中國網(wǎng)9月15日訊 據(jù)德國媒體9月12日報道，挪威，這個人口稀少的北歐國家，電動汽車保有量卻超過5萬輛。每五輛新售出的汽車中，就有一輛電動汽車。挪威政府通過一系列稅收優(yōu)惠政策，刺激電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，使得國內(nèi)市場超前兩年完成電動汽車購買量指標(biāo)。

在挪威，電動汽車的購買價格要普遍低于汽油車和柴油車。購買汽車時需根據(jù)汽車的碳排量和噸重繳納一筆高昂的注冊稅，稅費平均高達(dá)十萬克朗，約合1萬1千歐元。但購買電動汽車卻免征注冊稅和增值稅。

此外，在挪威駕駛電動汽車無需繳納養(yǎng)路費和停車費，并允許使用公交車道。電動汽車有專用的車牌號，以“EL”打頭，辨識度極高。挪威還擁有7000個電動汽車充電站點。

但快速發(fā)展的電動汽車市場背后卻仍然存有矛盾。公交車司機常常抱怨電動汽車擠占公交車道。對此，奧斯陸當(dāng)局出臺了一項新規(guī)：在車流高峰時段，電動汽車載客量需達(dá)兩人才允許使用公交車道。此外，不是所有的挪威人都樂意繼續(xù)花錢購買電動汽車。但挪威政府仍不遺余力扶持電動汽車產(chǎn)業(yè)。在五月，挪威政府通過一項決議：電動汽車注冊稅免征時效延長至2018年。但從今年起，購買電動汽車需繳納增值稅。

從1990年起，挪威政府一直致力于電動汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。挪威還擁有了自己的電動汽車品牌“Think”，但該企業(yè)在2011年宣告破產(chǎn)。2012年，挪威政府設(shè)定了新的減排目標(biāo)：到2020年，新能源汽車的碳排量降至每公里85克，明顯低于歐盟的碳排量標(biāo)準(zhǔn)。（陶心榮）