- 政策解讀
- 經濟發展
- 社會發展
- 減貧救災
- 法治中國
- 天下人物
- 發展報告
- 項目中心
中國國務院要求城市優先發展公共交通
關鍵詞： 城市公共交通企業 城市軌道交通 公共交通優先 十二五 績效評價 指導意見 集約利用 車輛購置稅 車船稅 運營績效
|
|
新華網北京１月５日電 根據中國政府網５日發布的消息，國務院近日發出指導意見，要求城市優先發展公共交通。
指導意見要求，提高城市公共交通車輛的保有水平和公共汽（電）車平均運營時速，大城市要基本實現中心城區公共交通站點５００米全覆蓋，公共交通占機動化出行比例達到６０％左右。
根據指導意見，“十二五”（２０１１－２０１５年）期間，免征城市公共交通企業新購置的公共汽（電）車的車輛購置稅；依法減征或者免征公共交通車船的車船稅；落實對城市公共交通行業的成品油價格補貼政策，確保補貼及時足額到位。對城市軌道交通運營企業實施電價優惠。
指導意見要求，保障公共交通路權優先。集約利用城市道路資源，允許機場巴士、校車、班車使用公共交通優先車道。“十二五”期間，初步建立出租汽車服務管理信息系統，大力推廣出租汽車電話約車服務，方便群眾乘車，減少空駛。
指導意見還要求，加快建立健全城市公共交通發展績效評價制度，國務院有關部門研究制定評價辦法，定期對全國重點城市公共交通發展水平進行績效評價。各城市要通過公眾參與、專家咨詢等多種方式，對公共交通企業服務質量和運營安全進行定期評價，結果作為衡量公交企業運營績效、發放政府補貼的重要依據。