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2013年12月09日11:09 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T

??? 中國發(fā)展門戶網(wǎng)訊 (實習(xí)生 楊霄霄) 中國人民銀行網(wǎng)站日前發(fā)布了《2012年重慶市金融運行報告》，報告列舉了各項2012年重慶市主要經(jīng)濟金融指標(biāo)。報告中還指出，近年來供應(yīng)鏈金融支持重慶汽摩產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級取得成效。

汽摩產(chǎn)業(yè)既是我國十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃中的產(chǎn)業(yè)，也是重慶市最主要的傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)和當(dāng)前轉(zhuǎn)型升級最緊迫的產(chǎn)業(yè)之一。近年來，中國人民銀行重慶營業(yè)管理部加強政策引導(dǎo)，鼓勵金融機構(gòu)完善“供應(yīng)鏈金融”支持模式，支持整車制造企業(yè)技術(shù)升級，圍繞核心整車企業(yè)支持上下游中小企業(yè)融資，助推整個產(chǎn)業(yè)鏈升級取得成效。

一是加大政策引導(dǎo)力度。 中國人民銀行重慶營業(yè)管理部出臺信貸投向指引， 明確要求金融機構(gòu)圍繞汽車、材料等傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)，加強對支柱產(chǎn)業(yè)上下游供應(yīng)鏈的金融服務(wù)。將支持傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級納入信貸政策導(dǎo)向效果評估，并將評估結(jié)果作為對金融機構(gòu)實施分類管理和提供綜合服務(wù)的重要依據(jù)。開展金融支持重慶市工業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)專項統(tǒng)計，涉及月度統(tǒng)計指標(biāo) 51 個，及時反饋政策執(zhí)行情況。在政策引導(dǎo)下， 重慶市金融機構(gòu)積極順應(yīng)市場需求創(chuàng)新， 轄區(qū) 29 家中資銀行中， 已有 18 家建立供應(yīng)鏈融資機制， 17 家開展供應(yīng)鏈融資。

二是多渠道支持汽摩整車制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。16 家中資銀行明確對汽摩龍頭和整車制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級項目給予傾斜性信貸支持， 11 家銀行組建專門服務(wù)團隊， 優(yōu)化工作流程， 創(chuàng)建授信、 審批綠色通道。有的銀行為汽摩整車制造企業(yè)創(chuàng)新“預(yù)審批”和“直通車”審批制度，將授信、貸款審批時間節(jié)約一半以上。有的執(zhí)行優(yōu)惠利率，推出“開立國內(nèi)信用證+議付”等新產(chǎn)品替換融資成本較高的流動資金貸款， 6 降低企業(yè)融資成本。金融機構(gòu)還積極拓寬汽摩企業(yè)的融資渠道，提供股票、債券融資、融資租賃、理財信托等多種信用結(jié)構(gòu)的金融服務(wù)滿足企業(yè)在技術(shù)研發(fā)、設(shè)備升級、新型生產(chǎn)線建設(shè)等方面的資金需求。

三是結(jié)合上下游企業(yè)特點創(chuàng)新提供金融產(chǎn)品和服務(wù)。 對給整車制造企業(yè)提供零部件的上游企業(yè)， 開展供應(yīng)鏈融資的 17 家中資銀行均提供應(yīng)收賬款質(zhì)押、訂單融資、保理等融資服務(wù)，支持上游企業(yè)同步升級。有的銀行規(guī)定，憑近 2 年與名單內(nèi)車企供貨合同，供應(yīng)商即可獲信用貸款；有的銀行為長安汽車新生產(chǎn)線供貨的訂單融資額度， 可比傳統(tǒng)訂單融資額度高 10%。 針對下游經(jīng)銷商實力偏弱、 抵押不足值、信用等級偏低等融資難題，銀行對整車制造企業(yè)實施專項授信，在授信額度內(nèi)，只要是整車制造企業(yè)認可、誠實守信的經(jīng)銷商，都可憑采購合同，直接開具銀行承兌匯票，無需再提供擔(dān)保。若經(jīng)銷商最終還款出現(xiàn)困難， 則票據(jù)由整車制造企業(yè)差額回購。 2012 年， 依托該項融資產(chǎn)品， 長安汽車全國范圍內(nèi)的自主品牌汽車經(jīng)銷商，累計獲得 140 億元融資支持，約為長安汽車自主品牌汽車全年銷售額的 45%。

在供應(yīng)鏈金融的大力支持下， 重慶汽摩產(chǎn)業(yè)市場競爭力增強。 2012 年， 汽車產(chǎn)、 銷保持兩位數(shù)增長，超過全國平均增速 6.9 和 8.4 個百分點。整車企業(yè)技術(shù)水平顯著提高，擁有多個國際化高標(biāo)準(zhǔn)實驗室，推出自主品牌的新車型，本地產(chǎn)汽車整車產(chǎn)銷在全國占比首次超過 10%。摩托車企業(yè)加大高附加值新品推出力度， 單車平均價值比 2011 年提高 11%。 零部件企業(yè)同步實施改造， 加大研發(fā)和設(shè)備升級投入， 產(chǎn)值增速高于整車企業(yè) 7.5 個百分點。金融機構(gòu)依托供應(yīng)鏈金融穩(wěn)定了高端客戶，迅速完成上下游中小企業(yè)批量開發(fā)，助推供應(yīng)鏈資金流、信息流的有效銜接，實現(xiàn)銀企合作深入化和供應(yīng)鏈總成本的降低。

 

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