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(3)全島統一優化城鎮化布局。按照海南省第六次黨代會提出的“全島作為一個大城市來布局”的基本思路,盡快在全省范圍統一規劃、統一基礎設施建設、統一土地開發利用、統一社會事業發展、統一城鄉體制機制,由此破題新型城鎮化的海南之路。例如,未來有可能把海口、三亞做大,由此帶動全省發展;也有可能未來將國際旅游島劃分為若干個區,改變現有的行政格局,以實現全島土地資源共享,從而加速海南發展。目前,全省土地平均利用率只等于三亞的24%、??诘?5%左右。如果城鎮化搞好了,土地平均價值接近于??谀壳暗乃?,這對海南來說是一筆很大的財富。
3.區域重大項目的開放
(1)南?;亟ㄔO。南海凸顯了海南的戰略地位,海南能否成為南海的綜合開發基地,這對我國南海戰略發展極為重要,對海南的發展也有重大意義。由于多方面的因素,海南在南海綜合開發基地建設上尚未有大的突破。
(2)以洋浦為重點的保稅港區建設。洋浦一直在設想能否成為我國第一個工業自由港。下一步,隨著自由貿易區進程的加快有一定的可能性。
(3)瓊臺農業自由貿易區建設。20年前就已做了一些工作,由于一些因素推遲。與臺灣進行農業項目下的自由貿易,海南最有條件。
三、國際旅游島建設關鍵在于改革開放
1987年10月,中央財經領導小組討論海南建省辦特區的時候,就設想能否將海南建為我國第一個社會主義自由貿易區。1988年、89年海南省委、省政府兩次向中央請求建立特別關稅區。由于歷史上多種因素,海南區域大開放的機遇錯過去了。建設國際旅游島,由產業開放拉動區域開放,將洋浦等區域的開放做起來。海南將在未來區域開放格局中扮演更重要的角色。
國際旅游島建設關鍵:
1.取決于海南的開放程度。爭取海南成為服務業先行先試的開放實驗區,加快國際購物中心建設,這樣的政策體制突破具有重要意義。
2.取決于營造一個好的發展環境,吸納社會資本、外來資本到海南發展。1989年有七八千家中小企業到海南注冊成立,到1991年達到上萬家。核心的問題是創造一個社會資本、外來資本進入的好的經濟社會大環境。
3.取決于政府的改革。實踐證明,如果政府改革的動力缺失,海南的惰性就越大。政府的管理服務水平如何不斷提升,對海南的發展至關重要。
[遲福林 作者系中國(海南)改革發展研究院院長]