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第二是以經營模式創新為核心，培育行業的龍頭企業。
一是以物流為核心，全方位拓展增值服務。從產業發展的趨勢來看，未來行業的主體是流通服務型企業，剛才李會長也提到了，就是未來行業的主體可能是流通服務型企業，是能夠在產業鏈上創造價值增值的企業。其中剪切加工、立體化倉庫、電子商務、金融物流等增值服務將呈現集成創新的方式，具有物流服務功能的企業將在競爭當中占據優勢，為此我們生產資料流通企業要加大發展現代物流的力度，運用現代物流的理念，創新經營模式，實現貿易物流金融信息一體化運作，拓展增值服務的空間，提高增值服務的能力。
二是因地制宜發展連鎖經營。要根據商品的特點，區位的優勢和企業的實際情況，以現有的門店和經營網點為基礎，吸收中小企業加盟，實現資本經營規模化、集約化和分散經營活動的有機結合。
三是以供應鏈管理為促進，促進企業之間的和諧共生。生產企業和流通企業都是供應鏈的主體，承擔著不同的環節和關聯的重要功能。隨著市場經濟的發展和成熟，我想生產企業和流通企業之間要逐漸演變為互利共贏的合作關系和共生關系，他們的合作程度決定了供應鏈發達程度，也決定了供應鏈的總體增值服務。只有根據各自的優勢，形成清晰的專業化分工，才能合理降低成本，實現共贏和可持續發展。剛才李會長也講到了在零售領域存在所謂的零售企業變成了二房東這種情況，現在經營模式包括百貨主要是所謂的引廠進店，這種狀況目前說應該說還是普遍的，我們調查目前國內百貨業引廠進店的很多，自營比重只有5%，日本、韓國也有這方面的問題，他們也在思考，包括大賣場，包括連鎖企業，確實有這個問題，就是自營比例過低，導致他們專業能力的下降。像零售企業現在這種專業的買手非常少，說白了，就是一個物業管理，這個嚴重制約了商業提升，這是一個目前比較突出的問題，也是我們在十二五期間要轉變經營模式，要突出解決的一個大的問題。在生產資料流通領域，我想這個問題相對來說不像零售行業那么突出，但也有這方面的問題，像建材領域。
四是要以現代服務業試點為契機，實現行業集聚化和規模化。今年我們商務部會同財政部、發改委還有科技部，選取了北京、天津、上海、武漢還有遼寧現代服務業綜合試點工作，我們希望通過集成政策，重點支持，培育出一批示范區，來帶動全國生產性服務業的發展。其中一個重點的領域就是生產性服務業，應當說產業集聚是發展生產性服務業一個有效的組織方式，通過發展集聚區，人才、資金、信息、商務流、資金流可以相互協調促進，今后商務部將會發展特色鮮明、優勢互補的現代物流集聚區或功能區。服務業的發展跟制造業發展有一些不同，制造業的發展可能規模效益特點突出，我們行業規模特點也有，個性化的發展更為明顯，它的效益不完全體現為規模化，可能集聚化是未來的一個發展方式。
第五是以循環經濟為主線，促進綠色流通。為了應對全球氣候變化，生產資料流通相對于制造業來看，是低好凝，高產出的行業。但是本身也要逐步向低碳和綠色的方向轉變，要大力促進綠色物流的發展，按照循環經濟發展和構建低環境復合流通體系的要求，加大綠色物流的包裝、設施和節能倉庫的使用力度，大力采用和推廣多式聯運，實現多種方式的有效銜接，引導建立服務與流通的逆向物流體系，促進資源的循環利用。關于逆向物流，這是最近頻繁出現的一個新的詞，這個概念到底科學不科學，準不準確，我這里提出，希望跟學院開展這方面的研究，為我們提供這方面的支持。
我要講的就是這些內容，最后預祝咱們大會圓滿成功。謝謝大家！