鄭州經濟
|
|
工業建設
改革開放取得新進展，鄭州市工業經濟運行保持了快速增長的良好態勢，主要經濟指標全線飄紅，各項工作都取得了新的進展。1992年躋身全國綜合實力50強、投資硬環境40優城市行列。
鄭州市在紡織、機械、建材、耐火材料、能源和原輔材料產業上具有明顯優勢。有色金屬、食品、煤炭、卷煙等為主導產業。鄭州是全國紡織工業基地之一，是全國重要的冶金建材工業基地，氧化鋁產量占全國一半左右；機械工業擁有亞洲最大的磨料磨具企業?白鴿集團。鄭州宇通客車股份有限公司是亞洲規模最大、工藝技術最先進的客車生產企業，2002年被世界客車聯盟授予最佳客車車制造商稱號。
2005年，工業經濟快速增長，產業競爭力不斷增強。全部工業增加值完成759.7億元，增長20.8%，其中規模以上工業增加值569.7億元，增長24.2%。銷售收入超億元企業達到306戶，比2004年增加110戶。“工業項目建設年”活動成效顯著，工業投入創歷史新高，項目投資完成 300.9億元，增長43.3%，中鋁河南分公司70萬噸氧化鋁等78個重點工業項目竣工投產。鋁工業、裝備制造、汽車、食品加工等優勢產業競爭力不斷增強。氧化鋁產量突破170萬噸，位居亞洲首位；宇通公司豪華客車、城市公交客車產銷量居全國第一，鄭州日產的高檔皮卡國內市場占有率達40%；速凍食品產量達到32.3萬噸，占全國總產量的50%以上。“宇通”、“三全”、“思念”成為“中國500最具價值品牌”。
農業生產
鄭州地處中原，北臨黃河，南接許昌，東西與七朝古都開封市和九朝古都洛陽市相臨，具有“中、通、豐、古、商”的區位優勢。
改革開放以來，鄭州各級政府和廣大人民群眾，在完成了農產品原始積累的基礎上，圍繞城郊型農業的特點，大力發展高效農業、商品農業，初步構筑了適應社會主義市場經濟要求的農村新經濟體制框架，在短短的二十年內，使農業生產由傳統的自給半自給農業跨過溫飽型農業，開始向商品化農業的轉變，進入了一個嶄新的發展階段。
2005年，農村經濟持續增長，現代農業發展步伐加快。認真貫徹中央1號文件精神，狠抓農業結構調整，農業現代化、產業化水平進一步提高，農村經濟全面發展。全市農林牧漁業增加值72億元，增長7%。現代畜牧業發展迅速，畜牧業增加值28.4億元，占農林牧漁業增加值的39.5%。農業龍頭企業不斷發展壯大，年銷售收入總額突破110億元。新建奶牛養殖小區20個，新增種植業無公害生產基地15萬畝，建成12個全省領先的現代農業示范園區。切實加大對農業的投入，全年安排財政支農資金5.7億元，增長22.1%。全面落實免征農業稅政策和農村稅費改革有關配套措施，免征農業稅9238萬元，兌付糧食直補、良種補貼、農機具購置補貼5357萬元。農村道路、水利等基礎設施建設進一步加強，新建、改建農村公路1963公里，解決了6萬人的飲水安全問題。“三個一萬”工程全面完成，建設沼氣池2.4萬個，西部缺水山區新建集雨節灌水窖1萬個，鞏固和解決1.2萬貧困人口脫貧。森林生態城工程建設步伐加快，全市新增造林面積25.6萬畝。
交通運輸
鄭州是我國公、鐵、航、信兼具的綜合性交通通信樞紐。京廣、隴海兩大鐵路干線在此交匯，擁有3個鐵路特等站，鄭州北站是亞洲最大的列車編組站，鄭州東站是全國最大的零擔貨物中轉站，鄭州車站是全國最大的客運站之一；鄭州是全國7個公路主樞紐城市之一，國道107線和310線以及境內18條公路干線，輻射周圍各省市。目前，鄭州擁有鐵路一類口岸和航空一類口岸各1個，鐵路二類口岸和公路二類口岸各1個，貨運在鄭州可聯檢封關，直達國外，開通了鄭州--香港直達集裝箱專列。
鄭州位于全國經濟地理腹地，具有貫通東西、連接南北的戰略作用。鄭州位居全國中原經濟區，是溝通、促進全國各經濟區交流、聯合的中樞之地。
