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■ 關注
“海巡01”全速前往確認新疑似物
據新華社電澳大利亞海事安全局28日晚間說,目前唯一抵達了該區域的中國“海巡01”輪接到澳方通報后,全速駛往疑似水域。“海巡01”輪船長姜龍表示,一旦抵達,即使是在深夜,“海巡01”輪將依靠探索燈、光電取證系統加緊搜尋。新搜尋區離開“怒吼的南緯40度”,天氣和海況條件較好。
昨日在新搜尋區域有中澳等10架飛機進行分區搜尋。目前,中國交通運輸部所屬“南海救115”、“東海救101”及海軍886艦、998艦、171艦、999艦,“雪龍”號正前往該搜尋區。“海巡31”、“南海救101”以及海軍863艦在印度洋東部海域搜尋。此外,“中海韶華”輪不再參與后續搜尋任務,將恢復航行。
“海巡01”預計北京時間當日23時30分抵達,截至今日凌晨1時,暫未獲得“海巡01”最新動向。
■ 反應
馬方:如果重來一次,不會和現在不同
新京報訊(記者李馨)昨日下午,麗都飯店家屬休息區內,馬來西亞高級代表團同家屬召開溝通會。溝通會上,馬方回答了家屬的書面提問并介紹了最新的搜救情況等。由于一直聽不到有關“飛機在哪里”,“人在哪里”的關鍵信息,多名家屬離席,僅留一名家屬委員會代表與馬方溝通。
澳方昨日表示,按照國際慣例,馬來西亞對該調查負主要責任,澳大利亞調查機構輔助其工作。馬方昨日在發布會上表示,即使在黑匣子停止發送信號后,馬來西亞也將會繼續搜索黑匣子。在飛機失去聯系30天后(黑匣子信號電池耗盡),馬來西亞將會考慮進行深海搜尋和打撈。
此外針對外界對馬來西亞的猜疑,馬方還在發布會上表示,如果重來一次,馬方做的不會和現在有任何不同。這樣的情況是“前所未有”,是具有歷史性的事件,很有可能改變航空業未來。