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航空旅行業(yè)在新國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演重要角色

2011年12月14日14:43 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號:T|T
關(guān)鍵詞: OAG 南蘇丹 UBM oag 新國家報告 Aviation 航空公司 旅行業(yè) 航線 開放天空

深度報告對新獨(dú)立國家東帝汶、黑山、塞爾維亞、科索沃和南蘇丹的 航空旅行、工業(yè)和貿(mào)易發(fā)展成果進(jìn)行了對比

新加坡2011年12月14日電 /美通社亞洲/ -- 全球航空情報領(lǐng)先供應(yīng)商、UBM Aviation 旗下品牌 OAG 今天發(fā)布了《OAG 新國家報告》。該報告分析了航空旅行在新獨(dú)立國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和穩(wěn)定方面所扮演的重要角色,并就2000年以來獨(dú)立的五個國家進(jìn)行了深入解析,這五個國家分別是:東帝汶民主共和國、黑山共和國、塞爾維亞、科索沃和南蘇丹。

世界銀行在最新發(fā)布的《世界發(fā)展報告》中稱,戰(zhàn)后國家平均要花費(fèi)15年到30年的時間才能從不堪一擊的狀態(tài)中走出來,并逐漸復(fù)蘇。自1990年以來,有34個新國家宣布獨(dú)立,其中很多是因為二十世紀(jì)九十年代初蘇聯(lián)與南斯拉夫的解體?!禣AG 新國家報告》詳細(xì)研究了航空旅行業(yè)是如何促進(jìn)發(fā)展中國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、世界貿(mào)易、國際投資和旅游業(yè)的,同時也分析了當(dāng)前這些新國家發(fā)展航空旅行業(yè)各自所面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。

UBM Aviation 亞太地區(qū)副總裁 Mario Hardy 表示:“一個新國家一成立就面臨著眾多挑戰(zhàn),而航空旅行業(yè)對這個國家的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用,它通過加強(qiáng)貿(mào)易、國際投資和旅游業(yè)從而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。機(jī)場、航空公司、航線和其它航空旅行方面的必備條件的發(fā)展應(yīng)成為這些國家自身和國際投資界投資的主要側(cè)重點。高效的航空旅行是任何國家可持續(xù)發(fā)展的重中之重,沒有它,新國家在當(dāng)今的全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境中根本就無法興盛起來。”

總而言之,《OAG 新國家報告》認(rèn)為航空旅行業(yè)的機(jī)遇和需求對每個新國家而言可能有著重要意義,“開放天空”協(xié)議也將開始解除一些航空公司只能運(yùn)營特定航線的監(jiān)管束縛,這將會創(chuàng)造一個更具競爭力的市場環(huán)境。然而,發(fā)展穩(wěn)健的航空網(wǎng)絡(luò)和附屬基礎(chǔ)設(shè)施離不開投資和技術(shù),最后還需要說服人們旅行并投資——新國家在努力解決重大的社會、政治和經(jīng)濟(jì)問題的過程中,所有這些都仍然存在不確定性。

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