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原標題:今年將完成約300臺鍋爐改造,40萬戶居民供熱用上清潔能源
北京攻堅“煤改氣”
燃煤鍋爐改造,是北京市治理PM2.5的重要舉措之一。截至目前,北京市城六區所有剩余燃煤鍋爐約2500蒸噸,基本上都是改造難度較大的“硬骨頭”。與此同時,今年是“煤改氣”向郊區縣全面鋪開的第一年。面對“點多,面廣,時間緊,任務重”的實際困難,北京市各相關部門積極推進、全力攻堅,力爭今年五環路內基本取消燃煤鍋爐,全市19個市級以上工業園區鍋爐基本實現“煤改氣”。
北京西四環附近青塔小區芳園20號樓一墻之隔,是正在改建的青塔供熱廠。記者9月中旬在這里看到,供熱廠“煤改氣”后,遠處的煙囪、輸煤廊和煤庫已經空空蕩蕩,今年冬天,這些設備將全部下崗。周邊小區以往煤灰滿地、在家也不敢開窗的日子,今后不會再有了。
鍋爐房建在17米深地下
污染物排放減少,不影響居民采光
燃煤鍋爐房下崗了,小區的供暖怎么辦?原來,秘密都在地底下。泥土下17米,藏著北京市在建的最大的地下燃氣鍋爐房,目前主體結構基本完成,正在安裝設備和進行調試。
鍋爐房為什么要建在地下?北京市熱力集團工作人員宋盛華告訴記者,這主要是為解決“煤改氣”工期太緊的實際問題。正常情況下,采暖期為當年11月15日至次年3月15日,在此期間為保證居民正常采暖,鍋爐房一律不得施工。這樣算下來,鍋爐“煤改氣”的工期最大限度只有8個月,“這還不考慮出現寒潮天氣提前供暖或者延遲停暖的情況。”宋盛華說。
青塔小區供熱廠原來有兩臺40蒸噸燃煤鍋爐,供熱面積達70萬平方米。如此規模的供熱廠,根本難以在短短7個月的時間內完成拆除、安裝、調試等各項工作。為此,相關部門決定采用先建后拆的方式改造青塔供熱廠。
“新廠房距居民樓較近,為避免施工擾民、影響居民采光,經與居民多次協商、聽取意見,調整為建設地下鍋爐房。”宋盛華介紹。傳統的燃氣鍋爐房建設,要不就是直接放在露天;要不就是先蓋好車間,把鍋爐零件運進去再組裝。可是在地下建設燃氣鍋爐房,與這兩種方式完全不同。施工時先建好地面和墻壁,形成一個方形的“大坑”,將燃氣鍋爐房在地面組裝好,再吊進“坑”里,隨后加蓋天花板。為了避免加蓋天花板時掉落的建材砸壞鍋爐,工人們還用鋼架給鍋爐“穿”上了一層鋼鐵防護衣。
記者在現場看到,3個長13米、高9米、寬4米左右的燃氣鍋爐在坑里并排矗立,“把這三個大家伙放到地下,不容易。”施工現場負責人戴悅表示。
目前,該工程已進入收尾階段,其供熱面積將增加到120萬平方米。同時,每年削減燃煤量2萬噸,減排二氧化硫120噸,二氧化碳3.2萬噸。“鍋爐房建在地下,地上廠區全部用來綠化,小區居民都非常滿意。”看著家旁邊的這個地下燃氣鍋爐房,小區居民王鳳蘭樂著伸出大拇指:“就等著看今年冬天它的表現了!”
燃氣管線打通“最后一公里”
所有改造項目將于10月底前完成
同鍋爐房自身建設相比,燃氣管線工程施工顯得更加困難。
北京建工大屯供熱廠改為天然氣供暖后,每年可減少燃煤3.8萬噸。說起供熱廠配套燃氣管線工程施工,北京燃氣集團工程建設管理分公司田勝記憶猶新。
大屯供熱廠燃氣管線從北苑路下穿過。北苑路為北京北部車輛進城主要通道,白天道路上車流量極大,因此對于施工時間要求較嚴格,工程要求夜間12點至凌晨5點實施,凌晨5點前工程必須回填并敷設鋼板,確保早高峰車輛的正常通行。
田勝告訴記者,為確保工程按時完成,施工后期,施工單位安排4組人員在不同的工作面同時施工,在地下無障礙情況下達到每晚完成80米。
該工程全線地下管線較復雜,局部多處穿越其他專業管線,并且工程需要穿越慧忠路和慧忠北路兩個路口,交叉管線較多,燃氣管線開槽和穿越難度很大,耗時較長,其中僅惠忠路路口穿越就耗時5天。
隨著城六區燃煤鍋爐清潔能源改造接近尾聲,從今年開始,北京市將改造重點逐漸轉移到郊區縣,燃氣管線“最后一公里”建設顯得尤為迫切。
北京市環保局副局長莊志東告訴記者,今年郊區縣改造工作開始全面鋪開,特點是“點多,面廣,時間緊,任務重”。點多——郊區縣涉及改造的鍋爐房近100座;面廣——鍋爐分布在10個郊區縣,地域廣,鍋爐改造和配套管線建設手續辦理涉及多個部門;時間緊、任務重——所有改造項目需今年10月底前完成。
北京市燃氣集團積極做好燃氣供應保障,對于計劃實施改造的項目,提前做好燃氣管線的設計和施工;對于一些改造計劃確定較晚的項目,千方百計克服困難,搶施工工期。如一些燃氣管線鋪設路徑長,難點多,需要穿越鐵路、河道等,積極爭取鐵路、水務等部門的支持,制定細致的保障施工方案。
在遠郊區縣密云,城東北、城西北兩大供熱廠“煤改氣”工程已啟動,全部改造完成后,每年可減少燃煤13.5萬噸。北京燃氣密云公司規劃發展部副經理張建軍說,目前困難很多,但我們會努力提前做好供熱鍋爐廠連接燃氣管網的支線建設,一旦供熱廠改造完成,隨時可以通氣。