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北京黃標(biāo)車(chē)批量淘汰在即 卡車(chē)企業(yè)“哄搶”商機(jī)
中國(guó)發(fā)展門(mén)戶網(wǎng) www.chinagate.com.cn  2009 年 03 月 20 日 
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根據(jù)北京市政府去年9月27日頒布的《第十五階段控制大氣污染措施的通告》,從今年4月1日起,在五環(huán)路以內(nèi)道路(含)行駛的黃標(biāo)車(chē)將受到相關(guān)部門(mén)的處罰。

國(guó)內(nèi)數(shù)家知名卡車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、北京400余家物流公司的代表,3月10日參加了北京市交通委和北京市運(yùn)輸管理局聯(lián)合舉辦的北京“綠色車(chē)隊(duì)”汽車(chē)產(chǎn)品推介會(huì)。北京迎來(lái)了淘汰黃標(biāo)車(chē)的高峰期。

北京加速淘汰黃標(biāo)車(chē)

雖然北京市鼓勵(lì)黃標(biāo)車(chē)淘汰的通知已發(fā)布近半年,但截至目前,北京黃標(biāo)車(chē)淘汰和“綠色車(chē)隊(duì)”組建的進(jìn)展依然緩慢。據(jù)相關(guān)人士介紹,目前,北京“綠色車(chē)隊(duì)”的車(chē)輛總數(shù)為5000輛左右,與北京市政府希望今年9月底達(dá)到2萬(wàn)輛的目標(biāo)還有很大差距。

“今年頭兩個(gè)月,更換黃標(biāo)車(chē)的客戶以散戶為主,很多大型物流公司沒(méi)有大批量更新,綠標(biāo)車(chē)采購(gòu)還不多。”江淮汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)管理部業(yè)務(wù)經(jīng)理黃躍對(duì)記者說(shuō)。

黃躍認(rèn)為,此前物流公司沒(méi)有大批更換黃標(biāo)車(chē),可能是他們對(duì)市政府相關(guān)支持鼓勵(lì)政策持觀望態(tài)度。“這次推介會(huì)由政府有關(guān)部門(mén)牽頭舉辦,政府的政策導(dǎo)向更加明確。通過(guò)推介會(huì),政府為卡車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和物流公司搭建了良好的對(duì)接平臺(tái)。”他說(shuō),“今天參會(huì)的物流企業(yè)非常多,說(shuō)明他們很關(guān)心黃標(biāo)車(chē)淘汰問(wèn)題。未來(lái)幾個(gè)月,北京將迎來(lái)黃標(biāo)車(chē)淘汰的高峰。”

東風(fēng)商用車(chē)相關(guān)人士認(rèn)為,推介會(huì)對(duì)促進(jìn)北京加快淘汰黃標(biāo)車(chē)作用巨大。“以前每家企業(yè)都有比較固定的客戶群體,這次推介會(huì)來(lái)了數(shù)百家物流企業(yè)。這種供需直接見(jiàn)面的方式,使企業(yè)對(duì)用戶需求了解得更加深入。”他說(shuō),“由于政策對(duì)鼓勵(lì)淘汰黃標(biāo)車(chē)有相應(yīng)的時(shí)間限制,今后,我們要加快速度主動(dòng)與客戶聯(lián)絡(luò)。同時(shí),我們相信,通過(guò)對(duì)政府鼓勵(lì)政策及卡車(chē)企業(yè)優(yōu)惠政策的進(jìn)一步了解,物流企業(yè)會(huì)加快黃標(biāo)車(chē)更新的步伐。”

卡車(chē)企業(yè)紛紛推出優(yōu)惠政策

在推介會(huì)上,中國(guó)重汽、北汽福田、東風(fēng)商用車(chē)、江淮汽車(chē)等國(guó)內(nèi)骨干卡車(chē)生產(chǎn)企業(yè)不僅展示了多系列、不同型號(hào)的產(chǎn)品,更重要的是,汽車(chē)企業(yè)代表向運(yùn)輸企業(yè)用戶直接介紹了針對(duì)組建“綠色車(chē)隊(duì)”的優(yōu)惠政策。

