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(長江日報 記者張晟 通訊員王勇 鄢祖海)
昨日,市環保局發布2014年武漢市環境狀況公報,全市環境空氣質量較2013年明顯好轉。去年城區環境空氣質量優良天數為182天,空氣質量優良率為49.9%。PM10、PM2.5、二氧化硫和二氧化氮這四大核心指標,其平均濃度較2013年均出現下降。
此外,去年我市完成各類重點減排項目110項。化學需氧量、氨氮、二氧化硫和氮氧化物等4項主要污染物排放總量,分別較2013年下降5.73%、6.15%、11.48 %、6.87%,均超額完成年度減排目標任務。
去年較前年多呼吸22天優良空氣
經過去年一年的努力,我市優良天數同比增加22天。去年,在霧霾原本高發的冬季,市民卻經常可見藍天白云,實屬不易。
記者查詢數據發現,去年12月,共有11天空氣質量達到了良的標準,僅有一天為重度污染,沒有嚴重污染。而2013年同期僅有10天非重度或嚴重污染,全月僅有1天為良。
從各監測點位空氣質量優良率統計來看,漢口江灘和武昌紫陽優良率過半,為全市空氣質量最好的區域。
提前一年完成國家二氧化硫減排任務
空氣質量為何好于上年?昨日,市環保局相關負責人表示,除了天幫忙,更是人努力。
去年,環保監察部門立案查處及整改“冒黑煙”企業298家,拆除或改燃禁燃區內276臺燃煤鍋爐,同時啟動工地揚塵在線監控試點工作,控制大氣中顆粒物的含量。
同時,加大對黃標車的管理,實行三環線內黃標車全天禁行。去年,全市淘汰黃標車及老舊車輛6萬余臺,公共交通黃標車全部淘汰完畢。
我市去年還修訂完善了重污染天氣應急預案,霧霾天氣或重大活動期間,適時采取“停工、停產、限產、限行”等措施,全力確保空氣質量。
去年,環境空氣中二氧化硫年平均濃度為21微克/立方米,與2013年相比下降12微克/立方米,年、日平均濃度均達標。
對此,市環境監察支隊相關負責人說,空氣中異味變小,正是由于二氧化硫減少所致,我市空氣中的二氧化硫濃度近年來一直呈持續下降趨勢,這是工業綜合治理的功勞,生產企業的燃煤脫硫脫硝、新能源擴大使用規模都是關鍵因素。據悉,我市已提前一年完成國家二氧化硫減排任務。
5月1日前,全市新城區禁行黃標車
目前,《武漢市改善空氣質量行動計劃(2013-2017)》及考核評價辦法的制定和實施,初步形成政府統領、企業施治、市場驅動、公眾參與的大氣污染防治機制。
今年我市將力爭使PM10和PM2.5平均濃度較2013年下降15%和13%。
為此,全市將在建設工地安裝揚塵污染在線監控裝置80套,通過實時監測和取證,確保執法力度。
今年5月1日之前,全市所有新城區將對黃標車采取禁行措施。
今年底前,全市將淘汰7萬輛黃標車及老舊車輛,同時積極推廣新能源汽車,全年將推廣10000輛,城區公交車中新能源和清潔能源車比例達到65%。
此外,針對外源性污染頻繁來襲的特點,長江中游四省會城市就加強污染天氣預警預報協作和推動機動車排氣污染防治一體化達成協議。