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原標題 “一關了之”能否創造真正的“無煙環境”？——上海火車站關閉室內吸煙室實地探訪
新華社上海１０月２７日電題：“一關了之”能否創造真正的“無煙環境”？——上海火車站關閉室內吸煙室實地探訪
新華社記者賈遠琨、仇逸
作為煙民的旅客在上海火車站和機場內將失去吸煙的權利——上海火車站、上海南站、上海虹橋站２５日起已關閉室內吸煙室，上海機場也宣布將于３０日起關閉室內吸煙室。
據了解，關閉火車站和機場室內吸煙室，其原因在于吸煙室的設立已無法實現保護不吸煙旅客健康的初衷。“一關了之”能否創造出真正的“無煙環境”？新華社記者在上海火車站進行了實地探訪。
吸煙室無法阻止“二手煙”危害
記者２７日來到上海火車站候車室二樓的吸煙室，房門關閉，標有“吸煙室”的指示牌已經撤下，“禁止吸煙”的宣傳告知單貼在墻上。
上海火車站工作人員告訴記者，這是上海火車站候車室內唯一的一處吸煙室，最多可容納３０人。之前開放時，吸煙室內濃煙密布，室外也能聞到刺鼻的煙味。
一位旅客告訴記者：“吸煙室里簡直進不了人，煙還沒抽，就咳嗽不止，很多人就只好在門口吸。”但也有一些吸煙的旅客對關閉吸煙室表示不理解，認為禁煙的同時也應該考慮吸煙者的實際需求，設立吸煙室本身就是在保護其他旅客。
復旦大學控煙研究中心主任鄭頻頻說，很多人認為設置吸煙室是為吸煙者提供方便，為不吸煙者提供保護，但事實不是這樣。該研究中心曾對上海火車站吸煙室不同區域進行監測，數據顯示，該吸煙室室內ＰＭ２．５平均值約為２５００微克每立方米。按空氣質量標準，超過２５０微克每立方米就已是嚴重污染。火車站吸煙室ＰＭ２．５實測平均值是“嚴重污染”指標的１０倍。
鄭頻頻說：“吸煙室嚴重危害吸煙者健康。吸煙室內ＰＭ２．５濃度一般比室外高２００倍，即使距離吸煙室５到１０米，可以測到的ＰＭ２．５濃度仍比正常值高近１０倍。ＰＭ２．５僅僅是環境煙霧濃度的一個指標，‘二手煙’有７０００多種化學物質，６９種以上致癌物，危害可見一斑。”