申報主體：PEMRED AG

國    別：瑞士

技術描述：

柴油機尾氣顆粒物聚合技術（Particle Agglomeration Inducer，(PAI)技術通過對尾氣流道的特殊結構設計，使得尾氣進入變徑管道，產生流速的變化。尾氣中不同粒徑的顆粒物由于流速不同互相碰撞，發(fā)生凝聚效應，聚合變大，成為更易捕集的大顆粒；

該技術結合DOC和POC，對顆粒物進行捕獲和處理。免去使用DPF設備，省去再生過程；

柴油機尾氣顆粒物聚合技術與DOC與POC技術組合，總產品阻力較小，背壓僅增加10%-15%；

該技術對油品沒有要求，適用發(fā)動機范圍比DPF更廣，對發(fā)動機原排沒有要求，適用于非道路工程機械等對DP改裝有困難的設備上；

減排效果通過VERT協(xié)會認證。

柴油機尾氣顆粒物聚合技術應用

柴油機尾氣顆粒物聚合技術應用模擬效果圖

環(huán)境性能:

PAI-DOC-POC系統(tǒng)的測試表明，PM_2.5減排效果可以達到71.4%。

（圖文由清潔空氣創(chuàng)新中心提供）