- 政策解讀
- 經濟發展
- 社會發展
- 減貧救災
- 法治中國
- 天下人物
- 發展報告
- 項目中心
中新網北京3月4日電 (記者 劉辰瑤)“車內空氣質量中國人不太重視,中國用戶通常就是看重顏色好看,造型漂亮或者做工精細。對材料環保不環保,以及空氣當中的有毒有害成分不是很擔心,導致了汽車車內空氣影響了乘客的身體健康。”
參加全國政協十一屆五次會議的全國工商聯常委、吉利集團董事長李書福在中新網記者采訪時這樣說。
李書福自3月2日公布自己關于“車內環保”的提案以來,廣受媒體關注。他對記者說,在美國、歐洲,人們都很重視車內空氣質量標準和室內的材料標準,非環保材料的危害程度和高血壓、艾滋病排在同一個水準,為五大危害源之一,而中國卻沒多少人重視。
李書福說,今后汽車進家庭越來越多,尤其是家里的兒童坐在沒有安全保障、沒有環保標準的車子里,車內的空氣質量達不到人們正常的呼吸需求,對兒童的身體發育影響很大。
李書福稱,很多“黑心”的汽車廠商為了降低成本就采用劣等材料,倒霉的除了用戶之外,還有一直重視車內環保的業界“老實人”。
據了解,李書福曾與國家標準委、國家質量監督局聯系過,目前推出的標準只涉及車內空氣的標準,并不包括材料質量,相關標準也不屬于國家強制政策。
為此,李書福說:“我的提案是想把車內的裝飾材料以及車內空氣質量的標準作為國家的強制性標準,使得國內各個廠家都必須執行這種標準,假如誰不執行,用戶也可以去起訴。這樣有利于提高中國汽車的競爭力,也有利于提高中國的國家形象。”
談到吉利收購沃爾沃一事,李書福表示不愿多說。但他向其他想要“走出去”的民營企業家發出了提醒:“‘走出去’不容易,一定要講誠信,一定要體現中國人民的友善、智慧和誠實。一定要體現合作共贏。”(完)