中國發展門戶網訊 世界銀行執行董事會日前批準向天津市城市交通改善項目和烏魯木齊市城市交通改善項目二期提供貸款，為市民提供快速、綠色和安全的城市交通。

伴隨著城鎮化和城市擴張，城市居民的出行模式發生顯著改變。由于房地產成本上升、將城郊農土轉為城市用地的激勵以及道路基礎設施改善，城市規模快速擴張，隨之而來的是城市私家車保有量以年增長25%的速度急劇增加，城市出行距離加長，步行和自行車出行比例不斷下降。機動化帶來城市交通擁堵加劇、空氣污染嚴重和道路交通事故增多。有鑒于此，中國政府及其許多城市都開始將城市交通投資重點轉向改善公共交通、步行和自行車交通設施及服務。

“這兩個新項目將支持中國政府打造綠色城市交通體系、以人為本建設宜居城市的目標，”世界銀行中國局局長郝福滿說，“這也符合世行促進底層40%人口共享繁榮的目標，因為這些人口以公共交通、步行或自行車出行為主。”

天津市城市交通改善項目獲得世行貸款1億美元，旨在提升天津地鐵的換乘服務水平，改善中心城區核心區的步行和自行車出行環境。項目內容包括在天津和平區和南開區建設人行道和自行車道的整體路網，改善111個地鐵站的接駁設施，建立公共自行車試點系統和公交場站建設。“公共交通、步行和自行車出行的系統的一體化，將有益于大部分天津市民和提升中心城區的城市活力，使天津市走在落實聯合國2030年可持續發展目標的前列，”負責此項目的世行項目經理歐杰說。

烏魯木齊市城市交通改善項目二期獲得世行貸款1.4億美元，將新建BRT快速公交線3條，建立烏魯木齊城市綜合交通信息管理平臺，以及客運樞紐、公交停保場和公交首末站等公共交通配套基礎設施建設。項目還獲得國家開發銀行貸款。“這個項目將助力烏魯木齊市完善快速公交網絡建設，改善城市交通信息共享，提升公交服務的質量和效率，”負責此項目的世行項目經理任斌說。