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東六環預計最快半小時到二環
公聯公司相關負責人表示,由于線路規劃調整,何時再開工建設還需等待新圖紙的批復。如果批復順利,3個月即可完成五環至怡樂西路主路的建設工作?!拔瀛h至怡樂西路前期工作已經做完,而且施工的有關材料提前準備,管線改移的部門協調也進展順利,單純施工應該比較快?!?/p>
據了解,怡樂西路至六環路段規劃中有兩處問題較多。按照初步方案,廣渠路二期將與八通線九棵樹路段有交叉,如何完成穿越是個難點,另外,終點與六環如何相接也需要研究。
公聯公司相關負責人表示,新規劃路段尚需較長的前期工作,因此,五環至怡樂西路將會率先通車。廣渠路全線通車后,通州核心區可直達城區二環,另外,可緩解京通、京哈高速的客流壓力,同時對沿線的經濟發展有重要帶動作用。
京華時報記者注意到,廣渠路二環至六環段全長20多公里,其中17公里路段為時速80公里,另有5公里也設置快速通道,預計不堵車的情況下,半小時內六環即可抵達二環。
關于匝道建設方面,目前,廣渠路二期與五環交叉處,各個方向都設有匝道連通。
東四環內環進入廣渠路二期主路的匝道也已投用,但四環外環進入廣渠路主路的匝道還未建設,也就是說在四環上北向南的車必須想方法在四環調頭,從四環輔路進入廣渠路二期。
公聯公司相關負責人表示,四環北向南方向匝道受地鐵建設限制無法開展,具體建設時間需根據現場條件而定。