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2013年03月13日16:13 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T

原題：兩會代表委員聚焦大氣污染治理

今年的兩會上，“美麗中國”、“環(huán)境保護”“尾氣治理”成為焦點中的焦點。據(jù)統(tǒng)計全國多次嚴重霧霾受影響人口達6億……不少代表委員對此憂心忡忡:“這樣發(fā)展下去，最終掙來的錢全在為醫(yī)藥‘買單’！”

霧霾不僅備受環(huán)保行業(yè)專業(yè)人士關注，就連全國政協(xié)委員姚明，3日也感慨，“我現(xiàn)在不僅不敢看天，連地都不敢看。我個人對北京的印象是奧運會之后空氣質量急轉直下，我們要思考得更遠一些，在沒有看見的時候就想到這些問題，不是看到黃沙滿天飛才想到去治理。”

《關于加強我國大氣污染治理的提案》則由民建中央提交。提案指出，大氣污染的深層次原因，就是我國30年來快速工業(yè)化和城鎮(zhèn)化過程中，積累的高耗能高排放行業(yè)產能過剩和布局不合理、能源消費量過大和以煤為主的能源結構持續(xù)強化、城市機動車保有量快速增長、油品質量不高、建筑工地遍地開花、污染控制力度不夠、生態(tài)環(huán)境持續(xù)惡化等問題。導致主要大氣污染物排放總量超過環(huán)境容量。

提案建議，盡快修訂并頒布實施《大氣污染防治法》，同時逐步將PM2.5排放總量，納入到國家約束性指標，采取有效措施減少交通污染，加大信息公開和公眾參與監(jiān)督力度以及加快淘汰落后產能，完善落后產能退出機制。

馮驥才委員:霧霾問題跟政績觀有很大關系

全國政協(xié)委員、著名作家馮驥才3月1日晚6點到達文化藝術界別駐地報到。在談及近期霧霾污染問題時，馮驥才表示，如今出現(xiàn)的霧霾污染等問題，跟政府官員的政績觀有很大關系。要解決霧霾污染問題，政府部門的責任重大。

馮驥才表示，不把霧霾問題解決了談什么美麗，不能光虛幻地談，還得有一個辦法，有一些具體的實際的辦法，政府的責任重大。

對于多城市出現(xiàn)的霧霾問題，馮驥才指出，恐怕跟政府現(xiàn)在官員的政績觀有很大的關系。凡是能跟他政績掛上鉤的他關心，跟政績無關的事情往往他不關心，或者放在一邊，這可能是很大的問題。

王宇委員:霧霾污染前10城市擬作健康影響評估

3月3日，全國政協(xié)委員、中國疾控中心主任王宇透露，中國疾控中心計劃在全國PM2.5污染最嚴重的10個城市開展健康評價研究，計劃3年時間投入五六千萬元。

據(jù)王宇介紹，PM2.5雖然已進入人們的視野，但PM2.5對身體健康的影響我國長期以來從來沒有研究。

王宇介紹，中國疾控中心計劃在全國PM2.5污染最嚴重的10個城市開展健康評價研究，計劃3年時間投入五六千萬元。工作人員將深入10個城市展開對病人的調查，同時大量收集資料，包括環(huán)保、氣象的相關數(shù)據(jù)，進行一段時間的監(jiān)測。經過科學研究和分析，完成基礎研究。

研究將主要包括室內PM2.5污染研究、人群PM2.5暴露水平研究，從而得出PM2.5對人體健康影響的科學數(shù)據(jù)。以此數(shù)據(jù)為基礎建立的PM2.5健康預警平臺，可用數(shù)據(jù)說話，詳細告訴人們何種污染程度，要如何計算暴露時間，避免健康受影響。

李書福委員:做好“一進一出”為空氣污染減負

來自汽車行業(yè)的李書福委員提出，治理大氣污染，是轉型期的中國必須要長期面對的全局性問題，有必要在全國層面出臺“大氣污染防治法”，明確政府、企業(yè)、個人等各方在大氣治污中的責任。他表示，應盡快推動我國大氣污染防治立法，將相應法條規(guī)則細化、剛化，嚴格明晰法律責任，使其成為各種經濟活動準入的“防火墻”；推進碳排放交易，提高大氣不良地區(qū)的碳排放成本；提高所有以含碳化石燃料為能源的機器設備、設施的排放標準。

李書福表示，作為汽車人，第一要做的就是車子的本身不要產生污染空氣的污染源，并且使汽車的尾氣排放降低，不要給已經壓力很大的空氣環(huán)境增加這種排放。第二讓車子外面的空氣進到車子里面來的時候，要有一個凈化系統(tǒng)，使PM2.5不要進來，來保證進到車子里面的空氣是干凈的。他說，“我們一定要下決心，所以我們能做的就是一進一出，控制車內空氣質量和控制尾氣排放，這是我們能做得到的。”

朱之鑫委員:尾氣排放歐V推行正在研究

“能源價格形成機制的改革，是下一步，甚至是很長一段時間理順價格關系非常重要的一方面。”全國政協(xié)委員、國家發(fā)改委副主任朱之鑫說，改革時間表要根據(jù)實際情況來設定。

“新能源是戰(zhàn)略性的新興產業(yè)，在一開始發(fā)展過程中，肯定有成本和利潤的關系問題。但是，新能源作為一種發(fā)展的行業(yè)，在政策上肯定首先要給予支持，這一點我覺得毋庸置疑。”他說。

針對霧霾與能源問題，他表示，霧霾天氣有多方面成因，尾氣歐V排放標準正在研究。

“中國高耗能產業(yè)和高污染產業(yè)較多，如水泥、制造業(yè)、鋼鐵等行業(yè)，在華北地區(qū)分布較多；再者中國在大規(guī)模建設中，工地上未覆蓋苫布造成揚塵；加之汽車尾氣也增加了細微顆粒物排放。”朱之鑫說，“原因是多方面的，因此治理也應該是綜合治理。” (楊春)

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