北京將告別廉價地鐵 哈爾濱沈陽4元封頂最實惠
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中國網11月28日訊（記者 魏方超 尚陽）北京市發改委11月27日宣布，12月28日起，北京公交地鐵將執行新價格。其中，地鐵票價調整為“分段計價”：6公里以內3元起，其后按里程數加價。這也就意味著，北京地鐵將正式告別2元時代。記者整理發現，全國已開通運營地鐵的城市均實行“分段計價”。而本次北京地鐵調價后，其最實惠的稱號被哈爾濱、沈陽奪走，兩地均為4元封頂。
地鐵城市均“分段計價”
在31個大陸省會城市中，目前只有西寧、銀川、海口、拉薩四座城市沒有開建地鐵。其余省會城市，均已運營或開建地鐵。非省會城市中，深圳、佛山、蘇州、無錫、寧波等，也已開通運營地鐵。
記者盤點發現，在已運營地鐵的20個城市中，除了北京，其他城市均施行“分段計價”。今年7月，南京也進行了地鐵票價調整，開始由計站式收費轉為按里程計價，其“4元封頂”的歷史也告終結。
部分城市設置超時限制
北京市交通委有關人士稱，將限定乘客在地鐵內的最長停留時間，具體時間正在研究。有媒體報道稱，地鐵公司已在多個地鐵站進行了停留時限為4小時的測試。其他城市是否有此限制？
記者查詢各地地鐵公司官網得知，寧波地鐵、無錫地鐵、哈爾濱地鐵、杭州地鐵等，明確設置了時間限制。寧波、無錫、哈爾濱要求停留時限為120分鐘，杭州乘客每次乘車從入閘機到出閘機的有效時限為180分鐘。
寧波特別注明，超過120分鐘超時乘車，但因軌道交通運營單位原因導致的超時除外。哈爾濱另外規定，未使用的單程票售出30分鐘內可在售出站按票價退票。杭州則明確，單程票有地鐵車站的進閘記錄而乘客未進閘的，可在有進閘記錄之時起20分鐘內免費辦理更新。
哈爾濱沈陽票價最便宜：4元封頂
北京地鐵一直以“廉價”聞名全國，而此次調整后，其最實惠的稱號被哈爾濱、沈陽奪走。根據兩地的地鐵官網，其地鐵基本票制為：1至8個區間2元，9至12個區間3元，13個區間以上4元。
盤點發現，這些地鐵都推出了特殊票種服務，包括老年人、現役軍人、殘疾人、因公致殘警察、離休干部等，可享受免票或優惠政策；中小學生均可享受5折優惠。
西安別出心裁，推出一種“定值票”，50元面額的售價38元，100元面額的售價68元。杭州、蘇州等旅游城市，推出了“旅游票”：一日票在首次進站后的24小時內可無限次乘坐，三日票則在首次進站后的72小時內，可無限次乘坐。而在佛山，乘客持普通廣佛通，一個自然月內刷卡15次以內，享受9.5折優惠；16次及以上，則享受6折優惠。
住建部發通知遏制“地鐵熱”
檢索發現，目前，全國除了20座城市已運營地鐵，還有23座城市正在修建或準備修建地鐵，且越來越多的中等城市如馬鞍山、蕪湖等準備加入“地鐵一族”。
針對“地鐵熱”，住房和城鄉建設部日前印發通知，要求各地加強城市軌道交通線網規劃編制，以遏制當前個別城市不從實際出發、盲目建設的現象。據了解，住房城鄉建設部已啟動《城市軌道交通線網規劃編制標準》的修訂工作。