據(jù)了解,卡車(chē)企業(yè)推出的購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策主要包括降低銷(xiāo)售價(jià)格、二手車(chē)置換、消費(fèi)信貸支持、提供專(zhuān)項(xiàng)售后服務(wù)等。比如,北汽福田有一項(xiàng)優(yōu)惠政策,是向購(gòu)買(mǎi)福田汽車(chē)產(chǎn)品的黃標(biāo)車(chē)用戶提供3000~15000元/輛的專(zhuān)項(xiàng)讓利。二手車(chē)置換業(yè)務(wù)的落實(shí),與二手車(chē)的銷(xiāo)售渠道密切相關(guān)。“我們將積極疏通二手車(chē)的流通渠道,充分利用公司的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)和二手車(chē)交易渠道為置換黃標(biāo)車(chē)的用戶服務(wù)。”東風(fēng)商用車(chē)公司相關(guān)人士說(shuō)。

推介會(huì)上,記者采訪了中國(guó)重汽高級(jí)專(zhuān)務(wù)王文宇。他說(shuō):“我們對(duì)北京市加快淘汰黃標(biāo)車(chē)和組建‘綠色車(chē)隊(duì)’的舉措非常重視,成立了專(zhuān)門(mén)的工作小組指導(dǎo)業(yè)務(wù)部門(mén)展開(kāi)工作。同時(shí),還推出包括二手車(chē)置換、消費(fèi)信貸支持在內(nèi)的五項(xiàng)服務(wù)措施。”

對(duì)企業(yè)推出的優(yōu)惠政策在實(shí)際操作過(guò)程中是否能得到貫徹落實(shí)的問(wèn)題,王文宇解釋說(shuō):“五項(xiàng)優(yōu)惠政策是中國(guó)重汽支持北京組建‘綠色車(chē)隊(duì)’的承諾。既然提出來(lái),我們就會(huì)認(rèn)真執(zhí)行。比如,消費(fèi)信貸支持,我們?cè)谏綎|等地已開(kāi)始實(shí)施類(lèi)似政策,操作方面已相當(dāng)成熟。今天晚上,我們就要為北京地區(qū)的經(jīng)銷(xiāo)商搞一個(gè)關(guān)于消費(fèi)信貸支持的講座。”

北京市場(chǎng)具有示范效應(yīng)

在全國(guó)卡車(chē)市場(chǎng)持續(xù)低迷的情況下,北京加快黃標(biāo)車(chē)淘汰,組建“綠色車(chē)隊(duì)”,無(wú)疑是給處在困境中的國(guó)內(nèi)卡車(chē)企業(yè)提供了難得的商機(jī)。記者在采訪中發(fā)現(xiàn),卡車(chē)企業(yè)不僅關(guān)注眼前的商機(jī),更重視北京淘汰黃標(biāo)車(chē),建立“綠色車(chē)隊(duì)”的舉措對(duì)全國(guó)市場(chǎng)的影響。

“北京組建‘綠色車(chē)隊(duì)’在全國(guó)將起到示范作用。每次實(shí)施新的環(huán)保法規(guī),北京先于其他地區(qū),因此,其他城市今后肯定會(huì)有類(lèi)似組建‘綠色車(chē)隊(duì)’的做法。”王文宇說(shuō),“由于具有特殊的市場(chǎng)地位,北京一直是中國(guó)重汽的必爭(zhēng)之地。如果產(chǎn)品能夠在北京市場(chǎng)取得成功,將在全國(guó)起到引導(dǎo)消費(fèi)的作用。”

由于推出了諸多優(yōu)惠政策,很多卡車(chē)企業(yè)在北京市場(chǎng)銷(xiāo)車(chē)的利潤(rùn)并不高。“在北京地區(qū),江淮汽車(chē)目前營(yíng)銷(xiāo)工作的重點(diǎn)是進(jìn)一步開(kāi)拓市場(chǎng),而不是追求高利潤(rùn)。如果江淮的國(guó)Ⅲ產(chǎn)品能在北京市場(chǎng)獲得用戶認(rèn)可,對(duì)提升江淮品牌形象將起到重要作用。”黃躍說(shuō)。

來(lái)源: 中國(guó)汽車(chē)報(bào)

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