- 政策解讀
- 經濟發展
- 社會發展
- 減貧救災
- 法治中國
- 天下人物
- 發展報告
- 項目中心
視頻播放位置
下載安裝Flash播放器21：41
搜索 市長專用車參與
飛機墜落后，機場啟動一級救援預案，恰好在機場的伊春市長王愛文，大吼著安排救援，21點50分發現失事飛機
機場巡視員王雨森記得，在VD8387即將飛抵伊春時，他和燈光隊巡視員孫亮，巡視過跑道和助航燈光。“當時一切正常。”
隨后，機務隊與特種車隊接到航務部通知后，21點20分進入一號停機位，并按照規定檢查巡視。
一切完畢后，機場等待VD8387降落。機場塔臺在21點35分看見VD8387在機場上空，確認機組看見跑道的消息后，向飛機發布了落地許可。
“落地許可發布后，飛機就自東向西降低高度。”塔臺一工作人員說，當時VD8387的情況和以往的降落并沒有什么不同。而轉瞬間，大家意識到災難發生了。
“飛著飛著，飛機發出的燈光，一下不見了，我心里一沉，意識到出事了。”他說，隨后塔臺開始用所用頻率呼叫機組，但沒有絲毫反應。
“好像(飛機)一下就被黑黢黢的天給吃了。”在機場停車場的張先生說，飛機降落時自己的車頭向東，飛機掉下去之初，他曾一度認為自己眼睛花掉了。等他用力擦了幾下前風擋玻璃后才意識到可能要出大事。
“我連滾帶爬地下車，隱約地聽見一聲悶響。”他說。
據機場值班記錄顯示，21點41分———VD8387消失后的3分鐘，伊春機場就啟動了一級應急救援預案。機場駐地的民警和消防官兵迅速前往30號跑道正東方向進行搜索。
隨后9分鐘，在機場跑道正東1000米處，搜索人員發現了失事飛機。
一位參與搜索的官員說，飛機墜落的消息傳出后，恰巧在現場的伊春市市長王愛文顯得很焦急。平時說話平穩舒緩的市長一面大吼著安排各部門前來救援，一面把自己的兩輛專用車安排進了搜索隊伍。
“從VD8387第一次飛臨機場上空，到從天上消失共計7分鐘”，他說，這7分鐘里機組沒有發出任何預警。