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最后我再單獨來談一談鋼鐵的現貨交易。鋼鐵貿易最簡單的一種形式，就是一種傳統的前店后鋪的交易模式，你在這里開了票，后鋪就能提貨，這是最簡單的一種交易模式。隨著城市的發展，前店后鋪，你想找這么一塊地，在北京市、上海市里面你是找不到的，逐漸發展成為票據的一種形式，你可以在市里的某些交易市場來開票，然后去到郊區倉庫提貨，形成一種票據市場的模式。接下來大家也在探討網上的交易模式，我們能不能大家網上下的訂單，然后到郊區的某個倉庫提貨，或者我們把貨送到家里。現在更成熟的還沒有在全國非常有規模的這種形式的存在，但是初期的能夠滿足一部分客戶需求的這種模式已經在全國各地非常普遍了，這是我們電子商務現在一個基本的狀態。
電子商務它實際上集成了各種資源，包括貨物資源，包括資金優勢，包括加工配送的優勢，可以說它是把現代傳統的交易過程當中的有利的這些資源都整合在一起，能夠提高它的效率，能夠把我們的供應鏈縮短，減少貨物從A鋪搬到B鋪，從一級批發商到二級批發商，這是我們電子商務一個優勢所在。按照溫總理針對電子商務發展這么一段講話當中，我來理解我們鋼鐵電子商務，電子商務要提供一個公平便捷的網上交易平臺，一個真實可信的物流倉儲信息平臺，一個有信用的支付平臺，只有這樣，電子商務才會有無限的發展潛力。這三句話實際是一個交易平臺，一個信息和物流平臺，一個是支付平臺，我們現在的電子商務的網站，電子商務的平臺大概都是按照三個平臺的組成來去搭建的。這個目標可以說現在是鋼鐵新的模式，或者是鋼鐵的交易模式一個發展方向，我也相信隨著我們信息化的推進，隨著國家在產業政策，尤其商務部的領導也來了，對電子商務的支持，使得無論是在交易上，還是在信息物流上和支付上，都能夠有新的發展。也期望我們更多的老師和同學能夠加盟到這個新的交易模式的研討上來。謝謝各位！