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救援人員稱伊春飛機失事遇難者遺體多抱在一起
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8月25日，一名警察將一名小傷員送上飛機。新華社
伊春空難發生時，上海消防總隊火災原因調查專家謝福根，正在伊春林都機場等待航班前往哈爾濱，他所要乘坐的航班正是出事的這架飛機。謝福根等人是去調查伊春“8·16”爆炸事故的，伊春市消防部門的有關領導當時正在機場為他們送行。謝福根和部分幸存旅客還原了事發時的一些鏡頭。
■候機專家
消防員找殘肢不想留下遺憾
“我們看見飛機飛過來了，忽然在空中起伏，一上一下的，接著就出事了?！币链阂晃幌栏刹空f，墜機后不到一分鐘，在機場的支隊長、政委等領導立即發出命令，調集伊春全市消防戰士趕來救援，距離最近的消防戰士在第一時間趕到現場。
“從消防的專業角度來說，搶險現場的指揮無可挑剔?！敝x福根說，他跟隨伊春消防戰士來到機場跑道，看到消防戰士在第一時間內控制住火情，隨后開始了非常細致的搜救工作。
據謝福根回憶，伊春消防的指揮員在搶險時對戰士們說，“同志們，飛機上任何旅客都是兄弟姐妹，大家一定要努力”。在搜救過程中，不斷有受傷旅客被發現送上救護車搶救，也不斷有遇難者的遺體被找到。“戰士們很認真，找到遇難者遺體時，都堅持找到殘肢，不留下遺憾。就連飛機上散落下來的行李，也都擺放得整整齊齊?！敝x福根說，作為旅客，他目睹了這一慘劇，過了一整天想起來還像做夢一樣，但消防部隊的英勇善戰又讓他非常感動。
■救援人員
飛機爆炸前空姐打開艙門
飛機失事后，據第一批趕到現場救援的伊春市公安消防支隊特勤中隊崔智勝介紹，24日晚10時許，他們接到報警，第一批29名消防戰士趕往現場。他們到達現場后，飛機仍在燃燒，火勢很大，特別是飛機的中部。
消防戰士隨即分組救援。一組人員手持手電筒在周圍50米范圍內搜救生還者，一組人員滅火。在現場周圍的草叢里，他們陸續搜救出20多名生還者。傷勢最輕的生還者除手部輕微剮傷外，沒有其它傷。一些傷情比較重的旅客，頭部都是血，意識不清，消防戰士用擔架將他們抬走。
滅火后，他們看到機艙內有遇難者。“當時的場面非常慘，很多人都是抱在一起的”，消防隊員透露，當時有名傷者說，飛機起火后，沒有馬上發生爆炸，而是隔了幾分鐘。爆炸前，空姐打開艙門，他最先跳出飛機。而坐在后面的乘客則說，他們感覺自己被甩了出去，才幸免于難。
伊春市委書記許兆君說，通過與乘客溝通了解到，飛機從墜地到起火燃燒，中間約有幾分鐘，一些乘客抓住這個時間差，互相幫助著從失事飛機中逃出來。一位受傷乘客說，他剛跑出100米飛機就起火了。
■10排C座
飛機重重彈起后斷成兩截
飛機失事后，幸存的傷員被送往伊春當地醫院接受救治，一些輕傷患者講述了飛機失事時的情形。
在伊春市第一醫院住院處三樓，傷者被安排在3個病房，每個病房內有四五名傷者，每個病房門口都有一名警察維持秩序，控制人員出入。病房內光線很好，除了傷員沒有其他人，醫生也在有條不紊地工作。
正在該院治療的薛喜來說：“我們當時感覺要降落了，在降落過程中，機上乘務人員沒有說有大霧。我向窗外看了一眼，覺得黑壓壓一片，什么也看不見。”
“緊接著，感覺飛機在地上重重彈了一下，就斷成兩截了，之后有很大的風沖進機艙?！毖ο瞾碚f，他當時坐在10排C座靠窗位置，飛機出事后，他失去了意識。“等我醒來，就已經在醫院了?！?/p>
經初步診斷，薛喜來為腰椎骨折以及軟組織挫傷，骨科醫生正在為其進行治療。
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