國道107、310在鄭州交匯形成全國公路主樞紐之一
全國運量最大、線路最長的鄭州汽車站
實施公路、海洋聯合外運的鄭州公路港
鄭州素有中國鐵路“心臟”之稱，京廣、隴海兩大干線在此交匯，周圍還有京九、焦柳、月石、平阜線通過，形成三縱三橫干線框架。
鄭州北站是亞洲最大的鐵路編組站之一
鄭州東站是全國最大的零擔貨運站
鄭州車站是全國三大客運站之一，可直達25個省、區、市
鄭州新鄭機場是全國五大航空門站之一，一類航空口岸。
2005年，城市建設力度加大，城市面貌明顯改觀。中心城區保護改造“三年一大變”目標基本完成。續建、新修南三環東段、新柳路等道路14條（段），西三環—化工路立交已建成通車，北三環—文化路立交等工程進展順利，改造支路背街小巷121條，對全市紅線寬20米以上的道路全部進行了整治。新開、優化公交線路55條，新購運營車輛303臺，新增供水管道160公里，新建、改造雨污水管網49.7公里，市區新建公廁102座。全年新增綠地700余萬平方米，新建公園8個、游園42個。五龍口污水處理廠一期日處理10萬噸工程建成投入運行，馬頭崗污水處理廠全面開工建設，垃圾綜合處理場主要填埋場建成投入使用。繞城高速公路已建成通車。“四城聯創”成效明顯，創建國家園林城市工作勝利完成，創建國家衛生城市工作已通過技術考核，創建國家環境保護模范城市工作大多數考核指標已達標。
商業貿易
鄭州市是中國首批確定的三個商貿試點城市之一。鄭州商品交易所，是中國第一家成立的商品交易所，目前已經成為以農產品為主的交易平臺，其期貨產品如鄭州白糖等，是國際市場核心價格指導價之一，并已經與印度美國等交易所達成合作協議。
鄭州是中國商戰的發源地。90年初，以亞細亞為代表的大型商場曾引領了中國新的商業模式。隨著國際商家進入，原有的商業模式得到升級，以丹尼斯等為領航的新的購物中心成為鄭州商業的中心。目前鄭州的大型購物中心數量已經超過杭州西安等城市，位于國內前列。除零售業外，鄭州憑借其地理優勢成為南北方的重要物流中心，華南商品通過鄭州輸往華北東北西北等地。以鄭州火車站商業圈為代表的鄭州國際小商品城等批發市場，是中國承接南北貨物流通的重要窗口，以鄭州陳寨為核心的農產品和花卉物流中心，其價格直接影響中國北方區域相關產品價格。
鄭州現代物流業發展迅速，國家鐵路貨運中心，國家公路物流中心，中南郵政物流中心，國際航空貨運中心等工程促使公路港、鐵路港、航空港“三位一體”的物流體系逐步形成。總投資22億元的鄭州國際會展中心是華中區域最先進的會展場館，目前由香港會展公司經營，每年舉辦的國際國內大型展會達數十次。鄭州因此獲得中國會展業最佳會展城市稱號、中國最具潛力的會展新銳城市稱號，鄭州國際會展中心曾被授予中國展館新銳獎。
鄭州的商業歷史是分割的。早商時期，鄭州是著名的商埠，后逐漸衰落，尤其是歷史上開封洛陽兩大城市的影響，使鄭州的商業地位逐漸減弱。二十世紀，隨著京廣隴海鐵路交匯于鄭州，使這座城市重新繁榮起來。楚商，晉商，徽商等匯集在鄭州，使其一度成為華中以及華北的重要商業聚集地。德化街等都是鄭州傳統的商業接到。日本侵華時期，鄭州由于遭到日軍轟炸占領，商業地位一度低落，直到中華人民共和國成立后才得到逐步發展。中國改革開放后，鄭州的交通地位決定了其在商業上的重要位置。現在，鄭州從商人員來自中國各地，尤其是火車站地區，浙商所占比例高達全部商鋪的70%。上圖為鄭州二七商業圈“德化步行街”。
鄭州是河南省對外對內貿易的主要窗口。中國在鄭州設立國家高新技術產業開發區，國家經濟技術開發區和鄭東新區三個國家級商業經貿區。尤其是鄭東新區作為中國四大國家級新區，是中國中西部地區唯一的核心CBD開發區。