國(guó)都證券策略分析師張翔表示，“目前資金申購(gòu)新股都比較謹(jǐn)慎，大盤新股首日漲幅大都都低于中小盤股，因此資金一般都寧愿選擇有炒作空間的中小盤股。”他指出，相比較大盤股大都是一些周期性行業(yè)，成長(zhǎng)性可以預(yù)期，而一些中小板或創(chuàng)業(yè)板成長(zhǎng)性較為突出，在未來(lái)存在不確定的情況下，無(wú)論是一級(jí)市場(chǎng)還是二級(jí)市場(chǎng)，資金都會(huì)愿意選擇中小板或創(chuàng)業(yè)板。
大盤股一級(jí)市場(chǎng)持續(xù)遇冷，而在二級(jí)市場(chǎng)上同樣也是處于弱勢(shì)。統(tǒng)計(jì)顯示，截至昨天收盤，今年以來(lái)除吉林高速和龍江交通外，上半年上市的13家大盤股中有7家公司股價(jià)仍低于發(fā)行價(jià)，漲幅最大的二重重裝也僅有14.35%，其余均漲幅均低于10%。
不過(guò)，盡管大盤股在一、二級(jí)市場(chǎng)上均處于“無(wú)人問(wèn)津”的狀態(tài)，但有業(yè)內(nèi)人士指出，或許正是在這種悲觀預(yù)期下，大盤股的中長(zhǎng)期投資價(jià)值也開(kāi)始顯現(xiàn)。
東吳證券指出，上半年藍(lán)籌股出現(xiàn)超過(guò)30%的調(diào)整后，藍(lán)籌股價(jià)值正在提升，而在下半年宏觀經(jīng)濟(jì)增速減緩和政策有望松動(dòng)的背景下，以周期性行業(yè)為代表的藍(lán)籌股將面臨估值修復(fù)性的機(jī)會(huì)，預(yù)計(jì)可能有15%左右反彈空間。東吳證券表示，下半年部分超跌的藍(lán)籌股面臨估值修復(fù)性的交易機(jī)會(huì)，雖然空間不是很大，但是交易的安全性比較高。
徐廣福也表示，相比較中小板以及創(chuàng)業(yè)板打新收益率相對(duì)較高，而近期二級(jí)市場(chǎng)也開(kāi)始回暖，因此大盤股受到了冷落。“不過(guò)盡管目前市場(chǎng)更關(guān)注短期收益，但反過(guò)來(lái)看大盤股目前估值水平較低，中長(zhǎng)期投資價(jià)值也開(kāi)始顯現(xiàn)。”記者方俊
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