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預(yù)計(jì)2022年美國(guó)可再生燃料使用量達(dá)360億加侖

發(fā)布時(shí)間: 2014-08-12 15:16:05  |  來(lái)源: 中國(guó)發(fā)展門(mén)戶(hù)網(wǎng)  |  作者: 胡少雄  |  責(zé)任編輯: 王虔
關(guān)鍵詞: 美國(guó) 可再生燃料 柴油 纖維素

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預(yù)計(jì)2022年美國(guó)可再生燃料使用量達(dá)360億加侖

????中國(guó)發(fā)展門(mén)戶(hù)網(wǎng)訊(實(shí)習(xí)生 胡少雄)近年來(lái), 出于對(duì)能源安全、溫室氣體排放等多方面的考慮, 世界各國(guó)紛紛加大國(guó)內(nèi)的生物液體燃料生產(chǎn)。近日,能源基金會(huì)中國(guó)(Energy Foundation)發(fā)布了題為《世界主要國(guó)家生物液體燃料產(chǎn)業(yè)政策》的研究報(bào)告,報(bào)告指出,美國(guó)是世界上最大的生物燃料乙醇生產(chǎn)國(guó),美國(guó)主要利用高產(chǎn)轉(zhuǎn)基因大豆發(fā)展生物柴油產(chǎn)業(yè),占其生物柴油原料總量的85%。為促進(jìn)生物液體燃料產(chǎn)業(yè)發(fā)展,美國(guó)公布了可再生燃料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)指令。

??? 《報(bào)告》顯示,為落實(shí)2005 年的能源政策法案,環(huán)保署制定了可再生燃料標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃(RFS),規(guī)定2006 年交通運(yùn)輸燃油(僅規(guī)定汽油)中可再生燃料使用量為40 億加侖(1 加侖=3.785 升),2007 年65 億加侖,而2012 年和2015 年要分別達(dá)到75 億和150 億加侖。任何從事在美國(guó)使用的汽油的生產(chǎn),包括煉油、進(jìn)口和混合汽油加工(增氧混合汽油除外)的廠商,都必須承擔(dān)RFS 計(jì)劃任務(wù)。美國(guó)環(huán)保屬將制定和下達(dá)每年參與計(jì)劃的各方可再生燃料體積計(jì)劃任務(wù)指標(biāo)(RVO)。為了促進(jìn)和跟蹤RFS 落實(shí),2007年9 月1 日后,可再生燃料生產(chǎn)商或進(jìn)口商必須給出其生產(chǎn)或進(jìn)口的再生燃料識(shí)別號(hào)碼(RINS)。環(huán)保署設(shè)立一個(gè)自愿的第三方質(zhì)量保證程序(QAP),驗(yàn)證RINS,制定規(guī)則,規(guī)范RINs 轉(zhuǎn)讓或使用。參與方可通過(guò)交易機(jī)制購(gòu)買(mǎi)RINS 完成其再生燃料體積年度計(jì)劃任務(wù)指標(biāo)。

2007 年能源獨(dú)立和安全法案中,環(huán)保署制定的可再生燃料標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃(RFS 2)中,交通用燃油除汽油外,也包括柴油。同時(shí),RFS 2 定義了可再生燃料的類(lèi)別,包括:纖維素生物燃料、生物質(zhì)柴油和先進(jìn)生物燃料等。纖維素生物燃料界定為任何來(lái)自于纖維素、半纖維素、木質(zhì)素,實(shí)現(xiàn)溫室氣體減排60%的可再生燃料;生物質(zhì)柴油是指用作運(yùn)輸燃料及添加劑、加熱油、航空燃油,并達(dá)到溫室氣體減排60%生物柴油或非酯的再生柴油;先進(jìn)生物燃料用玉米籽粒淀粉之外的原料轉(zhuǎn)化生產(chǎn),并達(dá)到溫室氣體減排50%可再生燃料。每年交通燃油中可再生燃料使用量,先進(jìn)生物燃料必須占一定比例,在2008 年90 億加侖基礎(chǔ)上,2013 年的任務(wù)指標(biāo)是可再生燃料165.5 億加侖(占總使用量的9.63%,下同),其中:纖維素生物燃料1400 萬(wàn)加侖(0.008%),生物質(zhì)柴油12.8 億加侖(1.12%),先進(jìn)生物燃料27.5 億加侖(1.60%)。到2022 年,必可再生燃料使用量比須達(dá)到360 億加侖。利用生物質(zhì)纖維素或廢棄物生產(chǎn)的乙醇一升相當(dāng)于2.5 升可再生燃油。

 

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