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2010年08月16日09:11 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T

國內(nèi)的民航業(yè)，繼續(xù)在傳統(tǒng)的旺季中享受需求火爆帶來的盈利。

《第一財經(jīng)日報》記者昨天從國家民航局了解到，7月份民航全行業(yè)實現(xiàn)利潤總額64.8億元，同比增長363.5%。其中航空公司盈利55.2億元，民航各機場盈利5.2億元，其他企業(yè)利潤總額4.4億元。

今年上半年，中國民航業(yè)的盈利達到133億元。

航空需求的繼續(xù)激增，是國內(nèi)民航獲得大幅盈利的主要原因。7月份的民航運輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量分別達到47.7億噸公里和2547.22萬人，分別同比增長28.2%和21%，創(chuàng)歷史新高。而在6月，民航實現(xiàn)運輸總周轉(zhuǎn)量43.36億噸公里，旅客運輸量2184.9萬人，均比7月份要少。

7月份，民航正班客座率平均達到83.6%，比上年同期提高了6.8個百分點，也創(chuàng)歷史新高。飛機日利用率為9.8小時，同比增加0.2小時。

貨運方面，7月份的貨郵運輸量為44.54萬噸，同比也增長23.6%，不過增速有所放緩。6月份的貨郵運輸量為43.63萬噸。

南方航空（600029.SH）、中國國航（600115.SH）和東方航空（601111.SH）三大國有航空集團最近陸續(xù)公布的5月份運營數(shù)據(jù)也基本印證了這一趨勢。其中，中國國航7月份旅客運輸量435.29萬，同比增長22.5%；貨郵運輸量9.13萬噸，同比增長19%。南方航空7月份載客達722萬人次，比去年同期增長18.40%；貨運及郵運量8.99萬噸，比去年同期增長32.8%。

增長更為迅速的是東方航空，該公司7月總載運630萬人次，同比增加56.07%；貨郵周轉(zhuǎn)量336.2百萬噸，同比增長67.84%。客座率達83.21%，同比增加10.95個百分點，更是創(chuàng)2008年以來的新高。

對此，東方航空內(nèi)部高層對本報記者指出，今年甚至是明年，航空業(yè)可能會經(jīng)歷難得的景氣期，一方面需求在回升，另一方面機隊擴張并沒有需求增加得迅速，在供不應(yīng)求的情況下，票價水平自然會上漲。

三季度是航空業(yè)的傳統(tǒng)旺季，招商證券發(fā)布的報告就預(yù)計，今年三季度中國國航、南方航空和東方航空的單季凈利將分別約為40億元、20億元和28億元。

平安證券最新發(fā)布的研究報告更是對行業(yè)下半年及明年上半年形勢繼續(xù)看好，認為國內(nèi)客運市場增長穩(wěn)健，國際客運有望高速成長。

不過對于目前仍增長迅速的國際貨運，平安證券的分析師認為，目前國際貨運的井噴式增長源于需求爆發(fā)，下半年增速將放緩。國際貨運周轉(zhuǎn)量上半年累計增長82.1%，關(guān)鍵因素是歐美企業(yè)補庫存需求。隨著補庫存進程的結(jié)束，下半年國際貨運的增長速度將降至30%左右，運力增長和價格競爭將使得行業(yè)盈利水平受到威脅，下半年盈利水平增長將明顯放緩。

(本文來源：第一財經(jīng)日報作者：陳姍姍)

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