翼”的孵化模式。這種全開放模塊化的平臺運作模式能夠怎樣減少資源浪費、提高孵化效率？有哪些獨到之處？公司是否有打造海外孵化器的打算？
楊勇：互聯網創業的過程很艱辛，創業的成功率也非常低，剛剛我們提到全世界移動互聯網創業成功率平均只有六萬分之一，這對大眾創業浪潮之下勇于創新的所有創業人來講，是非常令人心驚的現實。大唐網絡現在創建的369云平臺是一個積木式的工具平臺，允許創業團隊早期試錯，對整個項目創業的成功率提高很快。就像樂高積木以碎片化的模塊，實現標準化組件的共享和貨架化，所有的創業者在創業過程中的任何一個移動互聯網的場景，都可以在貨架上找到相應組件，去搭建新聞類的、電商類的、社交類的不同場景，試錯成本幾乎為零，時間成本會比以前減少很多，同時心理壓力也不會那么大。因為以前你燒掉的是天使投資人的一兩百萬，而現在我們平臺免費試錯，還可以推倒重來。這就是在用工具模型解決容錯、知識創新的問題。
關于海外布局，我們更希望在海外建立一個孵化的窗口，去對接美國或者西方現在最先進的技術，比如交互式的、智能化的硬件、傳感等等，這些技術跟我們云平臺能否在對接的過程中形成比較有價值的、令人尊敬的項目或者企業。這也是我們這次海外布局的核心。
記者：大唐網絡著力打造的“天天系”移動互聯網產品群，還將解決哪些民生痛點？有哪些規劃？
楊勇：其實“天天系”是我們在打造第一個項目的時候很偶然提出的概念。互聯網最重要的是用戶的黏性。黏性就是每天都用，所以叫“天天”。從大唐網絡的規劃來講，我們希望整個“天天系”是來解決我們剛剛提到的民生痛點。我們的第一個嘗試是“天天艾米”，是著力于教育方向的交流平臺。第二個項目是互聯網保險公司“天天安途”，發展速度和模式在業內也十分被看好，它承擔的是中國未來在互聯網保險方向的一個重大的探索，保險的碎片化、保險的黏性、保險的娛樂化是否可以通過互聯網解決。第三個是我們在三月份發布的“天天電競”，圍繞體育總局和CMEG第一屆移動電競大會，承擔移動電子競技大賽的一個項目。第四個正在籌備中的是互聯網停車，初步定名“天天停車”，希望打造出服務于所有老百姓的停車搜索引擎。我們不去改造每一個停車位和停車場，我們計劃從云端去做這樣一個搜索引擎：當你遇到停車問題的時候，第一時間想到我們的“天天停車”，然后找到符合你要求最近的停車位。
記者：大唐網絡已經實現了體制機制、融資模式等多方面的創新，您認為這些已取得的經驗將為國企改革帶來怎樣的啟示？有哪些做法可供借鑒？
楊勇：我想從兩個方面去談。第一，所有的產業都必須符合他們的發展規律。這個規律包括它的運作規律、激勵規律、配套機制。互聯網產業天生和資本結合在一起。因為有了互聯網，我們才知道A輪、B輪、C輪投資的概念，在這樣的一個產業規律下，我們需要更多地去判斷你所處的體系是否能支撐你去完成這個邏輯。如果不能，或者由于合規的原因，無法去完成的時候，那么寧可放棄也不要做。因為你違背了它正常的發展規律，結果不言而喻。
第二，混改過程的啟示和想法。很多人都在講國資或者國企不如民企，其實從財務數據也好，從整個的報表、發展來看，好像整個趨勢確實是這樣。深層次的原因我們要敢去剖析它，敢去面對它。在國資體系里，所有人的狀態和歸屬感可能還有待探討。有時候可能會產生兩種極端，一類會覺得反正這個企業也不是我的，我盡量工作別那么努力，我盡量別出事，這樣的話會在企業里產生大量負向、惰性因素，這對企業發展是沒有任何好處。而第二類是在國資的背景下業績很好，但是由于薪資、激勵體制不配套、跟不上，產生了很多想法。而這兩類問題深層次的原因是由于結構不合理。
