大唐網(wǎng)絡(luò)：互聯(lián)網(wǎng)+雙創(chuàng) 引領(lǐng)央企改革新模式
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中國發(fā)展門戶網(wǎng)訊 （記者焦夢）互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)業(yè)大潮下，央企如何與眾多資本雄厚的民資企業(yè)同臺競技，同時實現(xiàn)國有資產(chǎn)保值增值、體制機(jī)制創(chuàng)新、發(fā)展模式突破等多個高難度任務(wù)？為此記者專訪了大唐網(wǎng)絡(luò)總裁兼首席執(zhí)行官楊勇，暢談央企進(jìn)軍移動互聯(lián)網(wǎng)的動力以及突圍策略。
記者：楊總您好，我們知道大唐網(wǎng)絡(luò)最近大動作不斷，先是今年一月通過混合所有制改革，融資4.4億元；三月又與國家體育總局共同打造并啟動了全國首屆移動電子競技大賽；最近又入選了國家發(fā)改委“互聯(lián)網(wǎng)+”重點工程。您能否介紹一下，大唐網(wǎng)絡(luò)這些大動作背后的邏輯是什么？
楊勇：你好。就像你剛剛講的，今年的一月到現(xiàn)在三個多月的時間，業(yè)內(nèi)感受到了大唐網(wǎng)絡(luò)的變化，出現(xiàn)了很多重要的動作和聲音。而且最重要的是大唐網(wǎng)絡(luò)這四個字作為公司的品牌和商號，出現(xiàn)的時間也是三個多月。這里面確實蘊含有一些邏輯。
現(xiàn)在中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)里的巨頭，由于歷史的原因，造成現(xiàn)在的外資控股情況非常普遍，而現(xiàn)在涉及到國家民生類大數(shù)據(jù)的運營，比如教育、體育、醫(yī)療、健康甚至停車領(lǐng)域的數(shù)據(jù)，一旦出現(xiàn)信息的外泄事故，有可能通過這些大數(shù)據(jù)對中國未來的人口戰(zhàn)略、國家戰(zhàn)略有很多的預(yù)判和模擬。所以中國的“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略需要有國資背景同時又具備互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)市場活力的一批企業(yè)，滿足國家對信息安全的技術(shù)、模式的要求。
大唐網(wǎng)絡(luò)經(jīng)過混改后，作為一家專業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)公司，剛好符合了這幾個要素的要求，所以承擔(dān)了目前國內(nèi)幾個大型的 “互聯(lián)網(wǎng)+”民生類的項目合作。比如說我們?nèi)ツ晖瞥龅慕逃⒑娇昭诱`險、今年推出的電競項目，后邊我們還有停車項目，其實都是民生類的項目，都涉及到信息安全，我想這是一個很重要的邏輯。
第二個邏輯是，目前整個產(chǎn)業(yè)在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)過程中成功率相對比較低，我們提倡創(chuàng)新可能更多地需要包容錯誤，或者說包容失敗。包容失敗不能只有口號有精神，還必須得有方法。有方法的同時還要有容錯的能力。所以大唐網(wǎng)絡(luò)通過目前的云平臺模式，容錯了很多移動互聯(lián)網(wǎng)早期的試錯過程。這也是我們在全國開展孵化基地建設(shè)的核心原因。
當(dāng)然這里最重要的還是機(jī)制的變化，我們近期動作頻頻正是因為混合所有制的改制，從一個央企全資控股的公司變?yōu)楣蓹?quán)多樣化的公司，激勵、決策更符合市場化的邏輯。因此公司整體的效率，包括員工的激情、創(chuàng)新力都有了較大的變化。我個人認(rèn)為它是產(chǎn)生這些現(xiàn)象的一個核心邏輯。
記者：您曾經(jīng)提到過，如果把上市作為衡量創(chuàng)業(yè)成功的標(biāo)準(zhǔn)，全世界移動互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)成功率平均只有六萬分之一。作為央企，在競爭激烈巨頭扎堆的移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，如何揚長避短，實現(xiàn)突圍？
