神農(nóng)架建機(jī)場(chǎng)削5山峰填數(shù)百溶洞 環(huán)評(píng)報(bào)告無(wú)蹤
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記者去年拍攝的神農(nóng)架機(jī)場(chǎng)建設(shè)情景，當(dāng)時(shí)媒體廣泛質(zhì)疑機(jī)場(chǎng)在環(huán)評(píng)報(bào)告沒有公布就開建。《新聞晨報(bào)》供圖
湖北神農(nóng)架機(jī)場(chǎng)于5月8日正式通航，機(jī)場(chǎng)建設(shè)因削5個(gè)山峰填數(shù)百個(gè)溶洞引起質(zhì)疑。官方稱機(jī)場(chǎng)環(huán)評(píng)報(bào)告2013年10月已在神農(nóng)架環(huán)保局網(wǎng)站公布，但在該網(wǎng)站上查不到相關(guān)報(bào)告。另外，機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)年輸送旅客能力為25萬(wàn)人次等也遭質(zhì)疑。
湖北神農(nóng)架機(jī)場(chǎng)于2013年4月開工建設(shè)，咬定“建設(shè)中國(guó)最美生態(tài)機(jī)場(chǎng)”的目標(biāo)。
機(jī)場(chǎng)迎首飛環(huán)評(píng)仍涉密
通航日期一推再推，環(huán)評(píng)報(bào)告一瞞再瞞，在無(wú)數(shù)爭(zhēng)議聲中，湖北神農(nóng)架機(jī)場(chǎng)5月8日終于通航。6日，神農(nóng)架林區(qū)旅游委員會(huì)召開新聞發(fā)布會(huì)，宣布神農(nóng)架機(jī)場(chǎng)將于5月8日正式通航。據(jù)介紹，目前僅開通上海-武漢-神農(nóng)架航線，由東方航空公司執(zhí)飛。6月起將常態(tài)化，每日一班，單程票價(jià)定為1060元。
從開建到通航，神農(nóng)架機(jī)場(chǎng)一直伴隨著質(zhì)疑聲，尤其是曝出的環(huán)評(píng)報(bào)告疑云更是將機(jī)場(chǎng)推至風(fēng)口浪尖，機(jī)場(chǎng)的通航時(shí)間也一再推遲。一年前，記者實(shí)地探訪過(guò)機(jī)場(chǎng)，當(dāng)?shù)匦麄鞑糠Q等到通航時(shí)再回應(yīng)環(huán)評(píng)問(wèn)題。6日，記者只得到一句回應(yīng)：“環(huán)評(píng)報(bào)告在去年10月已公布”，但記者多方查詢卻無(wú)果。
通航曾幾度推遲
根據(jù)當(dāng)?shù)卣脑O(shè)想，神農(nóng)架機(jī)場(chǎng)的通航時(shí)間最早定于去年“十一”。去年5月，湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司與神農(nóng)架林區(qū)人民政府協(xié)商決定：在神農(nóng)架機(jī)場(chǎng)工程竣工驗(yàn)收、校飛、試飛、行業(yè)驗(yàn)收通過(guò)后，林區(qū)政府無(wú)償將機(jī)場(chǎng)整體移交給湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司組建的神農(nóng)架機(jī)場(chǎng)公司經(jīng)營(yíng)管理，雙方將共同推動(dòng)旅游產(chǎn)業(yè)和航空業(yè)的互動(dòng)，打造精品旅游航線。
但隨著媒體質(zhì)疑機(jī)場(chǎng)建設(shè)破壞生態(tài)環(huán)境，尤其是“環(huán)評(píng)報(bào)告”缺失，一定程度上影響到了機(jī)場(chǎng)建設(shè)進(jìn)程，“十一”通航并未如期。去年11月7日，神農(nóng)架機(jī)場(chǎng)試飛成功后，民航湖北監(jiān)管局宣布：神農(nóng)架機(jī)場(chǎng)將在同年年底投入使用，結(jié)果因相關(guān)驗(yàn)收工作未完成而再次推遲。
今年3月，中南民航管理局對(duì)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了行業(yè)驗(yàn)收，標(biāo)志著神農(nóng)架機(jī)場(chǎng)具備了通航條件。隨后，當(dāng)?shù)卣懦鱿⒎Q，有望在4月中旬通航，但不久之后再次辟謠，理由是“有一些準(zhǔn)備工作還未完成”，至于何時(shí)通航，會(huì)待條件成熟后統(tǒng)一發(fā)布。
6日，林區(qū)政府終于宣布：5月8日通航。距離最初計(jì)劃，已經(jīng)延遲了半年之久。
環(huán)評(píng)“公布”查不到
盡管神農(nóng)架機(jī)場(chǎng)已經(jīng)正式通航，但籠罩其身的“環(huán)評(píng)”疑云仍未消散。從奠基到建成，當(dāng)?shù)卣冀K不出示機(jī)場(chǎng)的“環(huán)評(píng)報(bào)告”，記者6日再次提出此事，林區(qū)新聞辦負(fù)責(zé)人彭劍利回應(yīng)稱“神農(nóng)架機(jī)場(chǎng)環(huán)評(píng)報(bào)告，早已于2013年10月18日在湖北省神農(nóng)架林區(qū)環(huán)境保護(hù)局官方網(wǎng)站公布”，此后再不回應(yīng)。
然而，記者在神農(nóng)架林區(qū)環(huán)境保護(hù)局官方網(wǎng)站進(jìn)行查詢，卻始終找不到這份“報(bào)告”。有知情者向記者透露，2013年10月18日，神農(nóng)架林區(qū)環(huán)保局網(wǎng)站曾發(fā)布了一條“機(jī)場(chǎng)公示”：“為做好項(xiàng)目環(huán)評(píng)信息公開工作，在環(huán)境保護(hù)部已批復(fù)的《新建湖北神農(nóng)架民用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書》基礎(chǔ)上，對(duì)報(bào)告書中有關(guān)秘密的內(nèi)容進(jìn)行了刪除。”
這個(gè)“批復(fù)”是否等同于批準(zhǔn)？為何不見公開？對(duì)此，記者查詢相關(guān)資料得知，“公文中的批復(fù)，以其表態(tài)的可否來(lái)劃分，可分為同意、不同意和部分同意請(qǐng)示事項(xiàng)的批復(fù)三種。”
神奇的是，6日17時(shí)08分，@天下最美神農(nóng)架在微博發(fā)布了一張截圖，并配文字：“這是什么？難道這就是傳說(shuō)中的神農(nóng)架機(jī)場(chǎng)環(huán)評(píng)？”記者看到，這張截圖顯示為環(huán)保部文件，名為《關(guān)于湖北神農(nóng)架民用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書的批復(fù)》，序號(hào)為“環(huán)審（2009）325號(hào)”。隨后，神農(nóng)架林區(qū)宣傳部官方微博@中國(guó)湖北神農(nóng)架轉(zhuǎn)載了這條微博，并評(píng)論“神農(nóng)架機(jī)場(chǎng)環(huán)評(píng)報(bào)告”確認(rèn)這就是媒體追問(wèn)的“環(huán)評(píng)報(bào)告”。