中國發(fā)展門戶網(wǎng)訊 國務(wù)院總理李克強(qiáng)9月10日在第八屆夏季達(dá)沃斯論壇開幕式致辭時(shí)表示，中國上半年，高耗能、高排放行業(yè)投資和生產(chǎn)增速明顯放慢。單位GDP能耗同比下降4.2%，碳排放強(qiáng)度下降5%左右，是多年來降幅最大的。事實(shí)上，在中國政府應(yīng)對(duì)氣候變化采取積極措施的同時(shí)，中國的老百姓早已深入到低碳生活實(shí)踐中。

交通能源與環(huán)境問題是21世紀(jì)全球面臨的重大挑戰(zhàn)，中國實(shí)現(xiàn)交通能源動(dòng)力系統(tǒng)轉(zhuǎn)型是大勢(shì)所趨。

北京一家新能源汽車充電站

目前，中國百姓使用燃?xì)馄?2萬輛，加氣站700余座，年替代石油150萬噸。小型純電動(dòng)車輛已經(jīng)開始小規(guī)模產(chǎn)業(yè)化，混合動(dòng)力汽車已有多個(gè)車型通過國家認(rèn)證成為產(chǎn)品，從2013年底，燃料電池汽車已進(jìn)入示范考核運(yùn)行階段。

許多中國百姓首選新能源汽車是因?yàn)楦高x擇低碳生活。另外由于普通燃油汽車在中國限制購買，而新能源汽車沒有限制購買。（中國報(bào)道社張爽）