楊勇：現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)真的是一個競爭非常非常激烈的行業(yè)，目前大的互聯(lián)網(wǎng)公司對市場的壟斷，其實創(chuàng)新力已經(jīng)被扼殺了。很多小的公司可能發(fā)展的不錯，而大公司可能馬上山寨、模仿，那小公司可能就沒有了,這樣不利于中國互聯(lián)網(wǎng)整體的創(chuàng)新。同時，B2C、消費類的業(yè)務(wù)，可能也不是央企背景的企業(yè)能做的事情。因為體制限制導(dǎo)致我們不可能像有些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)那樣，動用大量資金補貼，快速拉動用戶的增長。第二個原因是股權(quán)激勵的機(jī)制非常困難，許多創(chuàng)業(yè)公司可以許諾配備多少股票直接兌現(xiàn)，但是國資背景是沒有可能操作的。這樣的話就決定了我們需要認(rèn)清形勢，消費類互聯(lián)網(wǎng)一定不是我們國企背景能去做的事情，也做不好。
我們能做的就是發(fā)揮背景優(yōu)勢以及對信息安全的保障能力。所以我們在大唐網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部把它叫做民生互聯(lián)網(wǎng)，專注于解決民生類的痛點。現(xiàn)在教育很痛、醫(yī)療健康也很痛，原因是資源和信息的不匹配。所有這些信息不對稱造成的資源調(diào)配存在很大問題。而這些問題恰恰是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)模式能解決的問題。我們在解決這些問題的同時，也滿足了國家在“互聯(lián)網(wǎng)+”方向轉(zhuǎn)型的一些戰(zhàn)略訴求，既滿足了社會責(zé)任，同時又承擔(dān)了企業(yè)的責(zé)任。
記者：大唐網(wǎng)絡(luò)打造了“一體兩翼”的孵化模式。這種全開放模塊化的平臺運作模式能夠怎樣減少資源浪費、提高孵化效率？有哪些獨到之處？公司是否有打造海外孵化器的打算？
楊勇：互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的過程很艱辛，創(chuàng)業(yè)的成功率也非常低，剛剛我們提到全世界移動互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)成功率平均只有六萬分之一，這對大眾創(chuàng)業(yè)浪潮之下勇于創(chuàng)新的所有創(chuàng)業(yè)人來講，是非常令人心驚的現(xiàn)實。大唐網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)在創(chuàng)建的369云平臺是一個積木式的工具平臺，允許創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊早期試錯，對整個項目創(chuàng)業(yè)的成功率提高很快。就像樂高積木以碎片化的模塊，實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化組件的共享和貨架化，所有的創(chuàng)業(yè)者在創(chuàng)業(yè)過程中的任何一個移動互聯(lián)網(wǎng)的場景，都可以在貨架上找到相應(yīng)組件，去搭建新聞類的、電商類的、社交類的不同場景，試錯成本幾乎為零，時間成本會比以前減少很多，同時心理壓力也不會那么大。因為以前你燒掉的是天使投資人的一兩百萬，而現(xiàn)在我們平臺免費試錯，還可以推倒重來。這就是在用工具模型解決容錯、知識創(chuàng)新的問題。
關(guān)于海外布局，我們更希望在海外建立一個孵化的窗口，去對接美國或者西方現(xiàn)在最先進(jìn)的技術(shù)，比如交互式的、智能化的硬件、傳感等等，這些技術(shù)跟我們云平臺能否在對接的過程中形成比較有價值的、令人尊敬的項目或者企業(yè)。這也是我們這次海外布局的核心。
記者：大唐網(wǎng)絡(luò)著力打造的“天天系”移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品群，還將解決哪些民生痛點？有哪些規(guī)劃？
