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下載安裝Flash播放器１２０人“給力”２２噸大船
《海洋之舟》中的大船出場令人眼前一亮。這艘船長２８．８米，寬８．８米，帆高２８米，重達(dá)２２噸。“這可能是迄今為止大型運(yùn)動會開幕式上出動的最大道具，”陳維亞指著這個龐然大物告訴記者。
武警表演隊指導(dǎo)員孫逸軍說，船的設(shè)計特意增加了雙軌，讓它可以３６０度旋轉(zhuǎn)，這無疑增加了駕馭難度，如何操作這個大型道具，是表演隊必須突破的一大難題。
經(jīng)過與船的設(shè)計師、制造師、工程師溝通、探討，１２０名表演隊員被分為兩組：一個是方向組，由９６名“舵手”組成，負(fù)責(zé)推拉四個角的大輪子，控制船的移動方向；一個是動力組，由２４個隊員組成，位于船體的四周，負(fù)責(zé)拉船上的鋼絲繩，為船的運(yùn)動提供動力，還負(fù)責(zé)控制大船做出搖擺、晃動、旋轉(zhuǎn)等驚險動作。
經(jīng)過一個多月的徒手訓(xùn)練，武警官兵終于見到了這艘新造的大船。戰(zhàn)士張誼彬說，盡管“開船”的動作很簡單，就是“推”和“拉”，但要得心應(yīng)手、配合默契也是件很難的事情。在１３天的新船磨合期里，參演官兵加班加點訓(xùn)練，平均每天推拉大船１０個小時，行程達(dá)２８０多公里。
表演的主要“瓶頸”來自輪子。執(zhí)行導(dǎo)演閔銳說，大船共有６對復(fù)輪，四個角的輪子是活動的，中間的２對輪子是死的，支撐著船體，四個角的輪子方向誤差只要超過５度，船體就會卡死，無法動彈，甚至翻倒、脫軌。
戰(zhàn)士陳葉武在一天飯后圍著大船細(xì)心觀察，思索解決辦法。當(dāng)他轉(zhuǎn)到第３７圈時，突然靈機(jī)一動：“只要讓四個角的輪子同時朝著相同或相反的方向轉(zhuǎn)動相同的角度，大船就會乖乖地聽話。”隊長范旭東采納了他的建議，并組織隊員作實驗，果然奏效。
“激戰(zhàn)漩渦”是演出的一個重要環(huán)節(jié)。馮南說，這個場景要求場上“海浪”、“水手”、“纖夫”共同完成８個驚險動作，船體搖擺、帆布偏移、海浪擺動的方向必須一致，否則就會成為敗筆。
跟著配樂節(jié)奏走，是達(dá)到協(xié)調(diào)一致的最好方法。戰(zhàn)士們把配樂分節(jié)拍，再將節(jié)拍分類別，逐段逐節(jié)熟悉；有的戰(zhàn)士把配樂拷到ｍｐ３里，有空就聽；音樂學(xué)院畢業(yè)的戰(zhàn)士柴廣還辦起了“音樂特訓(xùn)班”，從“哆來咪”教起。１個多月下來，戰(zhàn)士們都成了“音律師”。