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3月15日，工作組接到館領導指示，考慮到福島核電站事故的嚴重性和不確定性，本著對中國公民人身安全高度負責的態度，使館決定租用車輛協助宮城縣、福島縣、巖手縣、茨城縣等四個重災區自愿離開的中國公民前往新潟或成田機場，聯系航班，協助回國，要求我們立即采取一切可能的手段和辦法，籌措車輛，落實集合地點，做好撤離工作的準備。為此，我們立即將工作重點從了解掌握受災情況轉移到協助緊急撤離上來，并選擇了緊靠仙臺車站和交通大道的仙臺國際飯店和仙臺市役所兩處作為集合地點，由使館上網公布。使館的緊急撤離公告發布后，至下午六點左右，兩處集合點就集結了七、八百人。
當天，工作組分頭向仙臺市政府和民間關系緊急做工作，希望能就地籌措一些車輛。但當地受災嚴重，就地組織車輛基本無望。最后只能靠使館本部協助，從新潟緊急調來五輛大巴。
我們按照使館緊急通告的原則，優先老人、孩子和婦女，組織有序撤離。我們先查驗中國護照，并將排隊的人分成20人一組，選出志愿者，請他們協助挑出優先對象，人數滿一車時才放行。從下午6點半車輛抵達到約8點半全部五輛巴士順利離開仙臺駛往新潟，我們在不到兩個小時內就完成了約300名扶老攜幼的同胞的選別、發車工作，整個撤離工作緊張、有序、高效。一位東北小伙子專門跑到工作人員面前深深地鞠了一躬，表達了無聲的感謝。
撤離的關鍵在于車輛。根據首天的撤離情況，我們預計16日將迎來撤離的高峰，使館和新潟總領館盡最大可能給我調撥了7-9輛大巴，但就實際需要來說，仍有較大的缺口。關鍵時候，旅居仙臺二十多年的一位日籍華人張迤婕在協助籌車方面發揮了重要作用。張是瀛華中文學校的老師，也是仙臺國際中心的志愿者。15日晚，她聯系上了一家山形縣的汽車公司，籌措到15輛大巴。16日從早上8點多到晚上7點，我們按照15日的成功做法，滿一車發一車，一天下來整整發了20輛，共送走了1100多人。到最后一輛發車時，集合點已沒有等候的同胞。
從3月15日到18日下午4點撤離點暫時關閉，我們連撤4天，共動用了35輛大巴，成功轉移撤離了1800多人，這其中既有華僑、留學生、研修生，又有港臺同胞、日籍華人和殘留孤兒。幾天來，張迤婕放棄自己所有的工作，從早到晚一直陪同、協助我們轉移、撤離同胞。為此，她放棄了親自陪同兩個孩子撤離的機會，而是將孩子委托給友人帶回國，令人十分感動。
當聽到受到我們幫助的同胞眼含熱淚高喊“祖國萬歲”時，我們覺得所有的一切付出都值得了。