楊勇：其實“天天系”是我們在打造第一個項目的時候很偶然提出的概念。互聯(lián)網(wǎng)最重要的是用戶的黏性。黏性就是每天都用，所以叫“天天”。從大唐網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃來講，我們希望整個“天天系”是來解決我們剛剛提到的民生痛點。我們的第一個嘗試是“天天艾米”，是著力于教育方向的交流平臺。第二個項目是互聯(lián)網(wǎng)保險公司“天天安途”，發(fā)展速度和模式在業(yè)內(nèi)也十分被看好，它承擔(dān)的是中國未來在互聯(lián)網(wǎng)保險方向的一個重大的探索，保險的碎片化、保險的黏性、保險的娛樂化是否可以通過互聯(lián)網(wǎng)解決。第三個是我們在三月份發(fā)布的“天天電競”，圍繞體育總局和CMEG第一屆移動電競大會，承擔(dān)移動電子競技大賽的一個項目。第四個正在籌備中的是互聯(lián)網(wǎng)停車，初步定名“天天停車”，希望打造出服務(wù)于所有老百姓的停車搜索引擎。我們不去改造每一個停車位和停車場，我們計劃從云端去做這樣一個搜索引擎：當(dāng)你遇到停車問題的時候，第一時間想到我們的“天天停車”，然后找到符合你要求最近的停車位。
記者：大唐網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)實現(xiàn)了體制機(jī)制、融資模式等多方面的創(chuàng)新，您認(rèn)為這些已取得的經(jīng)驗將為國企改革帶來怎樣的啟示？有哪些做法可供借鑒？
楊勇：我想從兩個方面去談。第一，所有的產(chǎn)業(yè)都必須符合他們的發(fā)展規(guī)律。這個規(guī)律包括它的運作規(guī)律、激勵規(guī)律、配套機(jī)制。互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)天生和資本結(jié)合在一起。因為有了互聯(lián)網(wǎng)，我們才知道A輪、B輪、C輪投資的概念，在這樣的一個產(chǎn)業(yè)規(guī)律下，我們需要更多地去判斷你所處的體系是否能支撐你去完成這個邏輯。如果不能，或者由于合規(guī)的原因，無法去完成的時候，那么寧可放棄也不要做。因為你違背了它正常的發(fā)展規(guī)律，結(jié)果不言而喻。
第二，混改過程的啟示和想法。很多人都在講國資或者國企不如民企，其實從財務(wù)數(shù)據(jù)也好，從整個的報表、發(fā)展來看，好像整個趨勢確實是這樣。深層次的原因我們要敢去剖析它，敢去面對它。在國資體系里，所有人的狀態(tài)和歸屬感可能還有待探討。有時候可能會產(chǎn)生兩種極端，一類會覺得反正這個企業(yè)也不是我的，我盡量工作別那么努力，我盡量別出事，這樣的話會在企業(yè)里產(chǎn)生大量負(fù)向、惰性因素，這對企業(yè)發(fā)展是沒有任何好處。而第二類是在國資的背景下業(yè)績很好，但是由于薪資、激勵體制不配套、跟不上，產(chǎn)生了很多想法。而這兩類問題深層次的原因是由于結(jié)構(gòu)不合理。
前段時間我們在討論商業(yè)模式和股權(quán)結(jié)構(gòu)的關(guān)系，這個話題很重要。我們討論得出的結(jié)論是，股權(quán)結(jié)構(gòu)決定了商業(yè)模式。你的股東是誰，你的股權(quán)結(jié)構(gòu)是怎樣的比例，決定了你的上層建筑。所以我認(rèn)為，混合所有制應(yīng)該是未來改革的一種方向。
因為當(dāng)國資、民資和團(tuán)隊以及高管的利益高度一致的時候，以依法治企為前提，國資的股權(quán)、民資的股權(quán)，以及管理人的股權(quán)在一起的時候，它會發(fā)生一個很重要的效果。那就是在法律的保護(hù)下，在股東會、董事會、公司法的條件下，所有股東的利益高度一致，那么我們的目標(biāo)也是一致的，效果也就自然顯現(xiàn)。在這種情況下不用做大量的監(jiān)管，只是行使出資人的權(quán)利，從股東會和董事會去管理就很順暢，而且國有資產(chǎn)保證增值的速度會比以前快很多。這是一個很重要的啟示，而且這個經(jīng)驗可以在很多行業(yè)復(fù)制。
記者：中國目前正處在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時刻，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)亟待通過“互聯(lián)網(wǎng)+”進(jìn)行升級改造，您認(rèn)為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)需要打通哪些關(guān)鍵環(huán)節(jié)，還有哪些待發(fā)掘的潛力？
