錢塘江最大橋順利合龍 杭州交通將大有改善
????6月6日上午，在熱烈的鞭炮聲中，錢塘江上最大的橋梁—下沙大橋順利合龍。于1999年12月30日開工建設的下沙大橋是錢塘江上設計的第六座橋梁，也是全國最長的(杭州)繞城公路的控制工程，又是上海到瑞麗國道主干線的重要組成部分。大橋總長8230米，其中跨江主橋長2400米，橋寬34.5米，雙向6車道，是目前錢塘江上最長、最寬的特大型橋梁。它也是錢塘江上施工難度最大的橋梁，其主跨達232米，是目前國內同類型橋梁中最大的跨徑；基樁深達115米，也是國內之最；同時錢塘江涌潮最達潮壓達每平方米8噸。建設者們克服種種困難，為年底的順利通車奠定了基礎。它也是滬杭、杭甬、杭寧、杭金衢高速公路的主樞紐工程，建成以后，將減輕錢江二橋的壓力，改善杭州城區的交通狀況起到關鍵作用。(吳國方) ????人民網 2002-6-7
????人民網 2002-6-7
????6月6日上午，在熱烈的鞭炮聲中，錢塘江上最大的橋梁—下沙大橋順利合龍。于1999年12月30日開工建設的下沙大橋是錢塘江上設計的第六座橋梁，也是全國最長的(杭州)繞城公路的控制工程，又是上海到瑞麗國道主干線的重要組成部分。大橋總長8230米，其中跨江主橋長2400米，橋寬34.5米，雙向6車道，是目前錢塘江上最長、最寬的特大型橋梁。它也是錢塘江上施工難度最大的橋梁，其主跨達232米，是目前國內同類型橋梁中最大的跨徑；基樁深達115米，也是國內之最；同時錢塘江涌潮最達潮壓達每平方米8噸。建設者們克服種種困難，為年底的順利通車奠定了基礎。它也是滬杭、杭甬、杭寧、杭金衢高速公路的主樞紐工程，建成以后，將減輕錢江二橋的壓力，改善杭州城區的交通狀況起到關鍵作用。(吳國方)