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四、固定資產投資
2011年完成固定資產投資額438.74億元,比上年增長44.5%。其中,城鎮投資362.62億元、農村投資76.12億元,分別增長40.7%和66.0%。從投資經濟類型看,國有經濟投資84.43億元,增長6.9%;民營經濟投資275.67億元,增長87.3%。從三次產業看,第一產業投資3.82億元,增長119.8%;第二產業投資233.45億元,增長42.5%。其中工業投資額229.89億元,增長41.8%;第三產業投資201.47億元,增長46.0%。其中房地產開發投資額74.06億元,增長50.2%,交通運輸業投資額21.82億元,下降13.2%;在固定資產投資資金來源總計中,國內貸款28.41億元,下降51.8%;利用外資6.67億元,下降8.3%;自籌資金353.15億元,增長68.3%,其中企事業單位自有資金181.11億元,增長56.2%。全年單位投資施工項目(不含房地產)1493個,增長47.5%。其中,新開工項目1307個,增長61.8%,重點項目94個,增長14.6%。新增固定資產324.76億元,增長50.1%。
商品房銷售面積166.51萬平方米,增長2.2%,其中住宅銷售面積144.05萬平方米,下降3.6%。商品房銷售金額85.74億元,增長23.2%,其中住宅銷售金額68.52億元,增長10.6%。
五、城市建設和環境保護
城市發展有新格局。積極謀求汕頭在國家層面的發展定位,先后被確定為國家主體功能區重點開發區、海峽西岸經濟區中心城市、國家海洋經濟發展試點地區,汕頭區域中心城市地位進一步顯現。加大城市規劃力度,以“多規融合”啟動新一輪全市總體規劃修編,高標準規劃“一核多組團”的城市發展新格局和“一灣兩岸”的城市形態,城市規劃的戰略性、前瞻性不斷增強。啟動市場運作、資本運營機制,整合盤活城市優質資源,加強和中信、中交等大型央企的戰略合作,重點打造珠港新城、濠江新城、東海岸新城和西部生態新城,城市空間結構不斷優化。濠江新城首期南濱片區和蘇埃灣過海隧道項目奠基啟動,東海岸新城已形成陸域面積約7平方公里,珠港新城完成整體規劃設計,西部生態新城金鳳西路一期工程開工建設。圍繞區域交通一體化,積極謀劃一批交通基礎設施項目,全力推進港口、鐵路、高速路網建設,主動與周邊城市對接,城市交通功能不斷提升。榮獲“中國城市信息化50強”、“國家知識產權工作示范城市”、“國家電子商務示范城市”等稱號。
當年城市市政公共設施建設完成投資2.42億元,市區建成區面積184.53平方公里;新擴建道路(含城區內公路)面積1.21萬平方米,年末實有道路(含城區內公路)長度1318.65公里;下水道排水管長度1640.28公里。全市電網發購電量150.79億千瓦時,增長9.8%。中心城區年末擁有出租汽車1166輛,公共交通線路51條,客運量9381.70萬人次;輪渡營運船只9艘,客運量367.80萬人次。
全年完成環境污染限期治理項目7個,環保總投資158.42萬元,關停并轉遷污染企業34個。中心城區已建成空氣自動監測系統,環境噪聲自動監測顯示裝置2個,煙塵控制區9個;改造和完善生活垃圾填埋場及污水處理站,日處理污水能力58.7萬噸;垃圾無害化處理率100%。城市區域環境噪聲平均值為55.7分貝。市區建成區綠地面積7721.64公頃,綠化覆蓋率41.84%。