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原標(biāo)題:北極正在“由白變綠” 變暖速度比別處快一倍
全球氣候變化下的北極正發(fā)生著改變。昨天,第三屆北極研究計(jì)劃國(guó)際會(huì)議主席、國(guó)際北極科學(xué)委員會(huì)前主席大衛(wèi)·海康從加拿大視角講述了對(duì)北極的政策以及展望,對(duì)北極地區(qū)的“域外國(guó)家”中國(guó)來說,也有借鑒意義。
北極正在“由白變綠”
人人都知道全球氣候變暖,不過北極的情況更加嚴(yán)重。大衛(wèi)表示,北極變暖的速度比別處快一倍,預(yù)計(jì)到本世紀(jì)末,氣溫將上升7℃。
北極由約140萬(wàn)平方千米的陸地面積和約140萬(wàn)平方千米的海洋面積組成,由于氣溫升高帶來的冰雪融化,讓大量深色的地面裸露出來,吸熱率比冰雪更多,加速了北極的升溫。升溫對(duì)千百萬(wàn)年來形成的生態(tài)系統(tǒng)造成沖擊。拿北極熊來說,大衛(wèi)表示,北極熊數(shù)量正在減少,原因是它們的食物——海豹數(shù)量銳減。盡管加拿大已經(jīng)禁止捕獵海豹,仍然難以遏制這一趨勢(shì)。
不過,升溫也為原來白雪茫茫的北極帶來了新的生機(jī)。在北冰洋捕魚的漁民驚喜地發(fā)現(xiàn)他們捕到了燈籠魚,這種魚原本分布在比較溫暖海域的表層及次深層,而北冰洋的主要漁產(chǎn)是鱈魚。大衛(wèi)還表示,北極的綠地面積正在增加。
新一輪十年規(guī)劃正在制定
大衛(wèi)剛剛卸任國(guó)際北極科學(xué)委員會(huì)主席。按照慣例,他需要牽頭負(fù)責(zé)未來十年的北極規(guī)劃。在他的倡議下,全世界的極地研究科學(xué)家共同討論北極未來的發(fā)展藍(lán)圖。
在有關(guān)北極未來的發(fā)展中,新航路的開辟頗受人關(guān)注。據(jù)大衛(wèi)介紹,原先北極只有西北、東北兩條航道,西北航道東起美國(guó)和加拿大東海岸,由于種種原因還未開放;東北航道西起西歐和北歐港口,途經(jīng)俄羅斯,現(xiàn)已經(jīng)開放。
“如果北極冰雪融化速度保持不變,那么在10-20年內(nèi)北極將會(huì)有一條新的航道,即為穿越北極點(diǎn)附近的中央航道。”大衛(wèi)說。
北極航道對(duì)我國(guó)航運(yùn)的意義重大。中國(guó)極地研究中心主任楊慧根表示,如果北極航道開通,將形成一個(gè)囊括俄羅斯、北美、歐洲、東亞在內(nèi)的“環(huán)北極經(jīng)濟(jì)圈”,我國(guó)將擁有多渠道的進(jìn)口運(yùn)輸線,航線將得到優(yōu)化,成本也將隨之降低。
在北極下一個(gè)十年規(guī)劃中,另一個(gè)不可忽視卻極其重要的是原住民問題。僅加拿大在北極圈內(nèi)就有10萬(wàn)原住民,大衛(wèi)認(rèn)為,這是北極開發(fā)不同于南極的地方,不管做怎樣的北極規(guī)劃,都要充分考慮原住民的利益。
中國(guó)對(duì)北極保持關(guān)注
中國(guó)雖然不是一個(gè)北極國(guó)家,我國(guó)領(lǐng)土的最北端距離北極圈有1400公里,但仍對(duì)北極的發(fā)展保持關(guān)注。
1996年,中國(guó)成為國(guó)際北極科學(xué)委員會(huì)成員國(guó)。2007年,中國(guó)成為北極理事會(huì)“特別觀察員”。2013年,中國(guó)成為北極理事會(huì)“永久觀察員”。近年來,我國(guó)還通過與冰島、加拿大、挪威、俄羅斯等環(huán)北極國(guó)家之間的合作,加大了對(duì)北極資源開發(fā)和利用的投資力度。
楊慧根表示,早在1999年,我國(guó)便啟動(dòng)了首次北極科考,截至今年,已經(jīng)完成了6次北極科學(xué)考察,研究涉及海洋、大氣、地質(zhì)、環(huán)境等等,隨著全球氣候變暖以及北極冰川的逐漸消融,航道和資源的價(jià)值逐漸凸顯,北極離中國(guó)并不遙遠(yuǎn)。
大衛(wèi)認(rèn)為,中國(guó)具有在極地問題上豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),這是成為北極“永久觀察員”的重要資本,也能為中國(guó)參與全球極地事務(wù)提供重要支撐。