楊勇：我們走訪了很多企業(yè)，發(fā)現(xiàn)許多行業(yè)處在相對穩(wěn)定的瓶頸階段，當(dāng)外部投資環(huán)境、經(jīng)濟(jì)形態(tài)發(fā)生重大變化的時候，尤其在當(dāng)前投資拉動熄火、出口熄火、消費上不去的情況下，要么停滯不前，要么呈現(xiàn)疲態(tài)。
傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化首先要考慮傳統(tǒng)行業(yè)的運營模式是否能抽取出共性，也就是將企業(yè)原有的流程和經(jīng)驗抽取提煉出來，然后通過互聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)進(jìn)行分享，就會出現(xiàn)意想不到的效果。
我可以用一個痛點明確的設(shè)備維修企業(yè)為例，解釋傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的操作思路。該企業(yè)每年海外訂單占比40%，國內(nèi)訂單大約60%，2015年營業(yè)額大約1.2億元，年利潤約2000萬元。經(jīng)過了解，他發(fā)現(xiàn)該公司的所有工程師都是自己的全職員工。如果接到西安的維修訂單，就需要派3個工程師從北京飛到西安，3個人的機(jī)票、住宿以及時間成本很高。到了維修現(xiàn)場檢查后發(fā)現(xiàn)，只需要簡單操作就能修好。海外訂單利潤可能高一點，但是出差的費用相應(yīng)也要更高。人力資源、時間等成本居高不下，企業(yè)規(guī)模比較固定，就導(dǎo)致發(fā)展?jié)撃苁芟蕖?/p>
所以我們建議他們用共享經(jīng)濟(jì)的方式轉(zhuǎn)型升級。采用類似Uber、Airbnb的模式，對資源重新組合，比如可以先認(rèn)證一部分工程師在開放平臺上發(fā)布。工程師平時可以做他的其他工作。但是當(dāng)收到訂單響應(yīng)的時候，平臺通過LBS找到就近的具備這種技能的工程師接單維修，然后對工程師付費。這樣做可以大大提升維修的響應(yīng)速度，用戶體驗很好，而成本巨低，擴(kuò)張空間和利潤巨大。
這就是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合能夠產(chǎn)生的巨大化學(xué)效應(yīng)。利用互聯(lián)網(wǎng)可以打破地域限制，壓低成本實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，而類似的升級思路也可以應(yīng)用于許多傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。
比如煤炭行業(yè)現(xiàn)在很不景氣。但是前幾年煤炭行業(yè)市場需求旺盛時，許多企業(yè)購買了很多挖掘機(jī)等設(shè)備，現(xiàn)在大量閑置。但是可能距離這個煤炭企業(yè)很近的一個企業(yè)正需要使用多臺挖掘機(jī)，因為購買成本太高而一籌莫展。如果我們能夠通過共享經(jīng)濟(jì)的思路，將這些閑置資源盤活，不但可以降低各行各業(yè)的運營成本，減少全社會的資源浪費，更能挖掘出很多全新的商業(yè)模式。
大唐網(wǎng)絡(luò)預(yù)計今年第三季度將舉辦一個大型發(fā)布會，發(fā)布民生互聯(lián)網(wǎng)和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的多個重磅產(chǎn)品。我們非常愿意推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，跟廣大傳統(tǒng)行業(yè)合作，以自身開發(fā)移動互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)經(jīng)驗，共同推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化，發(fā)掘互聯(lián)網(wǎng)+時代的新機(jī)遇。
這種共性在很多行業(yè)都存在。這也是未來大唐網(wǎng)絡(luò)重要的戰(zhàn)略方向。我們認(rèn)為這是支撐中國‘互聯(lián)網(wǎng)+’戰(zhàn)略，支撐中國傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級，支撐中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的很重要的引擎和方向。