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下載安裝Flash播放器近年來，汽車保險的賠付額不斷上升，汽車保險更是呈現水漲船高之勢。高額的商業保險使不少老車主開始“精打細算”，只買交強險、不買商業險的車主越來越多。有調查顯示，已有三成以上的老車主不再續保商業保險，成為所謂的“裸險”一族。
對于這一現象的出現，有專業人士認為，車主只買交強險是不可取的，還應量體裁衣投保商業車險，沒必要省小錢而冒大風險。就算車子不上路，都有可能發生被盜搶、被刮蹭等問題。而且，雖然目前交強險提高了保障金額，但由于“交強險”遵循分項賠付原則，保障程度只能達到基本水平，相比無處不在的風險和不可預測的出險率，賭運氣只買交強險的做法實在不可取。
交強險能保什么？
新版的“交強險”責任限額(即每次保險事故的最高賠償金額)，全國統一定為12.2萬元。在12.2萬元總的責任限額下，仍實行分項限額賠付，具體為死亡傷殘賠償限額11萬元、醫療費用賠償限額1萬元和財產損失賠償限額2000元。此外，被保險人在道路交通事故中無責任的賠償限額為死亡傷殘賠償限額1.1萬元、醫療費用賠償限額1000元和財產損失賠償限額100元。
這里面提到的財產損失賠償限額2000元是指如果AB兩車發生事故，A車附主要責任，就要負責B車的修車費用，而這部分費用就要從剛才提到的財產損失賠償限額2000元里面出。如果修車的費用超過2000元就要從商業保險里面出，如果A車沒有上商業保險，就要自己承擔這份費用。
車險多種情況不賠
很多車主都以為給車輛投保了全險，出險后就會由保險公司為一切損失“埋單”。實際上，全險只包括車損險、第三者責任險、盜搶險、玻璃險、劃痕險、車上人員責任及不計免賠等險種。而即便投保全險，在某些情況下，保險公司也不賠付。具體來說，主要有以下15項損失情況被列在保險范圍以外：司機酒后駕車、無照駕駛，行駛證、駕照沒有通過年檢，在以上這些情形中，司機不具備上路行駛的資格，嚴重違反交通法。駕駛員與準駕車型不符、實習期上高速等情形，保險公司在查實后也將拒賠。此外，下列情形也在不賠范圍。
地震導致的損失不賠。 一直以來，保險公司對地震造成的損失排除在保險責任以外。
精神損失不賠。 精神損失屬于間接損失范疇，保險公司缺乏針對精神損害的定損標準。車險條款會有明確規定，因保險事故引起的任何有關精神賠償視為免除責任。
修車期間的損失不賠。 保險公司在事故車輛送往修理前，都會派專人前往勘查定損，確定修理價格。如果車輛在送修期間再次發生任何碰撞或被盜，保險公司將拒賠。
操作不當致損的不賠。 譬如，車輛行駛到積水深處，發動機熄火后，駕駛員再次強行打火才造成發動機損壞。
單獨爆胎損失不賠。在各家保險公司實行個性化新條款后，都將車輛未發生其他部位的損壞，只是車輪單獨損壞的情況加入免賠條款，且均未設立相應的附加險予以補充。如果由于輪胎爆裂而引起的碰撞、翻車等嚴重事故，保險公司依然負責賠償。
隨車物品致損的不賠。如果車輛被車廂內或車頂裝載的物品壓傷、擊傷，保險公司將不負責賠償。
未經定損送修的不賠。 如果車輛發生異地出險，或者事故發生在非工作時間，車主也必須先通知保險公司前來定損，然后送去修理廠。否則保險公司會因為無法確定實際損失金額而拒絕賠償。
私下放棄追償的不賠。如果車主與其他車輛發生碰撞，交警定己方為無責，不能因為嫌麻煩或發善心而私下放棄向對方司機要求賠償的權利。根據規定，無責方車主一旦放棄向第三方追償的權利，也就等于放棄向保險公司要求賠償的權利。
部分配件被盜的不賠。一直以來，不少車主都有這樣一個誤區：以為投保全車盜搶附加險后，車輛一旦發生被盜、被搶事件，保險公司會對損失物品配件負責賠償。實際上，如果不是全車被盜，只是部分零部件如輪胎、音響、照明設備等被盜，那么車主只能自認倒霉。只有在全車發生盜搶，警方立案后一段時間未能偵破或尋回后，才能得到保險理賠，由保險公司獲得車輛所屬權。