前段時間我們在討論商業模式和股權結構的關系，這個話題很重要。我們討論得出的結論是，股權結構決定了商業模式。你的股東是誰，你的股權結構是怎樣的比例，決定了你的上層建筑。所以我認為，混合所有制應該是未來改革的一種方向。
因為當國資、民資和團隊以及高管的利益高度一致的時候，以依法治企為前提，國資的股權、民資的股權，以及管理人的股權在一起的時候，它會發生一個很重要的效果。那就是在法律的保護下，在股東會、董事會、公司法的條件下，所有股東的利益高度一致，那么我們的目標也是一致的，效果也就自然顯現。在這種情況下不用做大量的監管，只是行使出資人的權利，從股東會和董事會去管理就很順暢，而且國有資產保證增值的速度會比以前快很多。這是一個很重要的啟示，而且這個經驗可以在很多行業復制。
記者：中國目前正處在產業轉型升級的關鍵時刻，傳統產業亟待通過“互聯網+”進行升級改造，您認為傳統產業+互聯網需要打通哪些關鍵環節，還有哪些待發掘的潛力？
楊勇：我們走訪了很多企業，發現許多行業處在相對穩定的瓶頸階段，當外部投資環境、經濟形態發生重大變化的時候，尤其在當前投資拉動熄火、出口熄火、消費上不去的情況下，要么停滯不前，要么呈現疲態。
傳統產業互聯網化首先要考慮傳統行業的運營模式是否能抽取出共性，也就是將企業原有的流程和經驗抽取提煉出來，然后通過互聯網的生態進行分享，就會出現意想不到的效果。
我可以用一個痛點明確的設備維修企業為例，解釋傳統產業互聯網化的操作思路。該企業每年海外訂單占比40%，國內訂單大約60%，2015年營業額大約1.2億元，年利潤約2000萬元。經過了解，他發現該公司的所有工程師都是自己的全職員工。如果接到西安的維修訂單，就需要派3個工程師從北京飛到西安，3個人的機票、住宿以及時間成本很高。到了維修現場檢查后發現，只需要簡單操作就能修好。海外訂單利潤可能高一點，但是出差的費用相應也要更高。人力資源、時間等成本居高不下，企業規模比較固定，就導致發展潛能受限。
所以我們建議他們用共享經濟的方式轉型升級。采用類似Uber、Airbnb的模式，對資源重新組合，比如可以先認證一部分工程師在開放平臺上發布。工程師平時可以做他的其他工作。但是當收到訂單響應的時候，平臺通過LBS找到就近的具備這種技能的工程師接單維修，然后對工程師付費。這樣做可以大大提升維修的響應速度，用戶體驗很好，而成本巨低，擴張空間和利潤巨大。
這就是傳統產業和互聯網結合能夠產生的巨大化學效應。利用互聯網可以打破地域限制，壓低成本實現資源的優化配置，而類似的升級思路也可以應用于許多傳統產業。
比如煤炭行業現在很不景氣。但是前幾年煤炭行業市場需求旺盛時，許多企業購買了很多挖掘機等設備，現在大量閑置。但是可能距離這個煤炭企業很近的一個企業正需要使用多臺挖掘機，因為購買成本太高而一籌莫展。如果我們能夠通過共享經濟的思路，將這些閑置資源盤活，不但可以降低各行各業的運營成本，減少全社會的資源浪費，更能挖掘出很多全新的商業模式。
大唐網絡預計今年第三季度將舉辦一個大型發布會，發布民生互聯網和產業互聯網的多個重磅產品。我們非常愿意推動產業結構調整，跟廣大傳統行業合作，以自身開發移動互聯網的技術經驗，共同推動傳統產業的互聯網化，發掘互聯網+時代的新機遇。
這種共性在很多行業都存在。這也是未來大唐網絡重要的戰略方向。我們認為這是支撐中國‘互聯網+’戰略，支撐中國傳統經濟轉型升級，支撐中國經濟結構調整的很重要的引擎和方向。
記者：
感謝楊總今天接受我們的采訪。
（記者：焦夢 攝像/攝影：楊霄霄 實習生：蔣佳君）